• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку
10.10.2022, 11:37
Сергей Васильев
3
528

Медики обратили внимание на высокий детский травматизм, связанный с модой на электросамокаты

❋ 5.4

Статистика показывает, что поездки на электросамокатах коррелируют с крайне высоким травматизмом, в том числе у детей, а более 10 процентов обращений в клиники связаны с повреждениями головы.

©Eridehero / Автор: Pinaria Caprarius

За последнее десятилетие электроскутеры и электросамокаты стали популярным средством передвижения по городу не только среди взрослых, но и у детей. Вместе с тем такой транспорт связан с очень высоким риском травматизма. Еще пару лет назад американские ученые показали, что на сто тысяч поездок приходится 20-25 обращений за срочной медицинской помощью — в разы больше, чем для автомобилей, велосипедов и даже мотоциклов.

К схожим выводам пришли медики, работавшие под руководством Гаррисона Хэйворда (Harrison Hayward) из Национальной детской клиники в Вашингтоне. Их доклад представлен на конференции-выставке Американской академии педиатрии AAP Experience, проходящей в эти дни в Калифорнии. Авторы уже готовят к публикации статью, где эту статистику разберут во всех деталях.

Ученые проанализировали данные о детском травматизме за 2010-е годы, собранные из отделений неотложной помощи более чем сотни американских больниц. Статистика показала, что число госпитализаций, связанных с электросамокатами, выросло менее чем с одного на 20 обращений в 2011 году до восьми в 2020-м. Средний возраст таких пациентов — 11,1 года, почти две трети из них — мальчики.

Самыми частыми оказались переломы верхних конечностей (27 процентов обращений), ссадины (22 процента), разрывы сухожилий и связок (17 процентов). Более 10 процентов обращений связаны с травмами головы, включая сотрясения, переломы костей черепа и внутренние кровотечения.

«Родители, чьи дети ездят на электросамокатах, должны понимать, что требуется для безопасности. Шлемы при этом абсолютно необходимы, поскольку более 10 процентов травм касаются головы. Исследования показывают, что шлемы спасают жизнь велосипедистам, и мы считаем, что это касается и электросамокатов», — подытожил Гаррисон Хэйворд.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK
1 августа, 20:27
Evgenia Vavilova

Команда исследователей из Германии и Турции впервые исследовала ледник на вершине Большого Арарата на высоте более пяти тысяч метров. Две недели в июле 2026 года ученые собирали данные о вечных снегах горы, которые до этого не были тщательно исследованы.

3 августа, 06:33
Мария Азарова

Даже успешная химиотерапия не всегда означает окончательную победу над опухолью: часть раковых клеток переживает лечение, перестает делиться и переходит в состояние клеточного старения. Новое исследование показало, что именно такие клетки могут создавать условия, облегчающие образование метастазов.

3 августа, 13:03
Evgenia Vavilova

В Тюмени у «Газпром нефти» естественным образом сформировался большой научно-исследовательский кластер. В городе расположено более десятка институтов и образовательных центров, филиалы РАН, а в 2024 году на полную мощность заработал исследовательский центр «Геосфера». Корреспондент Naked Science побывала в Тюмени по приглашению «Газпром нефти». Рассказываем об этом опыте в подробностях.

1 августа, 20:27
Evgenia Vavilova

Команда исследователей из Германии и Турции впервые исследовала ледник на вершине Большого Арарата на высоте более пяти тысяч метров. Две недели в июле 2026 года ученые собирали данные о вечных снегах горы, которые до этого не были тщательно исследованы.

31 июля, 14:12
Андрей Серегин

Долгое время считалось, что до прихода европейцев тропические леса Амазонии были заселены сравнительно плохо. Однако выяснилось, что плотная растительность скрывает большинство следов древних обществ. С помощью воздушного лазерного сканирования ученые обнаружили сотни неизвестных земляных сооружений и предположили, что около двух тысяч лет назад население юго-западной части Амазонии могло достигать трех миллионов человек.

28 июля, 10:09
ПНИПУ

Рост средней продолжительности жизни и старение населения формируют новые требования к системе государственного планирования. Для обоснованного распределения ресурсов в сфере здравоохранения, пенсионного обеспечения и социальной поддержки необходимы достоверные данные о возрастной структуре общества. Сегодня для этого применяют специальные математические модели, позволяющие прогнозировать изменения. Проблема в том, что их создавали еще в прошлом веке. Они не учитывают существующие демографические закономерности и улучшение качества современной жизни. Их использование часто ведет к значительным погрешностям в расчетах, что, в свою очередь, делает невозможным своевременное перераспределение бюджетных средств между ключевыми государственными структурами. Ученые Пермского Политеха предложили новую модель для прогнозирования продолжительности жизни, которая работает с точностью 99,7%. Ее можно применять для планирования в сфере здравоохранения, пенсионного обеспечения и социальной поддержки.

31 июля, 14:12
Андрей Серегин

Долгое время считалось, что до прихода европейцев тропические леса Амазонии были заселены сравнительно плохо. Однако выяснилось, что плотная растительность скрывает большинство следов древних обществ. С помощью воздушного лазерного сканирования ученые обнаружили сотни неизвестных земляных сооружений и предположили, что около двух тысяч лет назад население юго-западной части Амазонии могло достигать трех миллионов человек.

9 июля, 13:06
Редакция Naked Science

Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

[miniorange_social_login]

Комментарии

3 Комментария
Как говорится, чем больше дураков, тем меньше дураков. Я, как ненавистный многими самокатчик, обеими руками за поддержку естественного отбора. За полтора сезона езды на самокате (около 2к км пробега) ни разу не падал, а опасные ситуации возникали лишь пару раз. И то с натяжкой те ситуации были опасными, я всегда контролирую ситуацию вокруг меня. Но обидно, что самые главные виновники ДТП и опасных моментов с таким транспортом чаще всего - пешеходы, которые то идут как синяки, бродя из стороны в сторону, залипая в телефон, то перекрывают узкие тротуары, идя прямо посередине и не оставляя даже встречным пешеходам место (тут не в самокатах дело вовсе, таких и пешком трудно обойти, особенно зимой). Ну и, само собой, безмозглые приезжие курьеры, которые на пофиг и поперек проезжей части нередко едут... Про дурачков, что на арендных самокатах летают "гашеткой в пол" даже в местах, где весьма многолюдно, я тактично промолчу. Как и про самоубийц, едущих по 2-3 человека на одном самокате.
Прекрасный пример того, чем могут заниматься исследователи при отсутствии идей. Капитан Очевидность аплодирует стоя.
Чтобы снизить травматизм, достаточно увеличить в разы налог на аренду электросамокатов...