• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

В США назвали самый мощный бомбардировщик в мире

Когда речь заходит о стратегической авиации, в центре внимания на Западе обычно оказываются такие самолеты, как B-52 Stratofortress, B-2 Spirit или новейший B-21 Raider. Это одни из самых узнаваемых боевых самолетов в истории, составляющие основу американских сил дальнего удара.

Ту-160 / © Wikimedia Commons
Ту-160 / © Wikimedia Commons

Однако если оценивать «мощь» по более традиционным критериям — скорости, боевой нагрузке, тяге двигателей и размерам, — то пальма первенства принадлежит другому самолету. По мнению специалистов американского издания Military Watch Magazine, речь идет о Ту-160, известном в классификации НАТО под названием Blackjack, а в России — под поэтичным прозвищем «Белый лебедь».

Созданный в годы холодной войны как ответ на американские стратегические бомбардировщики, Ту-160 до сих пор остается самым крупным и тяжелым боевым самолетом из когда-либо построенных, самым быстрым действующим бомбардировщиком в мире и одним из наиболее мощно вооруженных летательных аппаратов, поступавших на службу.

Согласно данным американской базы вооружений ODIN, Ту-160 создавался в рамках концепта, кардинально отличавшегося от того, что позже лег в основу американских самолетов-«невидимок». Вместо того чтобы снижать заметность для радаров и избегать средств ПВО, советские инженеры стремились создать бомбардировщик, способный уходить от угроз за счет скорости, нести колоссальную боевую нагрузку и применять дальнобойное оружие, не входя в зону действия вражеской обороны.

Результатом стал гигантский самолет с крылом изменяемой стреловидности, оснащенный четырьмя двухконтурными турбореактивными двигателями Кузнецова НК-32 с форсажной камерой. Совокупная тяга силовой установки достигает более 100 000 килограмм-сил, что делает Ту-160 одним из самых мощных военных самолетов в истории авиации.

Самолет способен развивать скорость свыше 2220 километров в час. Ни один современный стратегический бомбардировщик не может сравниться с ним по этому показателю. 

Не менее впечатляют и размеры Ту-160. Его максимальная взлетная масса достигает примерно 275 тонн, а внутренняя боевая нагрузка — до 45 тонн вооружения. Это больше, чем могут взять на борт как B-2, так и B-21, а в ряде вариантов боевого применения Ту-160 превосходит даже легендарный B-52.

Модернизированные версии Ту-160М способны применять такие системы вооружения, как крылатая ракета Х-101 в обычном оснащении и ее ядерный вариант Х-102. Дальность их действия измеряется тысячами километров, что позволяет поражать цели, не входя в зону плотной противовоздушной обороны противника.

В современных конфликтах эта возможность приобретает все большее значение. Вместо полета непосредственно над территорией противника стратегические бомбардировщики могут запускать высокоточные ракеты с безопасного расстояния, оставаясь под прикрытием собственной авиации и средств ПВО.

Фактически Ту-160 выполняет роль высокоскоростной воздушной пусковой платформы, способной доставлять большое количество дальнобойных высокоточных боеприпасов на межконтинентальные расстояния.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

4 Комментария
Однако иногда именно размеры являются серьезным минусом. Самолёт имеет огромную ЭПР (эффективную площадь рассеяния), из-за чего он легко обнаруживается радарами, в отличие от американского «невидимки» B-2 или перспективного B-21. Из-за огромного веса и габаритов требует взлётно-посадочных полос первого класса большой длины.
    Сергей, наши ВПП самые длинные ВПП в мире! 😁 Зато В-2 самый дорогой самолет в истории - 2 млрд зеленых не считая обслуживания. На самом деле обоим самолетам требуется взлетка от 3 км, но В-2 нужны еще и ангары с климат-контролем иначе стелс быстро превращается в тыкву.
    +
      Еще 2 ответа
      Иван, с вами частично согласен. Однако для чистоты эксперимента решил спросить у ыы. Дословно: "Американский малозаметный бомбардировщик B-21 Raider значительно дороже в производстве ($700 – $750 млн против $240 – $260 млн), но дешевле и проще в обслуживании в пересчете на один летный час по сравнению с российским сверхзвуковым ракетоносцем Ту-160М. В вопросах эксплуатации ситуация зеркально меняется. B-21 изначально проектировался с фокусом на снижение эксплуатационных расходов, тогда как Ту-160М остается крайне сложным тяжелым механизмом."
        Сергей, так В-21 и по размерам меньше и двигателей всего два. Ну и конечно гораздо новее. Однако если сравнивать со стареньким но 4-х двигательным В-2, тогда Ту 160 выйдет и в обслуживании дешевле. Очень уж стелс у В-2 вышел капризный. В В-21 там сделали покрытие на иных принципах потому оно и не отваливается кусками. А так вот ответ нейросетки в z-ключе, я не просил рассказать о преимуществах, оно само 😁 -------------- В чем Ту-160 безоговорочно выигрывает? Несмотря на дороговизну обслуживания, Ту-160 создавался для других задач. За свои деньги он дает то, чего у B-21 не будет никогда: скорость выше 2000 км/ч и способность доставить 45 тонн ракетного оружия на другой конец планеты. B-21 Raider — это дозвуковой «тихий охотник», а Ту-160 — «стратегический молот».
Предстоящие мероприятия
6 августа, 07:52
Игорь Байдов

Во второй половине XIX века в книге о насекомоядных растениях Чарлз Дарвин предположил, что некоторые камнеломки с липкими железистыми волосками могут проявлять свойства хищника — ловить и переваривать насекомых. Но тогда ученому не удалось экспериментально подтвердить свою догадку. Теперь это сделала международная команда ботаников.

5 августа, 10:09
Александр Березин

Хотя тротиловый эквивалент взрыва от удара был умеренным, всего несколько тонн, благодаря рыхлости лунного грунта низких широт он может поднять до 400 тонн пыли. Она способна образовать облако высотой в десятки километров. Астрономы надеются провести наблюдения этого события и, возможно, зафиксировать какие-то особенности выброшенного лунного материала.

6 августа, 10:03
Марк Чернов

Ученые объяснили, почему большинство диет закончилось возвратом килограммов: человеческий мозг воспринял ранее достигнутый максимальный вес как новую норму выживания и попытался его вернуть. Это открытие доказало, что современные методы похудения не учитывают древние встроенные особенности нашего организма.

31 июля, 14:12
Андрей Серегин

Долгое время считалось, что до прихода европейцев тропические леса Амазонии были заселены сравнительно плохо. Однако выяснилось, что плотная растительность скрывает большинство следов древних обществ. С помощью воздушного лазерного сканирования ученые обнаружили сотни неизвестных земляных сооружений и предположили, что около двух тысяч лет назад население юго-западной части Амазонии могло достигать трех миллионов человек.

4 августа, 12:03
Александр Березин

Остров Пекан недалеко от Мексиканского залива в Луизиане вскоре перейдет в собственность компании Илона Маска. Здесь будет новый космодром для Starship, почти в 20 раз больше, чем в Бока-Чике, где уже стоят две стартовых площадки. Уникальное местоположение позволит компании попытаться реализовать амбициозную цель о запуске миллиона низкоорбитальных спутников на орбиты, где сегодня находится подавляющее меньшинство спутников Земли.

1 августа, 20:27
Evgenia Vavilova

Команда исследователей из Германии и Турции впервые исследовала ледник на вершине Большого Арарата на высоте более пяти тысяч метров. Две недели в июле 2026 года ученые собирали данные о вечных снегах горы, которые до этого не были тщательно исследованы.

31 июля, 14:12
Андрей Серегин

Долгое время считалось, что до прихода европейцев тропические леса Амазонии были заселены сравнительно плохо. Однако выяснилось, что плотная растительность скрывает большинство следов древних обществ. С помощью воздушного лазерного сканирования ученые обнаружили сотни неизвестных земляных сооружений и предположили, что около двух тысяч лет назад население юго-западной части Амазонии могло достигать трех миллионов человек.

9 июля, 13:06
Редакция Naked Science

Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

[miniorange_social_login]