Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Volvo Think Inside the Box: с мыслями о пассажире
Автомобиль просто обязан быть красивым. Ведь его экстерьер – то, на что вы обратите внимание в первую очередь. Но, перефразируя известную пословицу, встречают по одежке, а провожают по комфорту.
Роман Зенин – креативный дизайнер из Великобритании, работающий сегодня в Land Rover – придает большое значение интерьеру автомобиля. Внутреннее содержание должно быть функциональным и тщательно продуманным, чтобы обеспечить пассажиру комфорт и отвечать всем его желаниям в течение продолжительного периода времени, считает Зенин.
Он представил собственный концептуальный дизайн такого автомобиля. Работать над ним Зенин начал во время учебы в Университете Пфорцхайма (Германия), продолжил в дизайн-студии Volvo Cars в Гётеборге (Швеция) в 2017-2018 годах, а сейчас, окончательно переработав проект, показал, что у него получилось.
Концепт создан под девизом «Volvo Think Inside the Box», что можно перевести как «Думай, находясь внутри». Роман сосредоточил внимание на комфортабельном интерьере автономного транспортного средства, созданном для максимального удобства пассажира.
Потребности человека здесь возведены в абсолют. Автомобиль представляет собой скорее приватную зону, созданную для повседневных целей – отдыха, офисной работы или просто общения с семьей. Это пространство для пассажиров, где можно почувствовать себя как дома, благодаря большим сиденьям, напоминающим диван, и достаточному пространству для ног, чтобы размять мышцы после рабочего дня.
Большой развлекательный дисплей перед лобовым стеклом позволяет пользователю увлеченно провести время, пока автомобиль везет его к месту назначения с максимальным комфортом.
Быстрый доступ к часто используемым функциям можно получить благодаря так называемому физическому виджету – светящемуся манипулятору квадратной формы в боковой части дивана.
Переключая параметры, его можно поворачивать на 90 градусов либо перемещать вверх или вниз. Например, включить громкость аудиосистемы или отрегулировать температуру в салоне.
Модульную консоль можно использовать как журнальный столик или превратить в полноценный рабочий стол для выполнения задач, таких как проверка электронной почты на ноутбуке. Под его верхней поверхностью есть место для хранения аксессуаров, книг и прочих мелочей. Под развлекательным дисплеем находятся выдвижные ящики для хранения более объемных вещей, например одежды.
Одним нажатием кнопки окна автомобиля можно переключить в приватный режим, когда «запотевшее» окно скроет вас от взглядов с улицы.
Концепция Романа Зенина хорошо продумана и дает возможность заглянуть в будущее автономных транспортных средств, максимально ориентированных на комфорт пассажиров.
Telegram 
Дзен 
VK В конце 2025 года СМИ рассказали нам, что «новая» российская орбитальная станция (РОС) будет состоять из модулей, летающих в космосе до 30 лет. «И так сойдет!»: новую российскую орбитальную станцию соберут из остатков МКС», «Отцепим старье от МКС и будем бесконечно чинить» — это не издание «Панорама», а абсолютно реальные заголовки российских СМИ. Печально, но сходную позицию занял и лучший космический журналист и расследователь современного мира Эрик Бергер. Он зашел настолько далеко, чтобы пожалеть, что Дмитрий Рогозин уже не возглавляет «Роскосмос». А вот у тех, кто знает тему, решения по РОС, заявленные официальными лицами в конце прошлого года, вызвали положительную реакцию. Почему?
Три из четырех крупнейших спутников Юпитера известны «согласованностью» своего обращения вокруг Юпитера: пока Ганимед совершает полный оборот, Европа описывает два круга, а Ио — четыре. Только Каллисто нарушает гармонию и движется «по-своему», и недавно этому предложили новое объяснение: возможно, так сложилось из-за неоднородности того газопылевого облака, в котором эти луны формировались.
Более 2,8 млн квадратных километров России — от Чукотки до Таймыра — остаются без центрального энергоснабжения, что ежегодно обходится экономике страны в десятки миллиардов рублей на завоз топлива и ремонт оборудования. Бесперебойное энергоснабжение на удаленных территориях может обеспечиваться за счет внедрения энергоустановок на топливных элементах. Ученые Пермского Политеха оценили жизненный цикл такой установки и исследовали оптимальные режимы работы. Это позволит увеличить срок эксплуатации оборудования, уменьшить углеродный след и снизить себестоимость до восьми рублей за киловатт-час для потребителя, что сопоставимо с ценами центральной России. Энергоустановки на топливных элементах в перспективе могут стать надежным и недорогим источником энергоснабжения удаленных поселков и промышленных объектов, снизить вредное воздействие на хрупкую арктическую природу.
В конце 2025 года СМИ рассказали нам, что «новая» российская орбитальная станция (РОС) будет состоять из модулей, летающих в космосе до 30 лет. «И так сойдет!»: новую российскую орбитальную станцию соберут из остатков МКС», «Отцепим старье от МКС и будем бесконечно чинить» — это не издание «Панорама», а абсолютно реальные заголовки российских СМИ. Печально, но сходную позицию занял и лучший космический журналист и расследователь современного мира Эрик Бергер. Он зашел настолько далеко, чтобы пожалеть, что Дмитрий Рогозин уже не возглавляет «Роскосмос». А вот у тех, кто знает тему, решения по РОС, заявленные официальными лицами в конце прошлого года, вызвали положительную реакцию. Почему?
Ученые задались вопросом: почему два расположенных по соседству спутника Юпитера такие разные, ведь на Ио повсеместно извергаются вулканы, а Европа полностью покрыта многокилометровой коркой льда. Есть версия, что Ио когда-то тоже была богата водой, но по итогам недавнего исследования это сочли неправдоподобным.
Наблюдения за поверхностью Красной планеты показали наличие в ее прошлом очень долгоживущих водоемов. Но жидкая вода должна была замерзать на древнем Марсе, потому что Солнце в ту эпоху было на десятки процентов тусклее, чем сегодня. Новые расчеты позволили ученым предположить, что эта загадка имеет решение — если учесть роль водного льда.
На скалистых берегах аргентинской Патагонии разворачивается настоящая драма. Магеллановы пингвины, долгое время чувствовавшие себя в безопасности на суше в своих многотысячных колониях, столкнулись с новым и беспощадным врагом. Их извечные морские страхи — касатки и морские леопарды — теперь блекнут перед угрозой, пришедшей из глубины материка. Виновник переполоха — грациозный и мощный хищник, недавно вернувшийся на эти земли после долгого изгнания.
У побережья Канады морские биологи стали свидетелями необычного случая. Косатки и дельфины объединили свои силы, чтобы вместе охотиться на тихоокеанского лосося. Они погружались в темные глубины, а после удачной охоты делились пищей. Это первое задокументированное охотничье сотрудничество между двумя видами морских млекопитающих.
Ученые задались вопросом: почему два расположенных по соседству спутника Юпитера такие разные, ведь на Ио повсеместно извергаются вулканы, а Европа полностью покрыта многокилометровой коркой льда. Есть версия, что Ио когда-то тоже была богата водой, но по итогам недавнего исследования это сочли неправдоподобным.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии