• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Китай впервые развернул человекоподобных роботов на границе с Вьетнамом

Китай начал использовать человекоподобных роботов на границе с Вьетнамом, чтобы снизить нагрузку на один из самых загруженных международных пунктов пропуска страны.

Человекоподобный робот Walker S2 / © UBTech Robotics
Человекоподобный робот Walker S2 / © UBTech Robotics

Такое решение было принято в связи с высокой загруженностью пограничного перехода Фанчэнган в Гуанси-Чжуанском автономном районе. Ежедневно через него проходят многочисленные грузовики, автобусы и пассажиры, что регулярно приводит к очередям и задержкам при прохождении таможенного контроля.

Пограничная служба заключила контракт с компанией UBTech Robotics на поставку человекоподобных роботов Walker S2 общей стоимостью около 40 миллионов долларов (более трех миллиардов рублей). Точное количество закупленных машин не раскрывается, однако первые роботы уже начали поступать и развертываться на ключевых транспортных узлах.

Ранее компания UBTech представила серию UWORLD U1, которую называет первой в мире линейкой полноразмерных ультрабионических человекоподобных роботов, предназначенных для массового производства.

Человекоподобные роботы работают на пограничном переходе Фанчэнган между Китаем и Вьетнамом, помогая организовывать пассажиропоток и участвуя в досмотре грузов. Власти рассчитывают, что это позволит повысить эффективность работы таможенных служб.

Комплекс включает пограничный пункт Дунчжун и расположенный неподалеку порт Дунсин — один из важнейших маршрутов для международных пассажирских перевозок и трансграничной торговли.

В пассажирском терминале роботы контролируют движение людей, выявляют образование скоплений и направляют пассажиров в менее загруженные очереди. Используя встроенные алгоритмы искусственного интеллекта, они в режиме реального времени предоставляют информацию на нескольких языках, отвечают на типовые вопросы о прохождении таможенных процедур и помогают посетителям найти нужные пункты оформления. Кроме того, машины патрулируют залы терминала, отслеживают плотность людских потоков и помогают оперативно реагировать на возникновение заторов.

Отдельные роботы работают в грузовой зоне. Они проверяют стальные транспортные контейнеры, проходящие через грузовые терминалы. Оснащенные оптическими сканерами, они считывают штрихкоды, серийные номера и электронные грузовые декларации, после чего автоматически сверяют полученные данные с таможенными базами. Вся собранная информация передается сотрудникам таможни в центральный диспетчерский пункт для окончательной проверки.

Walker S2 представляет собой промышленного человекоподобного робота, разработанного для производственных и логистических задач. При росте 1,76 метра он обладает 52 степенями свободы, оснащен высокоточной системой манипуляторов и способен поднимать до 15 килограммов каждой рукой, выполняя сложные операции, требующие высокой точности.

Робот оборудован системой автоматической замены двух аккумуляторных батарей, что позволяет ему работать практически непрерывно. Навигацию и взаимодействие с окружающей средой обеспечивают интеллектуальная платформа BrainNet 2.0, стереоскопическое бинокулярное зрение и система динамической балансировки, благодаря которым робот способен самостоятельно передвигаться, распознавать окружающую обстановку и сохранять устойчивость в сложных промышленных условиях.

Развертывание роботов Walker S2 на пограничном переходе Фанчэнган рассматривается как одно из самых серьезных испытаний коммерческих гуманоидных систем в реальной эксплуатации.

В отличие от контролируемой среды заводских цехов, приграничная зона характеризуется высокой влажностью, запыленностью, переменчивой погодой и непрерывным движением пассажиров и грузового транспорта. В ходе испытаний специалисты оценят, смогут ли роботы надежно функционировать в подобных условиях, сохраняя стабильную производительность на протяжении длительного времени.

Китайские власти рассматривают этот проект как пилотный. Если эксперимент окажется успешным, аналогичные гуманоидные системы могут появиться в аэропортах, на международных железнодорожных вокзалах, в морских портах и на других крупных транспортных объектах. Проект также соответствует долгосрочной государственной стратегии Китая по внедрению искусственного интеллекта, робототехники и автоматизации в сферу государственных услуг.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

1 Комментарий
O B
2 минуты назад
-
0
+
Китай впереди всех по развитию...
Предстоящие мероприятия
1 июля, 11:54
Марк Чернов

Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.

1 июля, 08:40
Марк Чернов

В вакууме космоса два металлических предмета, прижатые друг к другу, могут спонтанно свариться без какого-либо нагрева. Из-за отсутствия кислорода на поверхностях деталей разрушается защитный слой, в результате чего свободные электроны начинают мгновенно перемещаться между ними и соединяют два элемента в один монолит.

30 июня, 16:52
Понамарева Валерия

Самый маленький дневной хищник Африки впервые попал под наблюдение с помощью GPS-трекеров. Ученые выяснили, что для выкармливания птенцов ему нужен участок почти в 14 раз меньше, чем у степной пустельги — ближайшего «рекордсмена» среди изученных птиц.

26 июня, 14:54
Максим Абдулаев

Американские ветеринары установили, что длина шага передних лап у пожилых собак отражает возрастные изменения в работе мозга. Когда у собак развивается деменция, шаги их передних лап становятся короче, причем эта связь не зависит от хронической боли в суставах.

1 июля, 11:54
Марк Чернов

Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.

28 июня, 16:58
Alexander Baulin

Терраформировать Марс — то есть превратить в мир, где можно жить без защитных куполов — мечта человечества с того момента, как стало понятно, что это холодная планета с призрачной бескислородной атмосферой. Сейчас главный хедлайнер ее освоения — Илон Маск, компания SpaceX которого планирует первые полеты туда уже в 2028 году. Многие энтузиасты вспоминают слова Маска 14-летней давности: Красную планету надо лишь «подремонтировать», чтобы ходить без скафандра. Но между полетом и прогулками по городу-саду на Марсе лежит огромная пропасть. Пару лет назад Naked Science рассматривал положительный сценарий терраформирования. Пришло время подсчитать, сколько же лет и ресурсов потребуется.

10 июня, 11:51
Александр Березин

Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.

25 июня, 16:20
Любовь С.

Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.

25 июня, 15:09
Марк Чернов

Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Комментарий на проверке

Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Ошибка авторизации
По закону на российских сайтах теперь нельзя авторизовываться с помощью иностранных сервисов. Используйте другой способ или восстановите доступ по почте.
Восстановить доступ
Войти по-другому
Вход через почту
Введите привязанную к соцсети почту, чтобы восстановить доступ или получить одноразовую ссылку для входа на сайт.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно