AquaJet H2 обеспечит дайверов подводными крыльями
На платформе Indiegogo представили подводный скутер, способный перевозить до 4 дайверов одновременно.
Разработчики из компании Hoverstar Flight Technology представили свое новое творение. AquaJet H2 представляет собой подводный скутер для дайверов, отличительной особенностью которого являются крылья специальной формы, улучшающие не только гидродинамические характеристики транспортного средства, но и управляемость.
Подводное транспортное средство имеет три параметра переменной скорости, которые позволяют пользователям более точно настраивать движение. Эти параметры переключаются на правом крыле AquaJet H2, в то время как на левом крыле расположился дроссель постепенной регулировки скорости. Максимальная скорость составляет 9 км/ч, при этом управляется устройство с помощью простых наклонов в необходимую сторону.
Кроме того, разработчики утверждают, что AquaJet H2 является «наиболее мощным, чем любой другой подводный скутер». Это позволяет ему буксировать до четырех дайверов одновременно. При этом двигатель скутера работает довольно тихо, чтобы не нарушать привычный ритм жизни морских обитателей. Одного заряда батареи устройства может хватить более чем на 100 минут катания под водой.
Поскольку скутер может плавать и на поверхности воды, его можно использовать даже как спасательное средство.
В данный момент электрический подводный скутер AquaJet H2 является предметом кампании на краудфандинговой платформе Indiegogo. Любой желающий может оформить предварительный заказ на скутер по цене от 799 долларов. Однако, как это бывает с любыми проектами на краудфандинговых площадках, AquaJet H2 может так и не достичь этапа производства. В этом случае все, кто поддержал проект финансово, получат свои деньги обратно.
Грузинский ученый предположил существование крошечных, способных к самокопированию зондов, с помощью которых высокоразвитая цивилизация могла бы исследовать и осваивать Галактику.
Международная команда ученых оценила сколько людей в мире болеют и умирают от рака, каково число лет жизни прожитых больными с онкологией или потерянных вследствие преждевременной смерти, какие из видов рака наиболее распространены, а какие уносят наибольшее число жизней, и насколько рак сопоставим с другими болезнями.
Простая анимация доказывает, что сверхсветовые корабли оказались бы бесполезными в реальности.
Грузинский ученый предположил существование крошечных, способных к самокопированию зондов, с помощью которых высокоразвитая цивилизация могла бы исследовать и осваивать Галактику.
Международная команда ученых оценила сколько людей в мире болеют и умирают от рака, каково число лет жизни прожитых больными с онкологией или потерянных вследствие преждевременной смерти, какие из видов рака наиболее распространены, а какие уносят наибольшее число жизней, и насколько рак сопоставим с другими болезнями.
Простая анимация доказывает, что сверхсветовые корабли оказались бы бесполезными в реальности.
Грузинский ученый предположил существование крошечных, способных к самокопированию зондов, с помощью которых высокоразвитая цивилизация могла бы исследовать и осваивать Галактику.
Международная команда ученых оценила сколько людей в мире болеют и умирают от рака, каково число лет жизни прожитых больными с онкологией или потерянных вследствие преждевременной смерти, какие из видов рака наиболее распространены, а какие уносят наибольшее число жизней, и насколько рак сопоставим с другими болезнями.
Глобальное потепление имеет не только негативные последствия: оно заметно снизило смертность среди людей и увеличило биомассу в дикой природе, запустив процесс глобального озеленения.
Комментарии
