Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Toyota запустила сервис использования автомобилей по подписке
Toyota объявила о запуске Kinto — дочерней компании, которая будет управлять программой подписки на автомобили в Японии, включая продажу и покупку машин и их обслуживание. В зависимости от уровня, клиентам будут предлагаться авто Toyota и Lexus, пользоваться которыми они смогут до трех лет.
По словам представителей Toyota, первоначальное финансирование Kinto составляет порядка 16 миллионов долларов. Создание сервиса знаменует собой сдвиг, который начался пару лет назад в автомобильной промышленности и стал выходить за рамки традиционного бизнеса по производству, финансированию и продаже легковых и грузовых авто. Другие автопроизводители экспериментировали с услугами такой подписки с переменным успехом. Аналогичный сервис от Volvo был принят довольно тепло: запланированный годовой объем подписок компании удалось продать за первые четыре месяца работы, а очередь растянулась на весь 2019 год. В то же время аналогичный сервис от Cadillac не смог повторить это достижение и закрылся спустя некоторое время. Также программы подписки на автомобили существуют у BMW и Mercedes-Benz.
В Kinto, в отличие от их конкурентов, существует балльная система. Осенью компания планирует внедрить услугу, которая будет начислять баллы клиентам в зависимости от их навыков вождения. В Toyota не объясняют, как будет отслеживаться безопасное или «экологическое» вождение, но предполагается, что транспортные средства оснастят специальной технологией, которая сможет контролировать водителя. Полученные баллы можно будет использовать в качестве оплаты за услугу, говорят в компании.
«По мере того как общество переходит от обычного владения автомобилями к их временному пользованию, растет потребность в услуге, позволяющей клиентам свободно выбирать понравившийся автомобиль и наслаждаться им, используя его не просто как средство передвижения», — сообщается в заявлении представителей Toyota.
Toyota Kinto предложит клиентам два варианта подписки, которые будут действовать пока только на территории Японии. Kinto One позволит пользователям управлять одним автомобилем марки Toyota в течение трех лет. Сервис будет предлагать доступ к моделям Prius, Corolla Sport, Alphard, Vellfire и Crown, однако к осени 2019 года выбор существенно расширится. Клиенты, которые выбирают Kinto One, будут платить от 419 до 901 доллара в месяц до вычета налогов, в зависимости от марки автомобиля. Второй вариант Kinto Select предоставит пользователям доступ к шести моделям автомобилей Lexus на те же три года. Стоимость этой услуги составит 1 638 долларов в месяц.
Оба варианта будут предлагаться в качестве ежемесячной услуги с фиксированной суммой, которая включает добровольные страховые взносы, налог на транспортные средства, регистрационные сборы и регулярное плановое техническое обслуживание автомобиля. На первом этапе проект запустится только в Токио и его окрестностях, а с лета 2019-го программу расширят на всю Японию.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.
Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.
Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии