• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Китай передал первый в мире автовоз на 10 800 автомобилей с солнечной электростанцией мощностью 200 киловатт

Китай передал Южной Корее первый в мире автовоз класса 10 000+ автомобилей, оснащенный встроенной солнечной электростанцией. 

Первый в мире автовоз на 10 800 автомобилей с солнечной электростанцией мощностью 200 киловатт / © People's Daily
Первый в мире автовоз на 10 800 автомобилей с солнечной электростанцией мощностью 200 киловатт / © People’s Daily

Судно, построенное компанией Guangzhou Shipyard International (GSI), способно перевозить до 10 800 автомобилей и сочетает использование солнечной энергии с двухтопливной силовой установкой, работающей на сжиженном природном газе (СПГ) и традиционном судовом топливе. Такое решение позволяет повысить топливную эффективность и снизить выбросы парниковых газов.

Новый автомобилевоз стал уже четвертым судном подобного класса, построенным китайскими верфями, однако именно он первым получил полноценную фотоэлектрическую систему генерации электроэнергии.

Установленная на борту солнечная электростанция обладает пиковой мощностью 200 киловатт и при 5,5–7 часах солнечного освещения способна вырабатывать около 1 000 киловатт часов электроэнергии в сутки. Полученная энергия используется для питания судовых систем, снижая расход топлива и повышая общую энергоэффективность судна.

Помимо солнечных панелей, автовоз оснащен современной двухтопливной силовой установкой, работающей как на традиционном судовом топливе, так и на СПГ. Судно также оборудовано валогенератором и полностью соответствует экологическим требованиям IMO Tier III, установленным Международной морской организацией. Такая комбинация технологий делает его самым энергоэффективным судном в своей серии.

Проект судна был разработан совместно Guangzhou Shipyard International и Шанхайским научно-исследовательским институтом проектирования торговых судов. Автовоз получил классификацию сразу двух международных обществ — норвежского Det Norske Veritas (DNV) и южнокорейского Korean Register (KR), что позволяет ему работать на любых международных линиях.

Длина судна составляет 230 метров, ширина — 40 метров, осадка — 10,5 метра. Максимальная скорость достигает примерно 35 километров в час. Емкости для хранения СПГ рассчитаны таким образом, чтобы обеспечивать полный дальний рейс без необходимости дозаправки.

Автовоз располагает 14 грузовыми палубами, из которых девять являются стационарными, а пять имеют регулируемую высоту. Такая компоновка позволяет перевозить широкий спектр техники: легковые автомобили, микроавтобусы, тяжелые грузовики, автопоезда с контейнерами и другую крупногабаритную колесную технику.

Кроме того, судно сертифицировано для транспортировки отдельных категорий опасных грузов, упакованных в соответствии с требованиями Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (IMDG Code), что значительно расширяет его коммерческие возможности.

Передача нового автовоза стала очередным подтверждением усиливающихся позиций Китая на мировом рынке коммерческого судостроения. После начала эксплуатации компанией Hyundai Glovis судно будет обслуживать крупнейшие автомобильные маршруты между производственными центрами Азии и основными рынками Северной Америки и Европы. Использование солнечной энергии в сочетании с двигателями на СПГ отражает общую тенденцию мировой судоходной отрасли к сокращению выбросов углекислого газа без ущерба для грузоподъемности и эффективности морских перевозок.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

Написать комментарий
Предстоящие мероприятия
12 августа, 20:52
Марк Чернов

Качественное дошкольное образование закладывает прочный фундамент успехов на долгие годы вперёд — вплоть до выпускного класса. Двадцатилетнее исследование показало, что дети, которые в возрасте четырех лет перед поступлением в школу посещали бесплатные государственные подготовительные классы, учатся существенно лучше сверстников, посещавших обычные детские сады с упором на простой присмотр или оставшихся на домашнем воспитании.

13 августа, 10:05
Сколтех

Международная исследовательская группа с участием профессора Центра инженерных систем и наук Сколтеха Александра Корсунского впервые в мире провела прямое измерение механических напряжений в зоне контакта между алмазным индентором и сложным наноструктурированным покрытием с разрешением менее 80 нанометров. Используя синхротронную рентгеновскую нанодифракцию на синхротроне ESRF в Гренобле, ученые показали, что многослойное покрытие из керамического ZrN с прослойками аморфного сплава ZrCu на 30% эффективнее рассеивает упругую энергию по сравнению с монолитным аналогом, предотвращая распространение трещин. Результаты дают инженерам прямые количественные критерии для проектирования защитных покрытий нового поколения.

13 августа, 15:06
ФизТех

Ученые из МФТИ и Объединенного института ядерных исследований завершили комплексный анализ поведения констант связи Стандартной модели на высоких энергиях. Используя ренормализационную группу, авторы оценили вероятность того, что наш вакуум — физическое состояние, в котором существует все вещество во Вселенной,— рано или поздно «провалится» в более глубокое энергетическое состояние.

9 августа, 19:34
Марк Чернов

Американская компания Firebird официально запустила в городе Раздан крупный центр обработки данных и фабрику искусственного интеллекта. На сегодняшний день это самый масштабный технологический хаб подобного уровня в СНГ, а после завершения всех этапов строительства он войдет в пятерку самых мощных вычислительных кластеров в мире.

12 августа, 14:39
Илья Гриднев

Эксперимент физиков из ЦЕРН позволил рассмотреть поведение глюонов внутри атомных ядер с беспрецедентной точностью. При сверхвысоких плотностях эти элементарные частицы переставали размножаться и начинали объединяться. Это помогло найти подтверждение теории «глюонного насыщения», а не принятого «ядерного затенения» для определенного диапазона сверхвысоких энергий.

11 августа, 12:44
МАИ

Со стороны профессия летчика-испытателя часто выглядит как череда опасных полетов, требующих бесстрашия и способности мгновенно импровизировать. В действительности ее основу составляют методика, дисциплина, технические знания и умение честно рассказать о каждой особенности машины. Его задача — не просто поднять самолет в воздух, но и понять, насколько точно он выполняет команды, предсказуемо ли ведет себя на сложных режимах и какие изменения необходимо внести в конструкцию или систему управления.

31 июля, 14:12
Андрей Серегин

Долгое время считалось, что до прихода европейцев тропические леса Амазонии были заселены сравнительно плохо. Однако выяснилось, что плотная растительность скрывает большинство следов древних обществ. С помощью воздушного лазерного сканирования ученые обнаружили сотни неизвестных земляных сооружений и предположили, что около двух тысяч лет назад население юго-западной части Амазонии могло достигать трех миллионов человек.

9 августа, 19:34
Марк Чернов

Американская компания Firebird официально запустила в городе Раздан крупный центр обработки данных и фабрику искусственного интеллекта. На сегодняшний день это самый масштабный технологический хаб подобного уровня в СНГ, а после завершения всех этапов строительства он войдет в пятерку самых мощных вычислительных кластеров в мире.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

[miniorange_social_login]