Как пишет Nikkei, для создания скоростного лифта Mitsubishi разработала собственные барабанные лебедки и специальные панели управления. Барабанная лебедка оснащена постоянным магнитом с использованием энергосберегающих технологий, также лифт снабжен усовершенствованной тормозной системой. Контролировать его работу будут сразу две панели управления, за счет чего, по словам представителей Mitsubishi, будет снижена потребляемая мощность устройства – энергию лифта предполагают использовать вторично (подробности не сообщаются). Для того чтобы справиться с высотой подъема, в лифте будет использован укрепленный трос, мощность которого на единицу массы выше, чем у обычных кабелей. Тормозные функции включают многоступенчатый амортизатор, систему аварийной остановки, регулятор скорости и другие устройства безопасности.
Специальное покрытие кабины лифта обтекаемой формы должно снизить воздействие воздуха на нее и образование ветряных потоков при наборе скорости. Также специальная система будет контролировать давление воздуха в кабине, защищая пассажиров от перегрузки и связанного с ней дискомфорта вроде шума в ушах. Лифт будет установлен в китайской Шанхайской башне (Shanghai Tower) – втором по величине небоскребе в мире высотой 632 м. Всего там установлено три лифта Mitsubishi, один из которых сейчас будет опробован с применением новых высокоскоростных технологий. По словам разработчиков, с основания здания до 119-го этажа, где находится обзорная площадка, лифт «долетает» за 53 секунды. Пиковая скорость лифта, по словам представителей Mitsubishi, составит около 74 км/ч. По данным Asahi, запуск лифта пройдет в середине июля текущего года.
Hi-Tech
Александр Корнев
