В то время как беспилотные автомобили стали все чаще появляться на дорогах общего пользования, о применении автопилотных систем в кораблестроении почти ничего не слышно. Однако теперь норвежская компания Yara объединилась с морской технологической компанией Kongsberg, чтобы создать первый в мире полностью электрический и автономный контейнерный корабль.
Как ожидается, высокотехнологичный контейнерный корабль Yara Birkeland будет перевозить химикаты и удобрения с завода в городе Порсгрунн в близлежащие города Бревик и Ларвик. В 2018 году он впервые будет работать как пилотируемый корабль, в 2019 году перейдет к дистанционной эксплуатации, а к 2020 году – к полностью автономному управлению.
Основная выгода в использовании нового корабля заключается в существенном сокращении выбросов в атмосферу. Ранее для перевозки груза компании использовала около 40 000 грузовиков в год, а теперь будет организован полностью электрический путь доставки.
Со стороны автопилота есть еще много прагматических и нормативных препятствий, которые нужно преодолеть, прежде чем полностью автоматизированные корабли отправятся в плавание.
Недавно мы также рассказывали о концептуальном проекте компании Rolls-Royce, которая предложила свое видение автономного судоходства, где роботизированные корабли без палуб удаленно контролируются командами в контрольных центрах на берегу. Преимущества автономных или дистанционно управляемых судов могут быть огромными, в частности благодаря изменению компоновки кораблей можно устранить необходимость в каютах или палубах.
Concept
Михаил Ромкин
