#Lockheed Martin

General Motors и Lockheed Martin объявили о планах по выпуску серии электрических луноходов для будущих космических миссий. Было заявлено, что в конце 2022 в космосе будут испытаны аккумуляторные батареи, разработанные GM. Компании также поставили перед собой амбициозную цель: испытать прототип транспортного средства на Луне уже к 2025 году.

Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин отреагировал на новость о запланированном старте беспилотной миссии Orbital Flight Test 2 космического корабля Boeing Starliner к МКС. Отечественный чиновник написал в своем Telegram-канале: «Дело эсэсовца Фон Брауна живет в американской космической индустрии и поныне. Вот и Lockheed Martin на пару с Boeing решили воплотить образ легендарного Фаустпатрона в своем ракетном изделии», приложив фотографии фаустпатрона и космического корабля Boeing Starliner, размещенного на стартовой площадке. 

Военно-морские силы США смогли сбить беспилотник (дозвуковую крылатую ракету) с помощью полностью электрического высокоэнергетического лазера. На испытательном полигоне высокоэнергетических лазерных систем армии США в Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико система Layered Laser Defense (LLD) вывела из строя двигатель БПЛА, который затем приземлился на парашюте. Испытания прошли в феврале 2022 года, но о их результатах общественности сообщили на днях.  

На выставке Sea-Air-Space Exposition компания Lockheed Martin показала концепт следующего «самолета Судного дня» EC-130J. Так называемые самолеты Судного дня (или конца света) — это транспортные средства, предназначены для использования в качестве мобильного командного штаба для высшего военного руководства Соединенных Штатов на случай ядерной войны. Сегодня ВМС США используют для этой цели самолет Boeing E-6B Mercury. Сейчас есть 16 таких самолетов, которые могут координировать действия штабов армии и флота и управлять подводными лодками с баллистическими ракетами. Самолеты Boeing E-6B находятся на вооружении с 1989 года, и ВМС США разрабатывают планы по их возможной замене.

В Сеть выложили фотографии в целом собранного самолета X-59 QueSST. Его разработала корпорация Lockheed Martin в интересах NASA.

NASA выдало контракт компании Lockheed Martin Space на создание пускового аппарата Mars Ascent Vehicle. С его помощью хотят доставить марсианские образцы на Землю для изучения. Исследователи надеются, что миссия приблизит нас к тому, чтобы ответить на вопрос о существовании жизни на Красной планете.

F-22 Raptor — многоцелевой истребитель пятого поколения, который был создан в далеком 1997 году, для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Сегодня стоимость одного самолета F-22 составляет колоссальные 335 миллионов долларов. Для сравнения, на эти деньги можно запустить ракету SpaceX Falcon 9 пять раз.

Это перспективный стратегический военно-транспортный самолет и самолет-заправщик. Создание этого самолета считается возможным к 2040 г. Заявлено, что он будет иметь полезную нагрузку, сопоставимую с самолетом С-5 (то есть около 120 тонн), но при этом расход топлива в 70% от самолета С-17.

Американская корпорация приступила к окончательной сборке экспериментального самолета X-59 QueSST. Его будут применять для отработки технологий «тихого» сверхзвукового самолета будущего.

Русскоязычные критики Илона Маска в частности и всей американской космонавтики в целом часто забывают, что в США у SpaceX есть серьезные конкуренты, которые сильно пострадали от действий этой компании. Под давлением успехов фирмы эксцентричного миллиардера они вынуждены выкручиваться, как могут. В такой обстановке постоянные задержки в разработке преемника Atlas V, использующего российские двигатели РД-180, — ракеты Vulcan Centaur от ULA, — выглядят странно. Поэтому Тори Бруно решил попробовать их объяснить.

Итак, к многоразовым ракетам мы все уже привыкли, хорошо. Что дальше? Правильно, спутники. И это не шутка: следующее поколение аппаратов в «созвездии» GPS получит возможность апгрейда прямо на орбите, что позволит продлить их срок службы.

Согласно новым данным, разработку истребителя шестого поколения в интересах Военно-воздушных сил США, вероятно, ведет корпорация Lockheed Martin. Ранее она создала «невидимки» F-35 и F-22.

Межпланетную станцию могут запустить в 12-летнее путешествие к троянским астероидам уже в 2021 году.

В рамках нового соглашения компания Lockheed Martin должна поставить Космическому ведомству США от шести до 12 новейших кораблей Orion. v

Повсеместное распространение беспилотников дало злоумышленникам новые возможности и инструменты — вплоть до блокировки работы аэропортов. В ответ на это производители оружия — от Boeing до Lockheed Martin — работают над новыми технологиями борьбы с дронами, включая лазерные пушки и ракеты.

По окончании программы «Аполлон» за пределы низкой околоземной орбиты выходили только непилотируемые аппараты: зонды, роботы и спутники. Аэрокосмическое агентство США возлагает большие надежды на космический аппарат «Орион», несмотря на множество сопровождавших его разработку проблем.