Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

16,3 тыс

JetZero приступила к строительству первого завода для производства инновационных авиалайнеров Z4

Компания JetZero приступила к строительству своего первого авиационного завода в штате Северная Каролина (США), делая ставку на необычную конструкцию самолета, которая, по замыслу компании, способна изменить будущее гражданской авиации и одновременно создать тысячи новых рабочих мест.

Концепт пассажирского самолета Z4 / ©  JetZero
Концепт пассажирского самолета Z4 / ©  JetZero

На этой неделе компания начала строительство производственного комплекса в городе Гринсборо, где планируется выпуск пассажирских самолетов Z4 с так называемой интегральной схемой «смешанного крыла и фюзеляжа».

Проект сопровождается инвестициями и государственными стимулами на сумму около 4,7 миллиарда долларов, что, по словам властей Северной Каролины, является крупнейшим пакетом поддержки, когда-либо предоставленным стартапу в истории штата.

Компания рассчитывает создать 14 500 рабочих мест в течение ближайших десяти лет, укрепляя амбиции региона стать одним из ведущих центров аэрокосмического производства в США.

В отличие от традиционных авиалайнеров с цилиндрическим фюзеляжем и отдельными крыльями, самолет Z4 использует схему, при которой корпус и крылья образуют единую аэродинамическую конструкцию.

Самолет рассчитан примерно на 250 пассажиров и способен преодолевать примерно 9260 километров. По утверждению JetZero, такая компоновка позволит снизить расход топлива до 50 процентов по сравнению с современными пассажирскими авиалайнерами аналогичного класса. Если эти показатели подтвердятся в реальной эксплуатации, авиакомпании смогут существенно сократить расходы на топливо и уменьшить выбросы углекислого газа без необходимости масштабной модернизации аэропортов.

Однако пока Z4 остается на стадии разработки. Компания продолжает работу над сертификацией самолета и подготовкой к будущему серийному производству. Ранее проект уже привлек внимание как гражданского авиационного сектора, так и военных структур, заинтересованных в более экономичных воздушных платформах.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и в последнюю очередь на VK

Комментарии

3 Комментария
Блевать будут.
Я конечно не инженер, но что-то мне подсказывает, что пассажирский самолет типа "моно крыло" Не самое лучшее решение. Я молчу про то, что им сложнее управлять, главная проблема в очень большом крене для достаточного маневрирования, ладно бы это был военный самолет, но это огромный рейс на 200+ человек, как они будут реагировать на подобные наклоны?
Предстоящие мероприятия
16 сентября, 12:58
Любовь С.

Необычный радиоисточник VT J1906+0849 в нашей Галактике остается активным около 20 лет. Правда, пока не удалось отнести его ни к одному известному типу галактических объектов. Судя по всему, ученые наткнулись на крайне редкий источник неизвестной природы.

16 сентября, 12:12
Александр Березин

Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.

16 сентября, 14:29
Татьяна Зайцева

Анализ данных о почти 300 тысячах километров римских дорог, проложенных по территории бывшей империи, показал, что они вовсе не были такими прямыми, как принято считать. Кроме того, выяснилось, что известная поговорка «Все дороги ведут в Рим» тоже не соответствует истине.

14 сентября, 14:43
Елизавета З.

Совместная миссия Европейского космического агентства (ESA) и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) по исследованию Меркурия началась в 2018 году. На видео, созданном из кадров с бортовых камер, можно проследить восьмилетний путь зонда BepiColombo.

11 сентября, 10:25
Александр Березин

Современная космология до недавнего времени опиралась на так называемый космологический принцип, по которому у Вселенной нет какого-то выделенного направления. И наблюдатель в любой ее точке должен видеть однородную в этом смысле картину. Астроном из Северокавказской астрофизической обсерватории показал, что это не так даже для очень древней Вселенной.

15 сентября, 11:38
Evgenia Vavilova

Тренды здорового питания постоянно меняются, в том числе на основе научных исследований. Когда-то публика панически боялась жиров, но их реабилитировали. Гарвардская пирамида здорового питания рисовала сложные углеводы в основании пирамиды, а теперь они переместились к вершине. Возможно, и современную моду на приоритет белка придется пересмотреть.

9 сентября, 22:44
Александр Березин

Нейросеть OpenAI добилась серьезного прорыва в математике, решив одну из семи «задач тысячелетия». Получат ли США, чьи нейросети опираются на гораздо более мощное «железо», чем у Китая, монополию на конвейер научных открытий? Даст ли это возможности сравнимые с их атомной монополией 80 лет назад?

28 августа, 15:43
Татьяна Зайцева

Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.

19 августа, 18:31
Александр Березин

После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.

[miniorange_social_login]