Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Видео: Россия впервые запустила «Циркон» с борта атомной субмарины
Военно-морской флот России впервые запустил новую гиперзвуковую ракету «Циркон» с борта атомной подлодки. Ранее стало известно о завершении его летно-конструкторских испытаний с надводного корабля.
Состоялось очередное важное событие для программы новой российской гиперзвуковой ракеты: ее запустили с борта подводного носителя. Стрельбу по условной цели в Баренцевом море провела субмарина «Северодвинск». «Полет <…> соответствовал заданным параметрам <…>. Испытательная стрельба <…> признана успешной», — сообщило РИА Новости со ссылкой на Минобороны.
К-560 «Северодвинск» стала первой российской многоцелевой атомной подводной лодкой четвертого поколения. Это единственный корабль, созданный по базовому проекту 885: остальные субмарины строили в усовершенствованной версии.
Первой такой лодкой стала К-561 «Казань», вступившая в строй в мае этого года. А летом Россия вывела в море первую серийную субмарину проекта 885М — К-573 «Новосибирск».
Как отмечает РИА Новости, помимо этих субмарин, «Цирконы» должны получить модернизированная подлодка «Иркутск» проекта 949АМ, фрегаты проекта 22350 и крейсер «Адмирал Нахимов», который сейчас проходит модернизацию. Он станет самым мощным надводным кораблем в арсенале российского флота. Первым штатным носителем «Циркона» будет фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350.

В арсенале ВМФ «Циркон» должен сменить устаревшую советскую противокорабельную ракету П-700 «Гранит». Новинка принципиально отличается от нее значительно большей скоростью полета (на испытаниях она достигала М=8), затрудняющей или делающей невозможным ее перехват.
Еще одной особенностью «Циркона» называют высокую дальность полета, которая, по некоторым данным, превышает 1000 километров. Масса боевой части ракеты составляет, согласно разным оценкам, от 300 до 400 килограммов, чего достаточно для вывода из строя даже очень крупного корабля.
В августе стало известно о подписании первого контракта на поставку Минобороны гиперзвуковых ракет «Циркон». Другое знаковое событие — завершение летно-конструкторских испытаний «Циркона» с надводного носителя. Серийные поставки Вооруженным силам запланировали на следующий год.
Россия — не единственная страна, активно создающая новые гиперзвуковые комплексы. США, например, разрабатывают как минимум несколько ракет. Недавно успешно протестировали одну из них — Hypersonic Air-breathing Weapon Concept.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Чем больше спорят об энергетике будущего, тем очевиднее: атомные электростанции останутся ее частью. Ученые Пермского Политеха рассказали, как устроен этот мощный и сложный механизм, как системы предотвращают катастрофы при остановке реактора, почему таблетка урана-235 заменяет целый баррель нефти, можно ли жить рядом с АЭС, куда исчезают радиоактивные отходы и почему атомная энергия считается «зеленой».
Состояние паралича, в которое впадают разные виды животных, хорошо известно и задокументировано. Обычно оно считается защитной реакцией в случае опасности, но никаких доказательств этому до сих пор нет. Особенно загадочным остается поведение обитателей океана, притворяющихся мертвыми. Ученые проверили существующие объяснения этого эффекта и сделали неожиданные выводы.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Состояние паралича, в которое впадают разные виды животных, хорошо известно и задокументировано. Обычно оно считается защитной реакцией в случае опасности, но никаких доказательств этому до сих пор нет. Особенно загадочным остается поведение обитателей океана, притворяющихся мертвыми. Ученые проверили существующие объяснения этого эффекта и сделали неожиданные выводы.
Квантовые спиновые жидкости (КСЖ) обещают ученым развитие в областях квантовых вычислений и передачи энергии без потерь. В них магнитные моменты частиц теоретически не должны упорядочиваться даже при охлаждении до абсолютного нуля температур.
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Вид антилоп, с ледникового периода привыкший к массовым миграциям, пытается вернуться в свой исторический ареал, когда-то достигавший Днепра. Однако их нетипичные для травоядных привычки вызывают сильнейшее отторжение у сельских жителей, предлагающих массово уничтожать их с воздуха. С экологической точки зрения возвращение этих животных весьма желательно, но как примирить их с фермерами — неясно.

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Комментарии