#авиация

Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники (CASC) представила модель FH-97A, которая является почти точной копией беспилотника Airpower Teaming System,  известного как MQ-28 Ghost Bat.

Аэрокосмическая компания Stratolaunch заявила об успешном завершении первого испытания гиперзвукового аппарата Talon-A (TA-0), установленного на пилоне самолета Roc.

Военно-промышленная компания Lockheed Martin представила новые иллюстрации, показывающие, предположительно, истребитель шестого поколения, создаваемый в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD). На изображениях показана заправка топливом бесхвостого истребителя-невидимки от самолета-заправщика LMXT, который тоже пока что существует лишь в качестве концепта.

Турецкие компании STM и Roketsan разработали новый барражирующий боеприпас под названием Alpagut.

21 октября 2022 года на аэродроме летно-исследовательского института имени Громова (Московская область) состоялся первый полет модернизированного самолета пятого поколения Су-57, который длился 56 минут и прошел без замечаний, сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

Многоцелевой беспилотный вертолет (БПЛА) Camcopter S-100, разработанный  австрийской фирмой Schiebel, был успешно испытан во время учений НАТО. Camcopter S-100 способен вести разведку и наблюдение, а также доставлять различные грузы. 

Термин «поколение самолета» стал удобной характеристикой, позволяющей номинально различать боевые самолеты разных лет разработки. Правда, конкретного универсального определения у рангов такой классификации попросту нет. Получается, слово используется, а его смысл понимается всеми немного по-своему. Это создает проблемы и сильно выбивается из неписаных правил технического языка, согласно которым значение у термина может быть только одним (в заданной сфере применения, естественно). Что же такое на самом деле «поколения истребителей», откуда это понятие взялось и какие существуют классификации боевых самолетов? Naked Science попробует вам это объяснить.

Авиаконструкторы NASA намерены снова преодолеть звуковой барьер. На этот раз инженеры планируют применить совершенно иной подход, который позволит в один прекрасный день пассажирам преодолевать расстояние по воздуху со сверхзвуковой скоростью.

Летательный аппарат «типа У-2, но без пилота» сегодня так же рекордно малоуязвим для противника, как когда-то был малоуязвим его полотняный «предок» — самый живучий боевой самолет Восточного фронта. Почему дроны-камикадзе так трудно сбить, если скорость у них всего 180 километров в час? И что случится, когда Запад (или Киев) все же скопирует иранские «мопеды»? Похоже, у традиционной ПВО будут с ними большие проблемы — даже у такой продвинутой, как российская. К счастью, есть и нетрадиционные подходы. Naked Science разобрался в деталях.

Корейский стартап по производству электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), Plana, опубликовал в социальных сетях информацию о том, что компания завершила успешный предварительный раунд сбора средств на сумму 9 миллионов долларов США (или примерно 612 миллионов рублей) для создания гибридно-электрического воздушного такси Planar.

Норвежское издание Faktisk опубликовало снимки российской авиабазы ​​Оленья (она расположена на Кольском полуострове), которые сделал спутник компании Planet. На фотографиях, которые датируются 7 октября, видны одиннадцать стратегических бомбардировщиков дальнего действия, способных нести ядерный заряд.

Новые испытания доказали, что вертолеты Wildcat Королевского военно-морского флота способны нести 20 противокорабельных ракет класса «воздух — поверхность» Martlet или до четырех Sea Venom. Martlet, предназначенная для уничтожения небольших угроз флоту, имеет заряд взрывчатки в три килограмма и может поразить цель со скоростью, вдвое превышающей скорость звука. Sea Venom, которая вдвое больше, имеет более чем вдвое большую дальность полета и оснащена 30-килограммовым зарядом.

Слушатели узнают об основоположниках российского воздухоплавания и истории развития самолетов, созданных в КБ «Туполев».

Американская компания Boeing сообщила о предстоящей модернизации штурмового вертолета AH-64 Apache. Машина получит усиленное вооружение и возможность запуска беспилотников.

Как сообщает Телеграмм-канал Военный обозреватель, в маневрах, которые прошли во время учений в Северной Кореи 8 октября, были задействованы десятки самолетов советского производства, включая такие раритетные модели, как МиГ-19.

Компания General Atomics сообщила, что разрабатывает гибридно-электрический двигатель для перспективного беспилотника MQ-Next, который выполнен по схеме «летающее крыло».

Компания Wisk Aero намерена вывести на рынок беспилотный электрический летательный аппарат с системой вертикального взлета и посадки (eVTOL) 6-го поколения и теперь будет проходить сертификацию Федерального управления гражданской авиации США.

Летающая обсерватория SOFIA 28 сентября 2022 года совершила свой последний полет. Совместный проект NASA и Германского центра авиации и космонавтики по использованию телескопа системы Кассегрена, работающего в полете с борта модифицированного самолета Boeing 747SP, подошел к своему завершению. Летающая обсерватория проработала больше двенадцати лет, пока ее программу не решили остановить. Давайте вспомним, какие космические открытия были совершены с ее помощью.

Первый в мире полностью электрический пассажирский самолет впервые поднялся в небо, достигнув высоты около 1 километра во время восьмиминутного полета в окрестностях Вашингтона.

Компания Korea Aerospace Industries (KAI) опубликовала видеоролик, в котором показала, как будут применяться в ближайшем будущем барражирующие боеприпасы, размещенные на легких вертолетах Южной Кореи. Также сообщается, что система вооружения нового класса будет применяться против небольших и движущихся целей. Барражирующие боеприпасы совмещают возможности ракет и дронов по поиску, идентификации и атаке целей.