Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
В Китае завершили монтаж первого судоходного пролета самого длинного в мире железнодорожного моста через море
В прошлые выходные строители замкнули стальную ферму южного судоходного пролета железнодорожного моста через залив Ханчжоу. Он стал первым из трех судоходных мостов проекта, на котором удалось завершить этот этап работ. Это важная веха в строительстве самого длинного в мире высокоскоростного железнодорожного моста через море.
Завершение монтажа создало прочную основу для последующего натяжения вант, устройства мостового полотна и перехода всей конструкции к проектной работе как единой системы.
Мост — важнейший участок высокоскоростной железнодорожной магистрали Наньтун — Нинбо. Его протяженность составляет 29,2 километра. Это самый длинный и один из наиболее сложных по техническим характеристикам железнодорожных мостовых комплексов через море, которые строятся в мире.
Проект включает северный, центральный и южный мосты через судоходные каналы, а также подходные мосты в открытой акватории и на мелководье. Южный судоходный мост, монтаж пролета которого завершился, расположен в центральной части залива Ханчжоу. Его общая длина составляет 814,5 метра, а основной пролет достигает 364 метров. Под ним смогут проходить суда дедвейтом до 3000 тонн.
Залив Ханчжоу входит в число трех заливов мира с наиболее сильными приливами. Разница между уровнями воды при приливе и отливе здесь достигает почти девять метров. Для акватории характерны быстрые течения и частые сильные ветры, а подходящие для строительства в открытом море погодные условия складываются лишь на ограниченное время в течение года. Дополнительные трудности создают высокая соленость и влажность воздуха, а также постоянно меняющийся рельеф морского дна, подверженного размыву и накоплению донных отложений. Все это предъявляет исключительно высокие требования к точности монтажа, безопасности конструкций и организации работ в море.
Для решения этих сложных инженерных задач специалисты применили инновационную технологию замыкания пролета методом встречной надвижки с двух сторон. Она была разработана с учетом специфики залива с сильными приливами и отливами.
В ходе строительства использовались спутниковая навигационная система BeiDou и цифровые средства мониторинга. На опорах, стальных фермах и временных поддерживающих конструкциях установили комплекс измерительных датчиков. Данные о напряжениях в металлоконструкциях, усилиях в вантах и перемещениях элементов собирались с интервалом в несколько миллисекунд.
Для точной стыковки конструкций применялись продольные устройства защиты от ветровых нагрузок и поперечные ограничители перемещений, позволявшие в реальном времени корректировать положение элементов в зоне замыкания пролета. Работы намеренно проводили ночью, когда температура воздуха оставалась относительно стабильной, чтобы свести к минимуму температурные деформации.
Кроме того, строители создали систему раннего предупреждения об опасных метеорологических и гидрологических условиях. График работ корректировали с учетом текущей обстановки, чтобы обеспечить безопасность строительства в открытой акватории.
После замыкания южного судоходного пролета строители приступят к поэтапному ослаблению вант, бетонированию стыковых участков, монтажу и натяжению оставшихся вант, а также установке постоянных опорных частей. Эти работы позволят последовательно перевести мост на постоянную конструктивную схему.
К настоящему времени завершено сооружение всех морских свайных фундаментов и стволов опор. Строительство основных конструкций трех судоходных мостов продолжается в соответствии с графиком, а работы на всей железнодорожной линии набирают темп.
Высокоскоростная железная дорога Наньтун — Нинбо протяженностью 301 километр станет важной частью прибрежного транспортного коридора Китая. После ввода в эксплуатацию она расширит сеть высокоскоростных железных дорог в дельте Янцзы, сократит время в пути между прибрежными городами провинций Цзянсу и Чжэцзян и улучшит региональную транспортную инфраструктуру. Ожидается, что новая магистраль также придаст дополнительный импульс комплексному развитию региона.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Telegram 
Дзен 
VK
Предстоящие мероприятия
«Маленькие красные точки», обнаруженные космической обсерваторией «Джеймс Уэбб», давно привлекают внимание астрономов. Правда, понять что за ними скрывается, до сих пор не удалось. Авторы нового исследования предложили неожиданное объяснение: возможно, красный облик таких объектов — лишь промежуточный этап их эволюции, а со временем они заметно меняют свои свойства.
При засолении почвы белок растительных часов TIME FOR COFFEE собирался внутри клеточного ядра в микроскопические капли. Они оттягивали на себя ферменты, которые обычно подавляли защитные гены, и растения лучше переносили соль.
Новое покрытие сверхточных зеркал обсерватории LIGO вступило в конфликт с используемой учеными системой лазеров. Специалистам пришлось переработать схему стабилизации длины плеча (arm-length stabilization, ALS) под новые условия.
Исследователи университета «Дубна» вместе с коллегами разработали единый подход для описания мезонов — составных элементарных частиц, участников сильного взаимодействия.
Ученые Сеченовского Университета описали, какие опухолевые маркеры и сигнальные белки в крови наиболее заметно связаны с раком легкого. Полученные данные могут быть использованы для дальнейшей разработки комплексных лабораторных панелей, дополняющих существующие методы диагностики.
Международный коллектив исследователей получил новый гидратированный борат серебра состава Ag2[B8O12(OH)2]. Его кристаллическая структура построена из сильно гофрированных бор-кислородных слоев. Система водородных связей связывает каждый слой не только с ближайшими, но и с более удаленными слоями, проникая через кольца промежуточных слоев. Это размывает традиционную границу между слоистыми и каркасными структурами.
Новый анализ наблюдений за северной полярной областью Марса заставил ученых пересмотреть представления о составе водяного льда. Выяснилось, что прежние модели заметно искажали одну из его главных характеристик. С учетом этого, местный лед потенциально может быть куда полезнее для персонала будущих марсианских баз.
В большинстве случаев планеты и иные тела, вращающиеся вокруг «нормальных» звезд главной последовательности, формируются достаточно далеко от своих светил, чтобы падать на них. Несмотря на это, теперь астрономы увидели, как красный карлик перетягивает на себя вещество от вращающегося вокруг него объекта. Тот уже делает один оборот вокруг своей звезды меньше, чем за полтора часа, и это время может уменьшаться.
Дата-центры для нейросетей в последние пару лет стали важнейшим фактором роста западной экономики, а заодно и мировой энергетики. В этом направлении нейросети создали немало новых рабочих мест, хотя и меньше, чем в программировании. Однако у невиданного бума есть и оборотная сторона: нобелевский лауреат Пол Кругман выяснил, что они буквально выдавливают остальные сектора экономики, забирая у них все больше инвестиций.
[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Комментарий на проверке
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Аккаунт заблокирован!
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Что-то пошло не так!
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноЛучшие материалы
Войти
Вконтакте
По e-mail
Google
Яндекс ID
Ваша заявка получена
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно