Как строили боевые корабли 2000 лет назад: ученые из России изучили детали судна из Фанагории

❋ 4.7

В НИЦ «Курчатовский институт» продолжаются исследования античного боевого корабля, затонувшего в порту Фанагории в I веке до нашей эры.

Металлические изделия корабля
Металлические изделия корабля / © «Российские нанотехнологии»

Судно нашли во время подводных раскопок, которые проводила экспедиция Института археологии РАН в 2012 году. В 2021-2024 годах ученые Института археологии РАН, Курчатовского института и Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН определили состав искусственных покрытий, сохранившихся на внутренней и наружной поверхностях бортовой обшивки.

На следующем этапе исследований ученые изучили металлические детали судна: гвозди разного размера для крепежа обшивки, металлическую пластину внутреннего корпуса дна корабля и боевой таран, украшенный рельефными звездами и полумесяцами — эмблемами царя Митридата VI Евпатора (царь Понта, правивший в 120-63 годы до нашей эры).

Для детального анализа находок ученые применили целый комплекс взаимодополняющих методов. Электронная микроскопия позволила рассмотреть структуру и состав металла на микроуровне, рентгеновские методы (спектрометрия и дифрактометрия) — определить локальный состав сплавов и слоя коррозии, а с помощью нейтронно-радиационного анализа определили интегральный состав гвоздей, что позволило оценить их исходные размеры.

Образцы гвоздей
Образцы гвоздей / © «Российские нанотехнологии»

Исследования показали, что значительная часть гвоздей, соединявших доски обшивки со шпангоутами, была изготовлена из чистой меди, а остальные содержали примеси, которые могли быть добавлены в медь в качестве легирующих присадок или появились случайно при переплавке медного лома. Металлическая полоса, найденная на дне корабля, изготовлена из свинца. Подобные накладки из свинца также обнаружили на наружной поверхности обшивки в носовой части корабля и на внутренней поверхности днищевой обшивки, в зонах стыков деревянных деталей. Таран корабля сделан из оловянно-свинцовой бронзы. Это косвенно подтверждает его функциональное, а не декоративное предназначение, ведь такой материал способен выдержать нагрузку от удара о препятствие.

Результаты исследований свидетельствуют о том, что в I веке до нашей эры в Боспорском царстве уделяли большое внимание строительству и поддержанию боеготовности своего флота. При постройке этого корабля использовались долговечные гвозди из меди и ее сплавов, что наряду с тщательными ремонтами, позволяло кораблям сохранять свою функциональность на протяжении многих десятилетий.

Это еще одно из цикла исследований в рамках развивающегося в НИЦ «Курчатовский институт» в содружестве с археологами, искусствоведами междисциплинарного направления — исторического материаловедения. Результаты исследования опубликованы в журнале «Российские нанотехнологии».

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Курчатовский институт
Национальный исследовательский центр «Курчатовский институт» – одно из крупнейших научных учреждений России. Основанный в 1943 году для создания советского атомного проекта, он стал родоначальником множества новых технологий и научных направлений. Сегодня «Курчатовский институт» – мультидисциплинарный центр с широкими научными интересами и уникальной технической исследовательской базой.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и в последнюю очередь на VK
Предстоящие мероприятия
[miniorange_social_login]

Комментарии

Написать комментарий