• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку
26.05.2025, 12:48
Unitsky String Technologies Inc.
29
34,5 тыс

Шесть минут вместо нескольких часов: как струнный транспорт может изменить логистику Алматы

❋ 4.5

Казахстанский Алматы — город контрастов, где горы соседствуют с урбанистическими пейзажами, а бизнес-центры — с историческими кварталами. Неизменным остается одно — пробки. Ежедневно сюда приезжает более 700 тысяч автомобилей из пригородов, при этом в самом мегаполисе зарегистрировано порядка 600 тысяч транспортных средств. В результате по улицам ежедневно движется более миллиона транспортных средств.

Проект предусматривает строительство двухпутной рельсо-струнной эстакады длиной 11,8 километра с двумя конечными станциями / © Unitsky String Technologies Inc.

Транспортный коллапс вышел далеко за пределы городской черты. Пробки начинаются задолго до въезда в Алматы – в Талгаре, Бурундае, Каскелене. Белорусские инженеры предлагают решение  которое поможет изменить логистику в одном из направлений.

Инженерные решения для борьбы с пробками

Транспортно-инфраструктурные комплексы uST – достойная альтернатива автобусам и маршрутным такси, которые развиты в регионе. Внедрение технологии uST позволит значительно улучшить ситуацию на таком загруженном маршруте как Каскелен – Барлык, существенно разгрузив дороги Алматинской области.

Проект предусматривает строительство двухпутной рельсо-струнной эстакады длиной 11,8 километров с двумя конечными станциями. 42-местные юнимобили будут развивать скорость до 112 км/ч. Планируется, что в часы пик на линии будет работать 31 электрический беспилотник, в обычном режиме – 15. Это обеспечит комфортную перевозку 5300 и 2500 человек в час соответственно. При этом, суточная пропускная способность составит 122 400 пассажиров.

Время в пути от начальной до конечной станции составит шесть минут / © Unitsky String Technologies Inc. 

Время в пути от начальной до конечной станции составит шесть минут, а стоимость проезда будет сопоставима с ценой билета на маршрутку. Планируется, что вложения в проект окупятся за срок до десяти лет, лет благодаря экономичности и оптимизации работы. При этом на текущем этапе не идет речи о каких-либо дотациях со стороны региона, что, во многом, беспрецедентно, так как большинство существующих систем (метро, трамвайные линии и так далее) не просто не могут окупаться за столь короткие сроки, но выступают существенной дополнительной нагрузкой на бюджет регионов и стран. Срок службы комплекса, гарантированный разработчиками, – не менее 50 лет, что означает возможность для реализаторов проекта получения прибыли на протяжении 40 лет.

Комфорт и надежность в любую погоду

Рельсовый беспилотник (юнимобиль) «Карат» U4-212 имеет не только высокие технические характеристики, но и продуманный дизайн. Панорамное остекление обеспечит обзор на 360 градусов, а расположение эстакады на шестиметровой высоте позволит пассажирам наслаждаться видами города во время комфортной поездки. Предполагается, что вдоль маршрута будут возводиться новые жилые районы и иные строения, которые сразу же будут обеспечены хорошей транспортной доступностью.

Система разработана с учетом климатических особенностей региона и будет функционировать при любых погодных условиях – будь то снегопад, гололед, ураганный ветер или проливной дождь. «Карат» U4-212 работает от контактной сети. На случай отключения электричества предусмотрен бортовой накопитель энергии, поэтому юнимобиль сохранит работоспособность и довезет пассажиров до станции даже в нештатной ситуации.

Гармонично впишется в архитектуру города

Эстакада для рельсовых беспилотников органично впишется в городскую застройку, не создаст препятствий для наземного транспорта и потребует минимального землеотвода – менее 0,01 гектара на километр пути.

Размещение рельсо-струнной трассы на втором уровне, использование электрической тяги, экономичность – все это сделает комплексы uST эффективной заменой привычным видам транспорта.

Экологическая ситуация в городе улучшится за счет уменьшения количества автомобилей и внедрения «зеленых» транспортных технологий с минимальным влиянием на природу / © Unitsky String Technologies Inc. 

Внедрение технологии uST окажет многосторонний эффект на логистическую систему Алматинской области и самого Алматы. Перераспределение транспортных потоков и перенос пассажирских перевозок на второй уровень разгрузят наземные дороги. Кроме того, улучшится и экологическая ситуация в городе. Это произойдет за счет уменьшения количества автомобилей и внедрения «зеленых» транспортных технологий с минимальным влиянием на природу.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
Международная инжиниринговая компания, которая разрабатывает, проектирует, тестирует и эксплуатирует транспортно-инфраструктурные комплексы в эстакадном исполнении. Головной офис компании находится в Минске. UST Inc. располагает двумя демонстрационно-испытательными центрами – в Беларуси и Объединённых Арабских Эмиратах, производственным комплексом и конструкторскими бюро. Компания аккредитована в качестве научной организации в Национальной академии наук Беларуси и Государственном комитете по науке и технологиям, получила более 200 международных патентов на изобретения, промышленные образцы, товарные знаки.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK
Предстоящие мероприятия
25 июня, 09:56
ПНИПУ

Проблема непереносимости глютена затрагивает до 150 миллионов человек во всем мире. Единственный выход — полностью исключить этот компонент из рациона. Однако существующий безглютеновый хлеб практически не содержит белка и клетчатки, быстро повышает уровень сахара и черствеет. При этом существующие зарубежные рецептуры разработаны под импортное сырье и технологии, что не позволяет применять их к российскому сырью. Ученые Пермского Политеха разработали новые рецептуры безглютенового хлеба и исследовали влияние многокомпонентных мучных композиций и добавок на его качество. Они впервые в России создали смеси, в которых по сравнению с существующими отечественными аналогами в два-три раза больше белка и жиров, а углеводов — на 30-50 процентов меньше.

25 июня, 12:30
Андрей Серегин

Международная группа ученых сопоставила тексты двух тысяч поп-хитов из США, Германии, Японии и Гонконга за 1970-2019 годы и обнаружила, что рост «я»-местоимений характерен исключительно для западных культур. Причем в странах Восточной Азии этот показатель остается низким.

25 июня, 10:11
Игорь Байдов

В древних породах, миллиарды лет пролежавших на дне исчезнувшего озера, ученые обнаружили сложный органический материал. Речь идет о макромолекулярном углероде, найденном в кратере Езеро. Некоторые из этих пород ранее привлекли внимание исследователей необычными пятнами и текстурами, которые рассматриваются как возможные следы микробной активности. Открытие подтверждает, что сложная органика может сохраняться на Красной планете на протяжении длительного времени.

21 июня, 16:10
Evgenia Vavilova

Паразитические организмы иногда не учитывают, что сами могут оказаться целью паразита более высокого уровня. Сосредотачивая все свои силы на инфицировании и размножении, они остаются беззащитными перед агрессивным специализированным нахлебником.

21 июня, 10:23
Николай Цыгикало

Интригующие испытания высотного ракетного двигателя Raptor Vacuum для корабля Starship, верхней ступени сверхракеты Илона Маска, парадоксальны. Его работа на уровне моря уже сама по себе загадка. Ведь, по классическим представлениям, высотные двигатели на уровне моря корректно не работают. А сопло RaptorVAC на наземном стенде извергает реактивную струю без всяких признаков нарушения работы. Как такое может быть?

22 июня, 11:15
Игорь Байдов

В нижних и верхних слоях Урана астрономы впервые зарегистрировали угарный газ и циановодород. Новые данные указали на то, что недра планеты могут быть значительно обогащены кислородом. Это открытие поможет разрешить давнюю загадку о том, сформировался ли Уран иначе, чем его ближайший сосед Нептун, или их образование шло по схожему сценарию.

10 июня, 11:51
Александр Березин

Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.

27 мая, 17:06
Александр Березин

Вначале Reuters опубликовал статью о взаимоотношениях SpaceX и Пентагона, которую миллиардер --- традиционно для его отношений с этим изданием — назвал фейком. Опровергая ее тезисы, он обнародовал информацию, не представленную ранее публично.

31 мая, 11:48
Игорь Байдов

Исследователи опросили более 60 тысяч испытуемых из разных стран и выяснили: чем больше человек зациклен на себе, тем холоднее он к своему партнеру. Правда, снижение накала страстей не всегда плохо, у этого есть и положительные стороны.

[miniorange_social_login]

Комментарии

29 Комментариев
Юницкий скопировал концепт Аэробуса Мюллера и доволен
-
0
+
Отличное решение для современных мегаполисов!! Удивлён, что такие проекты ещё не запущены повсеместно. Надеюсь, успех в Алматы откроет дорогу и другим городам!
-
0
+
Крутая задумка! особенно радует, что это еще и экологично . Выглядит как в фильмах, хочется уже самому увидеть в Алматы)
Gleb Levin
09.06.2025
-
0
+
вечерние пробки в алматы это что-то с чем-то, если реализуют струнный транспорт, то будет реально круто. Задумка, конечно, сложная, но овчинка стоит выделки
А. Левко
09.06.2025
-
0
+
Интересное решение для интеграции в городскую среду и разгрузки трафика на дорогах) причем и в непогоду не надо будет беспокоиться за безопасность транспорта или возможность попасть в дтп, здорово
Финансирования от Китая, транспорт Белоруссии не ныть казахи, вам хватило тазика. А здесь другое ребята . Этот транспорт не только у нас, весь мир будет строить
Неужели Юницкий таки смог кому-то впарить своё говно?
-
0
+
Удивлен что такой проект планируют строить без поддержки властей, потому что проблема с загрязнением воздуха в Алматы очень серьезная, и правительство должно делать все что такие технологии как струнный транспорт стекались в их город. Судя по тому, сколько тесл и других "электричек" я видел в городе, у владельцев электромобилей есть какие-то плюшки, хотя возможно это просто граждане сознательные, и не хотят загрязнять воздух которым дышат
в обслуживании такая штука будет значительно дороже по сравнению с трамваем. И скорость низкая. Рациональна она только там, где местность имеет сильные перепады высот.
    -
    0
    +
    Александр, С ткой позицией о каком развитии транспорта можно говорить? и с какиз пор скорость в 120 км/ч это низкая скорость, особенно в пределах города
Father Bullet
29.05.2025
-
0
+
Скай вей теперь в Алматы?))) не ведитесь
    Father, Немного не Скайвей, но да, струнный транспорт. И пусть бы скорее поехал. Я три часа на работу добираюсь, приходится вставать в 4, чтобы к 8-ми приехать. Может, хоть эти вагончики нас спасут
Oleg Ilin
29.05.2025
-
0
+
Все спокойно забыли какое количество времени заняло строительство метро. Более 40 лет. Ну здесь конечно не метро, но с учетом неизменной коррупции и воровства лет 15 гарантированно. И не факт, что построят.
    -
    1
    +
    Oleg, Это ж вроде чатсник строить планирует. Сам у себя воровать не станет, а если кому и приплатит наверху, чтобы дали добро на стройку, то что поделать. У нас все так. Вангую, если подпишут строительство, лет через 5 поедет.
    +
      ещё комментарии
Sergej Sl
28.05.2025
-
1
+
О, уже и в Казахстане этот Остап Бендер)) просто погуглите кто такой Юницкий и все сразу станет ясно)
oleg varin
28.05.2025
-
0
+
Очень бы! Хотелось увидеть это в Алматы! 👍
Почему белорусы, неужели в Казахстане не хватит своих мозгов, ресурсов и возможностей, создать такое!? А то метро корейское, автобусы китайские...
-
1
+
Пробки при подъезде к городу действительно дикие, как по мне даже сильнее чем в самом городе, был там всего один раз поэтому, может ситуация отличается. Но в любом случает струнный транспорт там очень кстати, да и воздух может чище станет)
Play Game
27.05.2025
-
0
+
ЛРТ дубль 2 ))) теперь в Алматы 🔥🔥🔥
-
2
+
Для Алматы такой проект просто как глоток свежего воздуха, в черте города еще бы построить, а то экологическая ситуация прям печальная, особенно если сравнивать с прекрасными горами которые этот город окружают
С учётом откатов , срок окупаемости достигнет 10 лет :))))))
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Комментарий на проверке

Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Ошибка авторизации
По закону на российских сайтах теперь нельзя авторизовываться с помощью иностранных сервисов. Используйте другой способ или восстановите доступ по почте.
Восстановить доступ
Войти по-другому
Вход через почту
Введите привязанную к соцсети почту, чтобы восстановить доступ или получить одноразовую ссылку для входа на сайт.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно