Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Vertical Aerospace впервые поднял в воздух новый пилотируемый eVTOL
Новый полноразмерный прототип электрического летательного аппарата британской компании Vertical Aerospace, способный взлетать как вертолет и лететь как обычный самолет, недавно выполнил первый пилотируемый полет.

Летчик-испытатель Пол Стоун поднял в воздух новейший полноразмерный прототип компании с аэродрома испытательного центра Vertical Aerospace в Великобритании. Теперь в распоряжении компании находятся уже два таких аппарата, что фактически удваивает ее возможности по проведению летных испытаний.
Полет состоялся после того, как Управление гражданской авиации Великобритании выдало машине разрешение на полеты — официальный документ, который оформляется только после масштабной программы наземных испытаний.
Оба аппарата являются полноразмерными прототипами Valo — флагманского проекта Vertical Aerospace в классе eVTOL (электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки) — и теперь проходят испытания параллельно. Первый прототип уже выполнил все основные этапы программы: полет исключительно за счет тяги роторов (как вертолет), полет с подъемной силой крыла (как обычный самолет), а также полный переход между этими режимами в обоих направлениях. Сейчас он продолжает летать, собирая дополнительные данные. Новый прототип начинает цикл испытаний с самого начала и последовательно проходит те же стадии.
После завершения испытаний в полностью электрической конфигурации компания планирует переоборудовать этот аппарат в летающую лабораторию для гибридно-электрической версии. Такой вариант рассматривается для задач, требующих большей дальности и грузоподъемности — прежде всего в оборонной сфере, логистике и коммерческих перевозках на увеличенные расстояния.
Кроме того, этот прототип станет последним перед проведением Critical Design Review (CDR) — ключевого этапа программы, на котором окончательно утверждается базовая конструкция для сертификации. После прохождения этой процедуры Vertical Aerospace приступит к сборке первых предсерийных аппаратов.
Компания занимается разработкой eVTOL с 2016 года, однако программа испытаний Valo достигла важного рубежа в сентябре 2024 года, когда прототип впервые выполнил пилотируемое зависание в привязной конфигурации.
К февралю 2025 года аппарат уже демонстрировал различные маневры вертикального полета, а в мае выполнил первый полет в самолетном режиме, используя подъемную силу крыла. Кульминацией этого этапа стал перелет 16 июля между аэропортом Котсуолд и авиабазой RAF Fairford в графстве Глостершир: машина преодолела 27 километров, развивая скорость до 185 километров в час. В ноябре 2025 года команда приступила к отработке переходов между двумя режимами полета, приближаясь к тому, что в компании называют «полным переходом».
Решающим моментом для Vertical Aerospace стало 14 апреля 2026 года. В этот день главный пилот компании Саймон Дэвис выполнил, по утверждению разработчиков, первый полностью пилотируемый двусторонний переход под контролем гражданских авиационных регуляторов: аппарат в одном непрерывном полете перешел из вертолетного режима в самолетный и затем вернулся обратно.
Valo оснащен восемью электрическими роторами. Четыре задних ротора закреплены неподвижно и складываются во время крейсерского полета, а четыре передних способны поворачиваться на 90 градусов, постепенно меняя функцию подъемных винтов на маршевую тягу по мере того, как крыло начинает создавать достаточную подъемную силу примерно на скорости примерно 150 километров в час.
Согласно опубликованным спецификациям Vertical Aerospace, Valo рассчитан на перевозку пилота и четырех пассажиров со скоростью до 240 километров в час на расстояние до 160 километров.
Ученые зафиксировали загадочный радиосигнал на частоте 45 мегагерц от системы красного карлика GJ 725A, расположенной на расстоянии около 11,5 светового года. Это самое низкочастотное подтвержденное обнаружение когерентного радиоизлучения от звездной системы, которое когда-либо удавалось надежно зарегистрировать.
Тульский филолог с помощью цифровых инструментов и традиционного лингвистического анализа выяснил, как Лев Толстой создавал необычные выражения и расширял значения привычных слов в повести «Отрочество». Сочетание этих методов можно использовать для изучения других литературных произведений.
Ископаемые ресурсы с каждым годом все больше истощаются и дорожают, поэтому во всем мире активно внедряется возобновляемая энергетика. Однако солнечные и ветровые установки не всегда возможно использовать, их эффективность зависит от погоды, времени суток и климата. Есть еще один распространенный источник энергии — механические колебания: волны океана, вибрации мостов и трубопроводов. Чтобы преобразовывать их в электричество, нужны специальные линейные генераторы. Проблема в том, что сегодня не существует конструкций, которые позволяли бы эффективно заряжать отдельные автономные устройства. В итоге датчики, метеостанции и другие приборы вдали от инфраструктуры остаются без надежного питания. Ученые ПНИПУ создали уникальную методику, которая позволит проектировать маломощные линейные генераторы для преобразования колебаний волн. С ее помощью можно будет получить в среднем около 33 ватт мощности, что достаточно для питания инфраструктуры там, где невозможно использовать солнечные и ветровые установки.
Спутниковый анализ позволил составить карту истощения подземных вод по всей планете. Оказалось, в наибольшей степени сокращение запасов происходит не от уменьшения объема осадков, а там, где подземные воды активнее всего используют для орошаемого земледелия, важного для обеспечения продовольствием миллиардов людей.
Ученый из Японии попытался рассчитать теоретическую возможность для человечества поддерживать контакт с другими разумными сообществами. Он пришел к выводу, что даже при наличии внеземных цивилизаций в Галактике шансы наладить с ними связь почти равны нулю. Это означает, что наше одиночество нельзя считать основанием однозначно утверждать о безжизненности Млечного Пути за пределами Солнечной системы.
Расшифровка иероглифов на сохранившихся каменных монументах помогла ученым установить, как называлось заброшенное доиспанское поселение майя. Его обнаружили всего несколько месяцев назад в глубине тропических лесов на юго-востоке Мексики. Исследователи также смогли прочитать имя правителя и найти свидетельства конфликта города с соседним поселением.
Физики изучили уравнения Эйнштейна в форме, похожей на уравнения плазмы, и построили математическую теорию «гравитационного пересоединения». В рамках нее по аналогии с разрывом и слипанием магнитных силовых линий в плазме гравитационные «листы» пространства-времени тоже могли бы разрываться и слипаться, передавая энергию из поля в вещество.
Спутниковый анализ позволил составить карту истощения подземных вод по всей планете. Оказалось, в наибольшей степени сокращение запасов происходит не от уменьшения объема осадков, а там, где подземные воды активнее всего используют для орошаемого земледелия, важного для обеспечения продовольствием миллиардов людей.
Луна и Солнце вызывают не только океанские приливы, но и микроскопические колебания гравитационного потенциала на Земле, из-за чего время в разных точках планеты течет с немного разной скоростью. Физики впервые зафиксировали эти периодические изменения с помощью сети оптических часов, объединенных оптоволоконными линиями.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно