Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Китай впервые развернул человекоподобных роботов на границе с Вьетнамом
Китай начал использовать человекоподобных роботов на границе с Вьетнамом, чтобы снизить нагрузку на один из самых загруженных международных пунктов пропуска страны.

Такое решение было принято в связи с высокой загруженностью пограничного перехода Фанчэнган в Гуанси-Чжуанском автономном районе. Ежедневно через него проходят многочисленные грузовики, автобусы и пассажиры, что регулярно приводит к очередям и задержкам при прохождении таможенного контроля.
Пограничная служба заключила контракт с компанией UBTech Robotics на поставку человекоподобных роботов Walker S2 общей стоимостью около 40 миллионов долларов (более трех миллиардов рублей). Точное количество закупленных машин не раскрывается, однако первые роботы уже начали поступать и развертываться на ключевых транспортных узлах.
Ранее компания UBTech представила серию UWORLD U1, которую называет первой в мире линейкой полноразмерных ультрабионических человекоподобных роботов, предназначенных для массового производства.
Человекоподобные роботы работают на пограничном переходе Фанчэнган между Китаем и Вьетнамом, помогая организовывать пассажиропоток и участвуя в досмотре грузов. Власти рассчитывают, что это позволит повысить эффективность работы таможенных служб.
Комплекс включает пограничный пункт Дунчжун и расположенный неподалеку порт Дунсин — один из важнейших маршрутов для международных пассажирских перевозок и трансграничной торговли.
В пассажирском терминале роботы контролируют движение людей, выявляют образование скоплений и направляют пассажиров в менее загруженные очереди. Используя встроенные алгоритмы искусственного интеллекта, они в режиме реального времени предоставляют информацию на нескольких языках, отвечают на типовые вопросы о прохождении таможенных процедур и помогают посетителям найти нужные пункты оформления. Кроме того, машины патрулируют залы терминала, отслеживают плотность людских потоков и помогают оперативно реагировать на возникновение заторов.
Отдельные роботы работают в грузовой зоне. Они проверяют стальные транспортные контейнеры, проходящие через грузовые терминалы. Оснащенные оптическими сканерами, они считывают штрихкоды, серийные номера и электронные грузовые декларации, после чего автоматически сверяют полученные данные с таможенными базами. Вся собранная информация передается сотрудникам таможни в центральный диспетчерский пункт для окончательной проверки.
Walker S2 представляет собой промышленного человекоподобного робота, разработанного для производственных и логистических задач. При росте 1,76 метра он обладает 52 степенями свободы, оснащен высокоточной системой манипуляторов и способен поднимать до 15 килограммов каждой рукой, выполняя сложные операции, требующие высокой точности.
Робот оборудован системой автоматической замены двух аккумуляторных батарей, что позволяет ему работать практически непрерывно. Навигацию и взаимодействие с окружающей средой обеспечивают интеллектуальная платформа BrainNet 2.0, стереоскопическое бинокулярное зрение и система динамической балансировки, благодаря которым робот способен самостоятельно передвигаться, распознавать окружающую обстановку и сохранять устойчивость в сложных промышленных условиях.
Развертывание роботов Walker S2 на пограничном переходе Фанчэнган рассматривается как одно из самых серьезных испытаний коммерческих гуманоидных систем в реальной эксплуатации.
В отличие от контролируемой среды заводских цехов, приграничная зона характеризуется высокой влажностью, запыленностью, переменчивой погодой и непрерывным движением пассажиров и грузового транспорта. В ходе испытаний специалисты оценят, смогут ли роботы надежно функционировать в подобных условиях, сохраняя стабильную производительность на протяжении длительного времени.
Китайские власти рассматривают этот проект как пилотный. Если эксперимент окажется успешным, аналогичные гуманоидные системы могут появиться в аэропортах, на международных железнодорожных вокзалах, в морских портах и на других крупных транспортных объектах. Проект также соответствует долгосрочной государственной стратегии Китая по внедрению искусственного интеллекта, робототехники и автоматизации в сферу государственных услуг.
Вчера, 28 сентября 2026 года, Starship впервые отправился в орбитальный полет. Цилиндр в полсотни метров высотой и девять метров в диаметре стал крупнейшим и самым массивным объектом, который наш вид когда-либо выводил на орбиту. Полет преследовали мелкие технические проблемы, но то, что система без крупных сбоев вернулась на Землю, показывает: ее разработчики близки к успеху. Вопрос лишь в том, достаточно ли близки, чтобы сделать Луну американской уже в сентябре 2028 года, когда NASA наметило высадку там людей?
Американская компания SpaceX сегодня, 28 сентября, планирует выполнить 14-й тестовый запуск транспортной системы Starship. Впервые за историю программы корабль должен выйти на околоземную орбиту и провести там почти 10-часовой полет. Стартовое окно откроется в 15:15 по московскому времени.
Уникальные голубые песцы на острове Медный, расположенном между Камчаткой и Аляской, балансируют на грани вымирания: в последние годы на этот далекий остров ученые и сотрудники национального парка возят сотни килограммов корма, чтобы оставшиеся животные могли пережить зимы. Но есть надежда не только сохранить популяцию песцов, но и «вылечить» ее, сделать более устойчивой перед будущими невзгодами. Рассказываем, какой план спасения песцов уже подготовлен, кто его будет осуществлять, и что мы вообще знаем о спасаемых — медновских песцах.
В последние сорок лет на планете идет активное глобальное озеленение — в том числе в засушливых зонах планеты, от полупустынь до степей. Однако современные климатические модели (в отличие от прогнозов климатологов прошлого) никак не предсказывали это событие. Поэтому множество ученых озабочено непредсказуемостью происходящего. Авторы новой работы попытались найти какие-то минусы у этого процесса и частично преуспели: стабильность засушливости в сухих частях планеты действительно под угрозой.
Вчера, 28 сентября 2026 года, Starship впервые отправился в орбитальный полет. Цилиндр в полсотни метров высотой и девять метров в диаметре стал крупнейшим и самым массивным объектом, который наш вид когда-либо выводил на орбиту. Полет преследовали мелкие технические проблемы, но то, что система без крупных сбоев вернулась на Землю, показывает: ее разработчики близки к успеху. Вопрос лишь в том, достаточно ли близки, чтобы сделать Луну американской уже в сентябре 2028 года, когда NASA наметило высадку там людей?
Американская компания SpaceX сегодня, 28 сентября, планирует выполнить 14-й тестовый запуск транспортной системы Starship. Впервые за историю программы корабль должен выйти на околоземную орбиту и провести там почти 10-часовой полет. Стартовое окно откроется в 15:15 по московскому времени.
Нейросеть OpenAI добилась серьезного прорыва в математике, решив одну из семи «задач тысячелетия». Получат ли США, чьи нейросети опираются на гораздо более мощное «железо», чем у Китая, монополию на конвейер научных открытий? Даст ли это возможности сравнимые с их атомной монополией 80 лет назад?
Группа российских исследователей, в которую вошли океанологи Санкт-Петербургского университета, выявила существование ранее неизвестных механизмов распространения «волн Россби». В ходе работы им удалось зафиксировать точки, где перенос энергии прекращается, а траектории движения воды претерпевают изменения. Дополнительно ученые обнаружили асимметрию в динамике волновых процессов, зарождающихся у западных и восточных прибрежных течений.
В последние сорок лет на планете идет активное глобальное озеленение — в том числе в засушливых зонах планеты, от полупустынь до степей. Однако современные климатические модели (в отличие от прогнозов климатологов прошлого) никак не предсказывали это событие. Поэтому множество ученых озабочено непредсказуемостью происходящего. Авторы новой работы попытались найти какие-то минусы у этого процесса и частично преуспели: стабильность засушливости в сухих частях планеты действительно под угрозой.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
СПбГУ 




















