Mercedes-Benz начал продажи домашних аккумуляторов
Большие аккумуляторные батареи для дома смогут хранить до 20 кВтч солнечной энергии.
Сейчас некоторые производители автомобилей не только занимаются разработкой нового транспорта, но и создают инновационные решения для хранения электроэнергии в домах. Так, одной из разработок Tesla является домашний аккумулятор Powerwall, а немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz предложил свою систему для хранения электроэнергии.
Несмотря на то, что новые аккумуляторы от Mercedes-Benz будут встраиваться в дома, начиналось все именно с автомобильного сегмента компании. Литий-ионные элементы для батареи разработаны ACCUmotive – дочерней компанией Daimler, ответственной за создание аккумуляторов для гибридных автомобилей Mercedes. Только теперь эти технологии будут использоваться для хранения энергии, вырабатываемой солнечными панелями или ветряными турбинами.
Новая система хранения энергии представляет собой компактные блоки, вмещающие до 2,5 кВтч электроэнергии. До восьми блоков можно объединить в общую систему, обеспечив дом запасом электричества в 20 кВтч. Компания Tesla, в свою очередь, предлагает домашние аккумуляторы емкостью 7,5 и 10 кВтч. При этом систему Tesla можно расширить до 58 кВтч, если использовать несколько устройств.
По словам представителей Mercedes-Benz, установка домашнего аккумулятора может увеличить потребление самостоятельно генерируемой энергии на 65 процентов, а возможность хранить эту энергию делает подобные системы еще более привлекательными.
Сейчас Mercedes-Benz уже начала поставки систем в дома Германии. В партнерстве с некоторыми немецкими энергетическими компаниями Mercedes-Benz обеспечивает полноценную установку системы. При этом учитывается, что компоненты энергетической сети в домах могут отличаться.
Грузинский ученый предположил существование крошечных, способных к самокопированию зондов, с помощью которых высокоразвитая цивилизация могла бы исследовать и осваивать Галактику.
Международная команда ученых оценила сколько людей в мире болеют и умирают от рака, каково число лет жизни прожитых больными с онкологией или потерянных вследствие преждевременной смерти, какие из видов рака наиболее распространены, а какие уносят наибольшее число жизней, и насколько рак сопоставим с другими болезнями.
Простая анимация доказывает, что сверхсветовые корабли оказались бы бесполезными в реальности.
Грузинский ученый предположил существование крошечных, способных к самокопированию зондов, с помощью которых высокоразвитая цивилизация могла бы исследовать и осваивать Галактику.
Международная команда ученых оценила сколько людей в мире болеют и умирают от рака, каково число лет жизни прожитых больными с онкологией или потерянных вследствие преждевременной смерти, какие из видов рака наиболее распространены, а какие уносят наибольшее число жизней, и насколько рак сопоставим с другими болезнями.
Простая анимация доказывает, что сверхсветовые корабли оказались бы бесполезными в реальности.
Грузинский ученый предположил существование крошечных, способных к самокопированию зондов, с помощью которых высокоразвитая цивилизация могла бы исследовать и осваивать Галактику.
Международная команда ученых оценила сколько людей в мире болеют и умирают от рака, каково число лет жизни прожитых больными с онкологией или потерянных вследствие преждевременной смерти, какие из видов рака наиболее распространены, а какие уносят наибольшее число жизней, и насколько рак сопоставим с другими болезнями.
Глобальное потепление имеет не только негативные последствия: оно заметно снизило смертность среди людей и увеличило биомассу в дикой природе, запустив процесс глобального озеленения.
