• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Между США и Канадой открыли мост с рекордным 853-метровым вантовым пролетом

Мост стоимостью 4,5 миллиарда долларов, соединяющий американский штат Мичиган и канадскую провинцию Онтарио, наконец открылся для движения транспорта 27 июля 2026 года — спустя несколько месяцев после того, как президент США Дональд Трамп пригрозил сорвать реализацию проекта.

Международный мост Горди Хау / © Getty Images
Международный мост Горди Хау / © Getty Images

Строительство 2,4-километрового моста полностью профинансировала Канада. Согласно соглашению, заключенному в 2012 году, после того как Оттава возместит вложенные средства, доходы от взимания платы за проезд будут распределяться между Канадой и штатом Мичиган.

Международный мост Горди Хау / © Eric Seals and Mandi Wright / USA TODAY Network
Международный мост Горди Хау / © Eric Seals and Mandi Wright / USA TODAY Network

Однако в феврале Трамп заявил, что не позволит открыть мост, утверждая, что Соединенные Штаты оказались в невыгодном положении в рамках соглашения.

Лишь в этом месяце Канада и США смогли в последний момент заключить дополнительное соглашение, позволившее ввести объект в эксплуатацию. Тем не менее на фоне обострения отношений между двумя странами из-за новых тарифных угроз со стороны Трампа Канада отказалась от проведения совместной церемонии открытия. 

Международный мост Горди Хау, соединяющий Детройт и Виндзор, считается инфраструктурным проектом исторического масштаба и имеет ключевое значение для торговли между Канадой и Соединенными Штатами.

Основной пролет моста длиной 853 метра стал самым длинным среди всех вантовых мостов Северной Америки. В мировом масштабе сооружение также установило сразу два достижения: оно заняло десятое место среди самых длинных вантовых мостов планеты и стало обладателем самого протяженного комбинированного стале-железобетонного настила среди всех мостов этого типа.

В общей сложности мостовой и дорожный настилы состоят из 112 секций. Каждая секция включает две крайние главные балки, девять промежуточных балок, обеспечивающих дополнительную надежность конструкции, три поперечные балки, 12 сборных железобетонных панелей и 12 нижних облицовочных панелей. Дорожный настил состоит из 25 секций на канадской стороне и 26 — на американской. Мостовой настил включает 55 секций: по 27 секций, отходящих от каждой из башен в Канаде и США, а также центральную замыкающую секцию, соединяющую обе половины моста над рекой Детройт. Кроме того, у каждой башни предусмотрены три специальные опорные секции, расположенные непосредственно над пилоном. На всем протяжении настила — как над водой, так и над сушей — лишь семь секций останутся без вант: по три опорные секции у каждой башни и центральная замыкающая секция.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

1 Комментарий
Владимир Наумов
1 минута назад
Что за восхищение зауряднейшим мостом по современным меркам. Или это потому что он в божественной северной Америке построен? У Владивостокского моста 1104 метра пролёт. Где ваше восхищение? Это я еще промолчу про десятки мостов в Китае.
Предстоящие мероприятия
27 июля, 12:53
Дарья Губина

Хотите узнать, из чего формируются планеты земного типа, — присмотритесь к белым карликам. В их атмосфере нередко оседают химические элементы из окружающего космоса, в частности обломки разрушенных планетных тел системы. В новом исследовании ученые описали как раз такой объект. «Грязный» белый карлик WD 1532+129 накопил на своих магнитных полюсах тяжелые элементы и поставил рекорд по медлительности.

25 июля, 14:10
Любовь С.

В поисках внеземного разума ученые могли упустить часть возможных сигналов. Автор сразу двух исследований показала, что астрономы почти не изучали один из перспективных диапазонов радиоволн и недооценивали число звезд, которые уже попадали в поле зрения телескопов.

27 июля, 13:06
Игорь Байдов

Исследователи из США нашли в организме человека ранее неизвестный пептид BRP и проверили его работу на животных. В экспериментах он помог снизить аппетит и процент содержания жира без побочных эффектов. По механизму действия BRP напоминает препараты для снижения веса на основе ГПП-1, к которым относится семаглутид, но, предположительно, действует иначе: не через кишечник и поджелудочную железу, а преимущественно через центральные сигнальные пути в мозге, включая области гипоталамуса, участвующие в регуляции аппетита. Авторы новой научной работы рассматривают открытие как основу для принципиально нового класса лекарств от ожирения.

24 июля, 11:13
Игорь Байдов

Правильно подобранные звуковые последовательности способны не только стимулировать рост растений, но и влиять на их урожайность. К такому выводу пришли авторы нового исследования. Они разработали технологию, которая позволяет воздействовать на процессы развития растений через акустические сигналы без использования генной инженерии или химикатов. В экспериментах добились повышения урожайности мяты, сои, болгарского перца и конопли.

25 июля, 10:46
Александр Березин

Формально почти вся программа тринадцатого полета самой большой ракеты в истории выполнена. Однако испытания показали неполную отлаженность ключевого элемента системы. SpaceX оказывается в ситуации действительно плотных сроков: до намеченного возвращения людей на Луну всего два года и два месяца.

24 июля, 12:05
Андрей Серегин

Сегодня на земле существует примерно 7500 языков, однако ученые давно подозревали, что в прошлом их было значительно больше. Международная группа лингвистов реконструировала историю языкового разнообразия за последние 12 тысяч лет и пришла к выводу, что человечество уже пережило «золотой век» языков, после которого их число начало быстро сокращаться.

9 июля, 13:06
Редакция Naked Science

Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.

1 июля, 11:54
Марк Чернов

Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

[miniorange_social_login]