• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку
1 июля, 11:54
Марк Чернов
3
2,9 тыс

Историки объяснили, как римляне строили идеально прямые дороги на тысячи километров

❋ 3.5

Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.

Некоторые римские дороги сохраняют почти идеально прямую геометрию спустя две тысячи лет
Некоторые римские дороги сохраняют почти идеально прямую геометрию спустя две тысячи лет / © Federico Di

Главным орудием римских землемеров была грома — вертикальный шест с крестовиной на вершине, с концов которой свисали отвесы с грузиками. Этот прибор помогал инженерам выстраивать идеальные прямые углы и прокладывать длинные прямые линии на пологих ландшафтах. Процесс выглядел просто: один специалист смотрел сквозь грузики громы и направлял других рабочих, заставляя их переставлять вехи вдалеке до тех пор, пока они не выстраивались в безупречно ровную линию.

Для других задач римляне применяли хоробат и диоптру. Хоробат представлял собой длинную шестиметровую деревянную линейку на ножках с отвесами и служил аналогом современного нивелира — с его помощью определяли уклон местности. Диоптра же состояла из диска-основания и визирной трубы, которая позволяла точнее целиться на удаленные объекты. Комбинация этих инструментов помогала прокладывать такие легендарные маршруты, как Аппиева дорога в Италии длиной более 500 километров или 92-километровая Стайн-стрит в Англии. Подробный разбор строительных технологий древности опубликовал научно-популярный ресурс Live Science.

Впрочем, современные историки подчеркивают, что единого стандарта строительства в империи не существовало, а сами дороги оставались прямыми только там, где позволял рельеф. На сложных участках инженеры легко меняли маршрут, чтобы обойти крутые склоны, найти удобный брод через реку или связать дорогу с уже существующими поселениями. На тяжелых рельефах дороги петляли, так как их строили в первую очередь для колесного транспорта, который не мог преодолевать резкие подъемы.

Сами строительные работы проводили разнородными силами: в них участвовали римские солдаты, рабы, военнопленные и местные жители в рамках трудовой повинности. Для сложных объектов вроде мостов привлекали наемных мастеров.

Недавний картографический проект позволил воссоздать около 300 тысяч километров древних путей. Исследователи отмечают, что при всех логистических успехах римские дороги все же уступают современным автомагистралям, поскольку у древних строителей не было нужды сглаживать повороты под высокие скорости моторного транспорта.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK
Предстоящие мероприятия
30 июня, 16:52
Понамарева Валерия

Самый маленький дневной хищник Африки впервые попал под наблюдение с помощью GPS-трекеров. Ученые выяснили, что для выкармливания птенцов ему нужен участок почти в 14 раз меньше, чем у степной пустельги — ближайшего «рекордсмена» среди изученных птиц.

29 июня, 12:34
Илья Гриднев

Биологи нашли особый тип стволовых клеток, которые просыпаются в среднем возрасте и активно производят новый жир на животе. Открытие сделали благодаря масштабным экспериментам на мышах и анализу человеческих тканей. Результат объяснил природу возрастного ожирения и дал новую цель для будущих лекарств.

1 июля, 08:40
Марк Чернов

В вакууме космоса два металлических предмета, прижатые друг к другу, могут спонтанно свариться без какого-либо нагрева. Из-за отсутствия кислорода на поверхностях деталей разрушается защитный слой, в результате чего свободные электроны начинают мгновенно перемещаться между ними и соединяют два элемента в один монолит.

25 июня, 16:20
Любовь С.

Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.

28 июня, 16:58
Alexander Baulin

Терраформировать Марс — то есть превратить в мир, где можно жить без защитных куполов — мечта человечества с того момента, как стало понятно, что это холодная планета с призрачной бескислородной атмосферой. Сейчас главный хедлайнер ее освоения — Илон Маск, компания SpaceX которого планирует первые полеты туда уже в 2028 году. Многие энтузиасты вспоминают слова Маска 14-летней давности: Красную планету надо лишь «подремонтировать», чтобы ходить без скафандра. Но между полетом и прогулками по городу-саду на Марсе лежит огромная пропасть. Пару лет назад Naked Science рассматривал положительный сценарий терраформирования. Пришло время подсчитать, сколько же лет и ресурсов потребуется.

29 июня, 12:34
Илья Гриднев

Биологи нашли особый тип стволовых клеток, которые просыпаются в среднем возрасте и активно производят новый жир на животе. Открытие сделали благодаря масштабным экспериментам на мышах и анализу человеческих тканей. Результат объяснил природу возрастного ожирения и дал новую цель для будущих лекарств.

10 июня, 11:51
Александр Березин

Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.

25 июня, 16:20
Любовь С.

Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.

25 июня, 15:09
Марк Чернов

Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.

[miniorange_social_login]

Комментарии

3 Комментария
Сергей Механик
5 часов назад
-
0
+
Интересно, а на строительстве римских дорог тоже воровали? 😉
    Иван Колупаев
    4 часа назад
    -
    1
    +
    Сергей, говорят до наших времен дожили не все римские дороги, а лишь те что возводились для оборонки силами самих легионеров, где работала строгая военная приемка, а за нарушения были положены весьма разнообразные кары. От разжалования и штрафа до забивания палками. Статистики воровства конечно никто не вел, но необходимость и суровость наказаний намекает что воровали, только в путь. В стране где возникло Римское право надо думать существовало и "лево" 😁
    Иван Колупаев
    3 часа назад
    -
    1
    +
    Сергей, вообще занятно строил свои речи (против Гая Верреса) Цицерон. Якобы отказываясь от обвинений из-за недостатка времени, тот приводит список всяких гнусностей присущих сенатору в молодости. Ой не зря "благодарные" слушатели по итогам отрубили великому оратору голову. ---------------------------------------- Желая теперь изло­жить подроб­но все дело, я дол­жен осмот­ри­тель­но поль­зо­вать­ся вре­ме­нем, пре­до­став­лен­ным мне для про­из­не­се­ния речи. На этом осно­ва­нии, я счи­таю нуж­ным обой­ти мол­ча­ни­ем первую часть его жиз­ни, как она ни запят­на­на все­воз­мож­ны­ми поро­ка­ми и без­обра­зи­я­ми. Он не услы­шит от меня ни сло­ва, ни о сво­ем гнус­ном поведе­нии в дни дет­ства, ни о сво­ей гряз­ной моло­до­сти; како­ва была она, вы помни­те сами, или може­те судить о ней по его сыну, точь-в-точь похо­же­му на отца. Я про­пу­щу все, что, по мое­му мне­нию, мне было бы стыд­но рас­ска­зы­вать; я буду пом­нить, что не обо всем том, что над­ле­жа­ло бы слы­шать ему, при­лич­но гово­рить мне. Вас я про­шу, чтобы вы из вни­ма­ния к моей стыд­ли­во­сти согла­си­лись пре­дать забве­нию часть его бес­стыдств. 33. Насколь­ко это от меня зави­сит, он может счи­тать себя оправ­дан­ным и сво­бод­ным от суда за все вре­мя, пред­ше­ст­во­вав­шее его поли­ти­че­ской дея­тель­но­сти; я умол­чу о его про­дол­жав­ших­ся всю ночь напро­лет орги­ях, я не буду гово­рить ни о содер­жа­те­лях при­то­нов раз­вра­та, с кото­ры­ми он имел дела, ни о его това­ри­щах по игре в кости, ни о слу­жив­ших ему свод­ни­ках; я не ска­жу ни сло­ва о том, сколь­ко вреда и позо­ра он при­чи­нил как состо­я­нию сво­его отца, так и само­му себе. Дарю ему все дока­за­тель­ства его преж­не­го бес­сла­вия; его даль­ней­шая жизнь тако­ва, что я без труда могу пожерт­во­вать все­ми эти мате­ри­а­ла­ми для обви­не­ния, как они ни зна­чи­тель­ны https://ancientrome.ru/antlitr/t.htm?a=1267351006
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Комментарий на проверке

Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Ошибка авторизации
По закону на российских сайтах теперь нельзя авторизовываться с помощью иностранных сервисов. Используйте другой способ или восстановите доступ по почте.
Восстановить доступ
Войти по-другому
Вход через почту
Введите привязанную к соцсети почту, чтобы восстановить доступ или получить одноразовую ссылку для входа на сайт.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно