• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

В США назвали самый мощный бомбардировщик в мире

Когда речь заходит о стратегической авиации, в центре внимания на Западе обычно оказываются такие самолеты, как B-52 Stratofortress, B-2 Spirit или новейший B-21 Raider. Это одни из самых узнаваемых боевых самолетов в истории, составляющие основу американских сил дальнего удара.

Ту-160 / © Wikimedia Commons
Ту-160 / © Wikimedia Commons

Однако если оценивать «мощь» по более традиционным критериям — скорости, боевой нагрузке, тяге двигателей и размерам, — то пальма первенства принадлежит другому самолету. По мнению специалистов американского издания Military Watch Magazine, речь идет о Ту-160, известном в классификации НАТО под названием Blackjack, а в России — под поэтичным прозвищем «Белый лебедь».

Созданный в годы холодной войны как ответ на американские стратегические бомбардировщики, Ту-160 до сих пор остается самым крупным и тяжелым боевым самолетом из когда-либо построенных, самым быстрым действующим бомбардировщиком в мире и одним из наиболее мощно вооруженных летательных аппаратов, поступавших на службу.

Согласно данным американской базы вооружений ODIN, Ту-160 создавался в рамках концепта, кардинально отличавшегося от того, что позже лег в основу американских самолетов-«невидимок». Вместо того чтобы снижать заметность для радаров и избегать средств ПВО, советские инженеры стремились создать бомбардировщик, способный уходить от угроз за счет скорости, нести колоссальную боевую нагрузку и применять дальнобойное оружие, не входя в зону действия вражеской обороны.

Результатом стал гигантский самолет с крылом изменяемой стреловидности, оснащенный четырьмя двухконтурными турбореактивными двигателями Кузнецова НК-32 с форсажной камерой. Совокупная тяга силовой установки достигает более 100 000 килограмм-сил, что делает Ту-160 одним из самых мощных военных самолетов в истории авиации.

Самолет способен развивать скорость свыше 2220 километров в час. Ни один современный стратегический бомбардировщик не может сравниться с ним по этому показателю. 

Не менее впечатляют и размеры Ту-160. Его максимальная взлетная масса достигает примерно 275 тонн, а внутренняя боевая нагрузка — до 45 тонн вооружения. Это больше, чем могут взять на борт как B-2, так и B-21, а в ряде вариантов боевого применения Ту-160 превосходит даже легендарный B-52.

Модернизированные версии Ту-160М способны применять такие системы вооружения, как крылатая ракета Х-101 в обычном оснащении и ее ядерный вариант Х-102. Дальность их действия измеряется тысячами километров, что позволяет поражать цели, не входя в зону плотной противовоздушной обороны противника.

В современных конфликтах эта возможность приобретает все большее значение. Вместо полета непосредственно над территорией противника стратегические бомбардировщики могут запускать высокоточные ракеты с безопасного расстояния, оставаясь под прикрытием собственной авиации и средств ПВО.

Фактически Ту-160 выполняет роль высокоскоростной воздушной пусковой платформы, способной доставлять большое количество дальнобойных высокоточных боеприпасов на межконтинентальные расстояния.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

4 Комментария
Однако иногда именно размеры являются серьезным минусом. Самолёт имеет огромную ЭПР (эффективную площадь рассеяния), из-за чего он легко обнаруживается радарами, в отличие от американского «невидимки» B-2 или перспективного B-21. Из-за огромного веса и габаритов требует взлётно-посадочных полос первого класса большой длины.
    Сергей, наши ВПП самые длинные ВПП в мире! 😁 Зато В-2 самый дорогой самолет в истории - 2 млрд зеленых не считая обслуживания. На самом деле обоим самолетам требуется взлетка от 3 км, но В-2 нужны еще и ангары с климат-контролем иначе стелс быстро превращается в тыкву.
    +
      Еще 2 ответа
      Иван, с вами частично согласен. Однако для чистоты эксперимента решил спросить у ыы. Дословно: "Американский малозаметный бомбардировщик B-21 Raider значительно дороже в производстве ($700 – $750 млн против $240 – $260 млн), но дешевле и проще в обслуживании в пересчете на один летный час по сравнению с российским сверхзвуковым ракетоносцем Ту-160М. В вопросах эксплуатации ситуация зеркально меняется. B-21 изначально проектировался с фокусом на снижение эксплуатационных расходов, тогда как Ту-160М остается крайне сложным тяжелым механизмом."
        Сергей, так В-21 и по размерам меньше и двигателей всего два. Ну и конечно гораздо новее. Однако если сравнивать со стареньким но 4-х двигательным В-2, тогда Ту 160 выйдет и в обслуживании дешевле. Очень уж стелс у В-2 вышел капризный. В В-21 там сделали покрытие на иных принципах потому оно и не отваливается кусками. А так вот ответ нейросетки в z-ключе, я не просил рассказать о преимуществах, оно само 😁 -------------- В чем Ту-160 безоговорочно выигрывает? Несмотря на дороговизну обслуживания, Ту-160 создавался для других задач. За свои деньги он дает то, чего у B-21 не будет никогда: скорость выше 2000 км/ч и способность доставить 45 тонн ракетного оружия на другой конец планеты. B-21 Raider — это дозвуковой «тихий охотник», а Ту-160 — «стратегический молот».
Предстоящие мероприятия
9 августа, 10:53
Редакция Naked Science

Американское Министерство войны продолжает публиковать документы и видеозаписи о наблюдении неопознанных летающих объектов. Как и ранее, происхождение объектов из наблюдений неясно, но достаточно очевидно, что как минимум часть из них не относятся к известным сегодняшней науке природным феноменам.

8 августа, 09:23
Максим Абдулаев

Американские палеонтологи собрали первую научно достоверную копию скелета Deinosuchus schwimmeri — суперхищника длиной 9,5 метра, обитавшего в меловом периоде. В процессе реконструкции ученые провели ревизию уже найденных окаменелостей, упразднили один сомнительный вид и описали новый. В итоге исследователи классифицировали животное как предка аллигаторов, а еще нашли у него интересные анатомические особенности пока неясного назначения.

7 августа, 08:30
Александр Березин

Авторы новой работы утверждают, что общий предок всего живого (LUCA) по сути не был свободноживущим организмом. А его потомки, чтобы стать такими, пошли двумя принципиально разными путями, образовав две принципиально разные группы существ.

4 августа, 13:21
Андрей Серегин

Животные нередко оценивают безопасность незнакомой пищи по поведению сородичей и представителей других видов. Эксперименты ученых в Альпах показали, что вороны не спешат подходить к новому месту кормления, пока к еде не приступят кабаны, ориентируясь на них в рискованной ситуации.

3 августа, 13:03
Evgenia Vavilova

В Тюмени у «Газпром нефти» естественным образом сформировался большой научно-исследовательский кластер. В городе расположено более десятка институтов и образовательных центров, филиалы РАН, а в 2024 году на полную мощность заработал исследовательский центр «Геосфера». Корреспондент Naked Science побывала в Тюмени по приглашению «Газпром нефти». Рассказываем об этом опыте в подробностях.

4 августа, 14:00
Марк Чернов

Дефицит обычной аминокислоты аргинина помогает раковым клеткам и вирусам обманывать защитные системы организма. Это приводит к тому, что иммунитет вовремя не замечает угрозу, позволяя опухолям быстро разрастаться, а инфекциям — протекать в более тяжелой форме. К такому выводу пришли ученые, исследовав механизмы развития опухолей толстой кишки, а также респираторных заболеваний.

31 июля, 14:12
Андрей Серегин

Долгое время считалось, что до прихода европейцев тропические леса Амазонии были заселены сравнительно плохо. Однако выяснилось, что плотная растительность скрывает большинство следов древних обществ. С помощью воздушного лазерного сканирования ученые обнаружили сотни неизвестных земляных сооружений и предположили, что около двух тысяч лет назад население юго-западной части Амазонии могло достигать трех миллионов человек.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

4 августа, 12:03
Александр Березин

Остров Пекан недалеко от Мексиканского залива в Луизиане вскоре перейдет в собственность компании Илона Маска. Здесь будет новый космодром для Starship, почти в 20 раз больше, чем в Бока-Чике, где уже стоят две стартовых площадки. Уникальное местоположение позволит компании попытаться реализовать амбициозную цель о запуске миллиона низкоорбитальных спутников на орбиты, где сегодня находится подавляющее меньшинство спутников Земли.

[miniorange_social_login]