Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Самые быстрые вертолеты в мире
На протяжении десятилетий конструкторы вертолетов сталкивались с фундаментальной инженерной проблемой: чем выше скорость полета, тем сложнее сохранять устойчивость и управляемость машины.
По мере приближения концов лопастей несущего винта к скорости звука возникают аэродинамические эффекты, серьезно ограничивающие характеристики вертолета — явление, с которым самолеты классической схемы практически не сталкиваются.
Тем не менее нескольким машинам удалось раздвинуть эти границы. Благодаря инновационной конструкции несущих винтов, мощным силовым установкам и нестандартным компоновочным решениям они стали самыми быстрыми серийными вертолетами в истории. Ниже семь рекордсменов.
1. Westland Lynx. Максимальная скорость: 400 километров в час.
Westland Lynx по-прежнему остается самым быстрым вертолетом классической схемы, когда-либо построенным. В 1986 году специально модифицированный Lynx установил официальный мировой рекорд скорости Международной авиационной федерации (FAI), развив 400,87 километров в час. Этот рекорд не побит до сих пор.
Изначально Lynx создавался как многоцелевой военный вертолет, способный выполнять транспортные задачи, вести разведку и бороться с подводными лодками. Рекордный полет стал возможен благодаря новым лопастям несущего винта BERP и модернизированным двигателям, наглядно продемонстрировавшим, насколько совершенствование аэродинамики способно повысить летные характеристики вертолета.
2. Ми-35М. Максимальная скорость: 310 километров в час.
Ми-35М — один из самых быстрых и наиболее мощно вооруженных ударных вертолетов, выпускаемых серийно. Представляя собой глубокую модернизацию легендарного Ми-24, он сочетает возможность перевозки десанта с внушительным арсеналом, включающим противотанковые ракеты, неуправляемые реактивные снаряды и 23-миллиметровую пушку.
Обтекаемый фюзеляж и мощные двигатели позволяют машине развивать необычно высокую для вертолёта скорость, обеспечивая быстрое усиление подразделений или нанесение ударов по целям на значительном удалении. Ми-35М продолжает состоять на вооружении многих стран.
3. Sikorsky CH-53K King Stallion. Максимальная скорость: 315 километров в час.
Несмотря на то что CH-53K King Stallion создавался прежде всего как тяжелый транспортный вертолет, для машины такого класса он обладает впечатляющей скоростью.
Разработанный для Корпуса морской пехоты США, CH-53K способен перевозить бронетехнику, артиллерийские системы и крупногабаритные грузы, включая эксплуатацию с универсальных десантных кораблей.
Три мощных двигателя, композитная конструкция планера и современная цифровая система управления полетом позволяют сочетать выдающуюся грузоподъемность с высокой крейсерской и максимальной скоростью. Сегодня это самый совершенный тяжелый транспортный вертолет, находящийся на вооружении западных стран.
4. Ка-52 «Аллигатор». Максимальная скорость: 300 километров в час.
Российский Ка-52 «Аллигатор» сочетает высокую скорость с исключительной маневренностью. Его характерная соосная схема несущих винтов избавляет машину от необходимости использовать рулевой винт, снижая потери мощности и значительно повышая маневренные качества.
Созданный как разведывательно-ударный вертолет, Ка-52 вооружен противотанковыми управляемыми ракетами, корректируемыми и неуправляемыми ракетами, а также 30-миллиметровой автоматической пушкой. Современный комплекс авионики и высокая скорость делают его одним из самых быстрых серийных ударных вертолетов, находящихся в эксплуатации.
5. AgustaWestland AW101 Merlin. Максимальная скорость: 309 километров в час.
AW101 Merlin — универсальный трехдвигательный вертолет, применяемый для борьбы с подводными лодками, поисково-спасательных операций и военных транспортных задач.
Несмотря на внушительные размеры, он способен развивать скорость свыше 300 километров в час, перевозя десант или специализированное оборудование. Большая дальность полета и высокая надежность сделали Merlin одной из основных платформ для ряда стран НАТО, включая Великобританию и Италию.
6. Boeing CH-47F Chinook. Максимальная скорость: 315 километров в час.
Двухвинтовой CH-47F Chinook более шестидесяти лет остается одним из лучших тяжелых транспортных вертолетов мира.
Продольная схема с двумя несущими винтами исключает необходимость в рулевом винте, благодаря чему большая часть мощности двигателей используется непосредственно для создания подъёмной силы и увеличения поступательной скорости.
Современные модификации CH-47F перевозят личный состав, артиллерию и различные грузы в сложных условиях местности, сохраняя скорость, сопоставимую со многими специализированными транспортными вертолетами.
7. NHIndustries NH90. Максимальная скорость: 300 километров в час.
Разработанный европейским консорциумом NHIndustries, вертолет NH90 выпускается как в тактической транспортной, так и в корабельной версии.
NH90 способен выполнять широкий спектр задач — от перевозки войск и противолодочной борьбы до участия в гуманитарных и спасательных операциях. Благодаря максимальной скорости 300 километров в час он входит в число самых быстрых средних военных вертолетов, находящихся сегодня на вооружении различных стран мира.
400
Telegram 
Дзен 
VK Предстоящие мероприятия
Интриги и тайные свидания — прерогатива не только людей. В мире дикой природы тоже случаются драмы, и одна из них развернулась в лесах Северной Америки. Маленькие серые птицы, известные в науке как гаички Гамбела, долгое время считались образцом супружеской верности, но на деле оказались хитрыми стратегами. Они заводят потомство не только от постоянного партнера, но и от самца-соседа с определенным набором качеств. Авторы нового исследования попытались выяснить, что толкает самок на измену и как это влияет на выживание всего вида.
Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.
Японские исследователи выловили у берегов Окинавы пластиковую бутылку с узким горлышком, внутри которой сидел большой живой краб. В итоге ученые смогли найти ответы на несколько возникших в связи с этой находкой вопросов: как краб попал в бутылку, сколько там находился и как ему удалось выжить?
Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.
Терраформировать Марс — то есть превратить в мир, где можно жить без защитных куполов — мечта человечества с того момента, как стало понятно, что это холодная планета с призрачной бескислородной атмосферой. Сейчас главный хедлайнер ее освоения — Илон Маск, компания SpaceX которого планирует первые полеты туда уже в 2028 году. Многие энтузиасты вспоминают слова Маска 14-летней давности: Красную планету надо лишь «подремонтировать», чтобы ходить без скафандра. Но между полетом и прогулками по городу-саду на Марсе лежит огромная пропасть. Пару лет назад Naked Science рассматривал положительный сценарий терраформирования. Пришло время подсчитать, сколько же лет и ресурсов потребуется.
Самый маленький дневной хищник Африки впервые попал под наблюдение с помощью GPS-трекеров. Ученые выяснили, что для выкармливания птенцов ему нужен участок почти в 14 раз меньше, чем у степной пустельги — ближайшего «рекордсмена» среди изученных птиц.
Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.
Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.
Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.
[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Комментарий на проверке
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Аккаунт заблокирован!
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Что-то пошло не так!
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноЛучшие материалы
Войти
Вконтакте
По e-mail
Google
Яндекс ID
Ваша заявка получена
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии