• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку
Оповестить меня за 10 минут

Live: запуск SpaceX нового демонстратора Starship (Upd.)

Восьмого января (время объявят позже) может состояться «прыжок» демонстратора технологий космического корабля Starship — Starship SN9. Трансляцию вы сможете посмотреть на нашем сайте.
Starship SN9 / ©SpaceX

Старт испытательного аппарата проведут с пускового комплекса SpaceX в штате Техас. Демонстратор имеет важную отличительную особенность: согласно ранее представленным данным, он получил большое количество теплозащитных плиток. Внешне аппарат похож на запущенный ранее Starship SN8.

Напомним, старт этого демонстратора провели в декабре прошлого года. Он оказался успешен лишь частично: аппарат не смог совершить удачную посадку, взорвавшись во время приземления.

Тем не менее испытания были важным этапом разработки перспективного комплекса: Starship SN8 стал первым из демонстраторов, получившим закрылки, носовой обтекатель и три двигателя Raptor.

Starship — наиболее амбициозный на сегодня проект компании SpaceX. Комплекс объединит в себе функции второй ступени и многоразового космического корабля.

Запуск Starship SN9 / ©SpaceX

Создаваемый для него ускоритель получил название Super Heavy. В будущем компания Илона Маска намерена создать танкер на основе Starship, который, как было объявлено ранее, можно будет применять в случае длительных экспедиций.

UPD: Теперь старт намечен на 28 января, 21:00 (мск).

UPD 2: Запуск перенесли на 2 февраля, 23:00 (мск).

UPD 3: Прототип Starship разбился при посадке.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK
Предстоящие мероприятия
12 июля, 12:24
Марк Чернов

Ученые выяснили, почему интервальное голодание для многих оказывается эффективнее обычных диет. Исследование показало, что ограничение времени для приема пищи избавляет худеющего от изнуряющего ощущения жесткого контроля и при этом позволяет сбросить ровно столько же, сколько при скрупулезном подсчете калорий.

10 июля, 12:43
Илья Гриднев

Ученые использовали квантовые процессоры для расчета поведения атомов внутри жидкой соли, из которой образуется топливо для термоядерного синтеза. Модель с высокой точностью рассчитала химические связи внутри заряженной жидкости. Это поможет инженерам быстрее подобрать состав компонентов для будущих электростанций.

11 июля, 20:31
Александр Березин

Американское военное ведомство опубликовало четвертую часть материалов о неопознанных летающих объектах. Собственно новых файлов не так много: как и в прошлые разы, значительная часть опубликованного была известна ранее. Однако есть детали, которые действительно интересны и указывают на объекты, чья природа не может быть легко объяснена в рамках известного землянам на сегодняшний день.

10 июля, 08:30
Сеченовский Университет

Ученые Сеченовского Университета выявили генетические особенности, связанные с развитием разных клинических форм ювенильной склеродермии — редкого аутоиммунного заболевания, которое приводит к поражению кожи, сосудов и соединительной ткани. Исследование показало, что полиморфизм ряда генов,участвующих в патогенезе склеродермии предрасполагает к развитию разных клинических форм болезни. В перспективе эти данные могут позволить точнее прогнозировать течение заболевания и подбирать терапию индивидуально.

7 июля, 08:30
ПНИПУ

Инфекции, такие как коронавирус, наносят серьезный удар организму, из-за чего даже после выздоровления он продолжительное время остается уязвимым. Сегодня для оценки иммунитета врачи смотрят в первую очередь на уровень антител в крови, однако такой подход не отражает реального состояния здоровья человека. Это не позволяет врачам точно прогнозировать, как будет протекать болезнь и насколько быстро пациент выздоровеет. Ученые Пермского Политеха и ПГАТУ впервые выяснили, как именно восстановление иммунитета зависит от пола человека и кто наиболее подвержен осложнениям после коронавирусной инфекции. Результаты исследования помогут правильно учитывать гендерные особенности пациента при лечении и реабилитации, что повысит точность прогнозов и эффективность терапии.

9 июля, 18:06
ФизТех

Перепад температуры способен породить спиновый ток — причем безо всякого электрического тока, проводов и контактов. Ученые из Международного центра теоретической физики им. А. А. Абрикосова МФТИ Евгений Седов и Алексей Кавокин теоретически показали, что газ экситонных поляритонов превращает тепловой градиент в целое семейство спиновых и поляризационных токов. Их работа описывает оптические аналоги хорошо известных термоэлектрических эффектов и формулирует правила, по которым с помощью тепла можно управлять поляризацией света.

25 июня, 16:20
Любовь С.

Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.

25 июня, 15:09
Марк Чернов

Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.

26 июня, 14:54
Максим Абдулаев

Американские ветеринары установили, что длина шага передних лап у пожилых собак отражает возрастные изменения в работе мозга. Когда у собак развивается деменция, шаги их передних лап становятся короче, причем эта связь не зависит от хронической боли в суставах.

[miniorange_social_login]

Комментарии

6 Комментариев
Интересно с пассажирами он тоже будет выделывать такие кульбиты или это чисто демонстрация возможностей и проверка оборудования? А то ведь заблюют все скафандры покорители космоса. Впрочем для колонистов возвращение не планируется, все равно полетят в один конец, а в грузовом-то варианте пусть вертится.
DELETED
07.01.2021
-
0
+
Пока SpaceX собирается сегодня запустить на вторсырье Türksat 5A. Запасные окошки для запуска 8 и 9 января.
"первым из демонстраторов, получившим закрылки," - Илья, закрылки - часть механизации крыла, выдвигаемая и отклоняемая подвижная задняя часть крыла, используемая для увеличения подъемной силы при малых скоростях движения. Потому так и называется, что "за-крылом". У демонстратора нет закрылков. У него сплошные аэродинамические управляющие поверхности в виде коротких крыльев.
    А зачем они "Старшипу"? Или это только для демонстратора?
    +
      ещё комментарии
      Старшип совершает сложные маневры при посадке на Землю - разворачивается планирует и т.п. Ролик ведь показывали с неудачной посадкой. Где-то на 1:52 хорошо видно как он шевелит плавниками и для чего. https://youtu.be/ap-BkkrRg-o?t=6749
      Честно говоря, не знаю, как назвать такие управляющие поверхности, таких ещё не было. Они складываются вдоль борта кверху, ускоряя здесь падение, и раскрываются от борта, растопыриваясь и снижая здесь падение, увеличивая действие сопротивления потока снизу. Так же действует и парашютист в свободном падении. Хочешь провалиться ниже - обмякни, поток тебя обожмёт, и ты ускоришься вниз. Хочешь замедлиться - напрягаешь руки и ноги, раздвигаешь их в поток, подвсплываешь. Думаю, они отрабатывали эту технику управления в таком нестандартном движении. Писали телеметрию полную. Такое снижение реализует максимальный коэффициент лобового сопротивления для сигары. Научиться управляемо двигаться так - значит, оседлать один из пиков аэродинамики, пик сопротивления потока. Но он может дать максимум в плане аэродинамического гашения энергии снижения. Маск идёт по кочкам над болотом общей событийной смеси - по максимумам. Вероятнее всего, он отрабатывает динамику снижения ступени новым способом, наиболее простым и достаточно эффективным. Просто вертикальное аэродинамическое падение с некоторых высот. Им всерьёз никто не занимался. Нет технических систем, реализующих его в штатной основе. Авторотационные режимы вертолётов при отказе двигателя не берём, слишком другая аэродинамика снижения.