Россия создаст частично многоразовую ракету

О новых планах журналистам ТАСС рассказали эксперты ЦНИИмаш – головного научного института Роскосмоса. Создание частично многоразовой ракеты планируется в рамках научно-исследовательской работы «Авангард»/«Флагман». Будет создана ракета-носитель, имеющая спасаемую первую ступень. При этом прорабатывается несколько схем: ракетодинамическая, парашютно-реактивная и крылатая. Соответствующее финансирование, по словам источника, уже заложено в Федеральную космическую программу на 2016–2025 годы.
 
Ранее, напомним, сообщалось, что проект многоразовой ракетно-космической системы (МРКС) остался без финансирования. Речь шла о возвращаемой первой ступени самолетного типа: после запуска она могла бы возвращаться на аэродром и садиться, как обычный самолет. Причиной отказа стало то, что запуск таких аппаратов, согласно расчетам,  стоил бы дороже, чем старт одноразовых ракет. Напомним, жертвой последних сокращений Федеральной космической программы на 2016–2025 годы стали также проекты, связанные с пилотируемым полетом на Луну.
 
Видимо, финансы на частично многоразовую ракету были выделены под влиянием успехов компании SpaceX Илона Маска, которой недавно все же удалось посадить первую ступень ракеты-носителя Falcon 9 на наземную платформу. И хотя последующая посадка на морскую платформу завершилась неудачно, прогресс SpaceX толкает ее конкурентов к освоению новых технологий.
 
Для начала российские эксперты оценят то, насколько новый проект многоразовой ракеты состоятелен с технической точки зрения. Затем будет определен порядок работ, а потом планируется построить летный демонстратор.
 
В истории освоения космоса есть и другие примеры многоразовости. Самый известный из них – Спейс шаттл, который при всех своих достоинствах оказался дороже, чем обычные ракеты. Но, видимо, трудности не пугают разработчиков из разных стран. Кроме США и РФ определенные шаги в этом направлении делают европейцы. Так, компания Airbus недавно представила проект Adeline (Advanced Expendable Launcher with INnovative engine Economy), в рамках которого предлагается создать возвращаемый на Землю двигательный отсек, находящийся внизу первой ступени. Он получит небольшие крылья и пару пропеллеров. После запуска отсек будет возвращаться обратно и садиться на аэродром, как обычный самолет. Однако появится система Adeline нескоро – это произойдет не ранее 2025 года. SpaceX к тому времени сможет оставить всех своих конкурентов далеко позади.