• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Во Франции запустили первую в мире трассу с динамической беспроводной зарядкой для электромобилей

Во Франция заработала первая в мире автомагистраль, способная заряжать электромобили прямо во время движения, и полученные результаты впечатляют.

Часть трассы проекта «Зарядка на ходу» / © Electreon
Часть трассы проекта «Зарядка на ходу» / © Electreon

Независимые лаборатории Университета Гюстава Эйфеля подтвердили, что система обеспечивает передачу в среднем свыше 200 киловатт непрерывной мощности с пиками выше 300 киловатт. Этого примерно в два раза больше, чем необходимо тягачу для движения по тому же участку.

Испытания также подтвердили безопасность, долговечность и надежность системы в условиях реального шоссейного трафика и скоростей. «Это переломный момент в глобальном развитии беспроводных дорог», — заявил Орен Эзер, генеральный директор израильской компании Electreon, руководящей проектом.

Пилотный участок протяженностью 1,5 километра установлен на автомагистрали A10 недалеко от Парижа и превращает само полотно в зарядную платформу.

Разработанный в партнерстве с VINCI Autoroutes, крупнейшим оператором платных дорог Франции, и при поддержке Bpifrance, проект «Зарядка на ходу» стал первым в мире, который позволяет беспроводным способом заряжать в движении разные типы транспортных средств: от легковых электромобилей до автобусов и тягачей.

Система передает энергию от катушек, встроенных под асфальт, к приемникам, установленным на транспортных средствах, создавая плавный и непрерывный поток мощности во время их движения.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

21 Комментариев
Aleks Leo
04.11.2025
-
0
+
А у меня такой вопрос. Почему же до сих пор, для фур, не решили элементарно вопрос с аккумуляторами. Их можно поместить в сами прицепы. Они стоят часто под загрузку разгрузку, да и так. Место много. Часть аккумуляторов можно разместить в грузовике и большую часть в прицепе. Но как то не идет. В чем тогда проблема? Может и правда в дороговизне и быстрому износу?
-
0
+
А сколько выделиться тепла и другой паразитной энергии.
Это похоже на скам. Новость для разгона цены акций для хомяков. Элементарная логика. Во-первых, а что кто-то продает массово электро грузовики? Во-вторых, это сколько надо потратить меди под полотном дороги? Эта дорога будет по цене золота. А если износ, ремонт? Это сколько будет стоить замена асфальта? Конечно простой троллейбусный пантограф в разы дешевле и безопаснее. А кто сказал что электро грузовик с батареей выгоднее дизеля? Он в разы дороже, если на дистанции по времени. Стоимость износа постоянно работающей батареи на таких пробегах колоссальна.
    -
    0
    +
    Михаил, есть немало серийно проиводимых грузовых электрических машин. Для примера Volvo FL Electric и масса других примеров от MAN, Tesla, Mercedes и т.д. Да и к чему вы вспомнили грузовики? Для легковых машин тоже подходит. Насчет расходов меди: ведь необязательно все дороги делать такими. К тому же изнашивается асфальт, который находится над оборудованием и защищен от колес.
Когда по асфальту проезжает миллион авто в день, то катушки оказываются дешевле
Если разовьют технологию, то пожалуй это имеет право на жизнь. Поскольку аккумуляторы дороги и имеют слишком малую удельную емкость
Oleg Belyavin
03.11.2025
-
0
+
Ну и чем такая фура будет отличаться от троллейбуса с аккумулятором ? Катушки в асфальте всяко дороже проводов над дорогой
-
0
+
Простите, а данная компания может предоставить сертификат качестве и обеспечить безопасность здоровья человеку который каждый день будет ездить по подобным полосам. Есть гарантия здоровья, есть гарантия что подобная технология не сможет активировать раковые клетки в организме. Вы только представьте какая мощь самих катушек, что она позволяет заряжать машину на расстояние больше чем пол метра!? Это по сути аппарат МРТ. Apple, не смог создать платформу для без проводной зарядки, из за перегрева устройства и как они объяснили для безопасности потребителей, там было небольшое устройство, но даже они не были уверены в безопасности устройства, а тут киловатты энергии проходящие по воздуху. Электромагнитные поля будут зашкаливать.
А у нас камыш
Eugene Zotov
01.11.2025
-
0
+
Следующая ступень развития электромобилей - частные троллейбусы. :)
-
0
+
"Беспроводной троллейбус!". Давно пора! :-)
Предстоящие мероприятия
3 февраля, 11:37
ПНИПУ

13 января 2026 года Международный астрономический союз официально сообщил о появлении в поле зрения первой кометы этого года — C/2026 A1 (MAPS). Ученый из Пермского Политеха Евгений Бурмистров рассказал о происхождении небесного тела, возможности его наблюдения с Земли и вероятности столкновения с нашей планетой.

3 февраля, 10:48
Игорь Байдов

Сапиенсы и неандертальцы, вероятно, вступали в контакты на огромной территории, протянувшейся через целый континент. Эти контакты, по мнению авторов нового исследования, не были редкими эпизодами, как ранее предполагали, а сам процесс длился на протяжении тысяч лет.

3 февраля, 18:11
Любовь С.

В конце 2024 года зонд NASA «Юнона» зарегистрировал извержение сразу нескольких вулканов на спутнике Юпитера Ио — самом геологически активном теле Солнечной системы. Выяснилось, что под поверхностью этой луны скрыта обширная сеть взаимосвязанных магматических резервуаров. Открытие меняет устоявшиеся представления о внутреннем строении спутника газового гиганта.

28 января, 10:50
Игорь Байдов

Международная команда палеонтологов описала новый вид динозавра размером с крупную современную птицу. Он носил на голове плотный костяной нарост, который эти животные, возможно, использовали для внутривидовых разборок. Находка показывает, что даже мелкие хищники мелового периода могли решать конфликты не только когтями и зубами, но и ударами головой.

29 января, 19:38
Александр Березин

Некоторые исследователи предполагали, что по мере исчезновения морского льда белые медведи потеряют кормовую базу и начнут умирать от истощения. Однако их популяция, живущая в районе максимального исчезновения морского льда, напротив, существенно прибавила в весе.

2 февраля, 12:56
Илья Гриднев

Биологи использовали данные отлова змей за 22 года, чтобы объяснить появление редких ядовитых рептилий в засушливых и нетипичных для них районах штата Гоа. Анализ показал, что королевские кобры Западных Гат используют железнодорожную сеть как скоростной коридор для расселения, случайно путешествуя в товарных вагонах из родных лесов к побережью.

12 января, 15:39
Александр Березин

От рыб произошли все наземные позвоночные, включая нас, но как именно рыбы стали главным населением морей — до последнего времени оставалось неясным. Авторы новой научной работы попытались доказать, что причиной этого было вымирание, возможно, вызванное белыми ночами.

28 января, 10:50
Игорь Байдов

Международная команда палеонтологов описала новый вид динозавра размером с крупную современную птицу. Он носил на голове плотный костяной нарост, который эти животные, возможно, использовали для внутривидовых разборок. Находка показывает, что даже мелкие хищники мелового периода могли решать конфликты не только когтями и зубами, но и ударами головой.

26 января, 14:26
Александр Березин

Образцы грунта, взятые астронавтами полвека назад, вложили еще один важный кирпич в здание научной картины мира: гипотеза о том, что Земля исходно была сухой, не стыкуется с фактами. Похоже, идею о невозможности сохранения большого количества воды на «теплых» планетах придется пересмотреть.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно