Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Илон Маск показал готовую первую ступень Starship
SpaceX установила 29 метановых двигателей Raptor на Super Heavy — первую ступень космической системы Starship. Теперь она собрана и вскоре может быть использована для первого орбитального теста.
Компания Илона Маска продолжает подготовку к орбитальным испытаниям Starship. Как стало известно, SpaceX собрала первую ступень Super Heavy B4, отправив ее на стартовую площадку.
Инженеры установили на ступень 29 двигателей Raptor и четыре решетчатых руля. Таким образом, можно говорить о ее высокой степени готовности.
Известно также об активной подготовке корабля Starship S20, который запустят с помощью ускорителя. На обтекатель установили верхние крылья и начали покрывать аппарат теплозащитными плитками. Вскоре две части системы должны состыковать.
Согласно планам, ускоритель Super Heavy приводнится в Мексиканском заливе. Космический корабль выйдет на орбиту и затем приводнится в Тихом океане.

За последний год компания Илона Маска провела целый ряд летных испытаний прототипов Starship, включая как удачные и частично удачные, так и полностью неудачный тест Starship SN11 в марте.
Ключевые испытания состоялись 5 мая. Тогда при помощи трех двигателей Raptor прототип Starship успешно оторвался от стартового стола, поднялся на высоту десяти километров, совершил переворот в горизонтальное положение в апогее и начал снижение до 500 метров. После перехода в вертикальное положение он успешно сел.
Таким образом, SpaceX провела первые удачные высотные тесты прототипа. Строго говоря, мартовские испытания Starship SN10 тоже можно считать успешными: прототип взлетел и приземлился. Правда, вскоре после посадки произошел взрыв, который полностью его разрушил. По словам Маска, причиной аварии демонстратора технологий космической системы стало попадание гелия в двигатель.
Концептуально Starship представляет собой пилотируемую космическую систему многоразового использования. Масса выводимой на низкую опорную орбиту нагрузки — более 100 тонн. Возможности системы позволят проводить экспедиции к Луне, Марсу и, возможно, другим объектам нашей системы.
На базе Starship компания Маска создаст лунный посадочный модуль Starship HLS, который станет частью амбициозной программы «Артемида». Ее цель — вернуть астронавтов на Луну (в будущем на поверхности спутника могут построить долговременную базу). Детально ознакомиться с концепцией программы можно в нашем материале.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.
Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.
Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии