Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Летающие автомобили: семь моделей, превращающих фантастику в жизнь
Долгие годы летающий автомобиль оставался мечтой, манящей дизайнеров и инженеров — привычным атрибутом научной фантастики и футуристических прогнозов, но, казалось, недостижимым для обычного водителя.

В 2025 году эта фантазия стала ближе к реальности, чем когда-либо, благодаря группе инновационных компаний, создавших машины, которые могут ездить по дорогам, парковаться в гаражах и превращаться в летательные аппараты за считанные минуты. Ниже представлены семь лучших летающих автомобилей, соответствующих как автомобильным, так и авиационным стандартам.

Разработанный голландскими инженерами, PAL-V Liberty разгоняется до 160 километров в час на дороге и 180 километров в час в воздухе, благодаря складывающемуся ротору и аэродинамичной трехколесной конструкции. Для взлета требуется взлетно-посадочная полоса.

Alef Model A — первый летающий автомобиль, получивший специальный сертификат летной годности Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Этот электрический аэромобиль обеспечивает 320 километров пробега на земле и 177 километров в воздухе, при этом помещается на стандартное парковочное место. Планируется, что первые поставки начнутся к концу 2025 года.

Словацкий AirCar превращается из купе в самолет менее чем за две минуты. Он развивает скорость 200 километров в час на дороге и 249 километров в час в воздухе, с максимальной дальностью 1 000 километров. Сертифицирован для использования в Европе и прошел более 170 часов летных испытаний.

Летающий спортивный автомобиль с трехколесным шасси Switchblade развивает 200 километров в час на дороге и 305 километров в час в воздухе с дальностью 720 километров. Автоматическое раскрытие крыльев занимает около трех минут, а гибридная силовая установка позволяет использовать авиационное топливо.

AeroMobil 5.0 предлагает вертикальный взлет, гибридный двигатель и передовую авионику, обеспечивая скорость 200 километров в час в полете и 160 километров в час на дороге.

Xpeng X2 — двухместный электрический аэромобиль для коротких поездок и городских маршрутов. Максимальная скорость — 130 километров в час, компактный дизайн позволяет использовать его в ограниченных пространствах.

Aska A5 имеет четыре места и скорость в полете 240 километров в час. Дальность составляет от 240 до 400 километров, что позволяет выполнять как городские, так и региональные полеты.
Благодаря инженерным прорывам и адаптации стандартов в автомобильной и авиационной отраслях, летающие автомобили перестают быть научной фантастикой. Они открывают новую эпоху, где повседневные маршруты и амбиции не ограничены дорогами, пробками или традиционной инфраструктурой.
Возле мест гибели слонов меняются химический состав почвы, разнообразие растений и микроорганизмов, а травоядные чаще приходят в эти зоны кормиться — даже спустя семь лет после смерти гигантов. К такому выводу пришла международная команда ученых, работавшая в южноафриканском национальном парке Крюгера. Однако специалисты обнаружили своего рода парадокс: хотя остатки наземных гигантов обогащают почву питательными веществами, разнообразие бактерий, грибов, растений вблизи мест их гибели может сокращаться.
Результаты нового исследования меняют устоявшиеся представления о менопаузе. Ученые пришли к выводу, что это не плавный и постепенный процесс старения, как считалось до сих пор, а резкий, подобный падению с обрыва, физиологический сдвиг во всем организме, происходящий во время последнего менструального цикла.
Ученые уже давно знали, что отдельные клетки материнского организма (а иногда и других членов семьи) могут пройти через плаценту, попасть в организм плода и затем оставаться активными уже после его рождения. Но до новой работы не было понимания, какова доля людей с таким «микрохимеризмом» и насколько может затянуться наличие в организме таких «чужих» клеток.
Топологические изоляторы проводят ток только по поверхности и поэтому рассматриваются как перспективные материалы для будущей электроники и квантовых технологий. Особый интерес представляет их контакт со сверхпроводниками. Физики из НИУ ВШЭ показали, что недавний эксперимент, в котором в такой гибридной структуре якобы наблюдалось объединение электронных пар на рекордном расстоянии 1,5 мкм, допускает более прозаичное объяснение. По их мнению, тот же сигнал может быть обусловлен обычным прохождением электронов через сверхпроводник. Дискуссия исследователей развернулась на страницах Nature Physics.
Некогда ученые открыли темную материю, заметив, что звезды во внешней части Млечного Пути вращаются быстрее, чем должны, — из-за тяготения темной материи, окружающей видимую часть диска нашей Галактики. Новые данные показывают нечто странное: прежние наблюдения были ошибкой, а если верить новым, Млечный Путь — исключение, где темной материи якобы почти нет.
Возле мест гибели слонов меняются химический состав почвы, разнообразие растений и микроорганизмов, а травоядные чаще приходят в эти зоны кормиться — даже спустя семь лет после смерти гигантов. К такому выводу пришла международная команда ученых, работавшая в южноафриканском национальном парке Крюгера. Однако специалисты обнаружили своего рода парадокс: хотя остатки наземных гигантов обогащают почву питательными веществами, разнообразие бактерий, грибов, растений вблизи мест их гибели может сокращаться.
Новый анализ наблюдений за северной полярной областью Марса заставил ученых пересмотреть представления о составе водяного льда. Выяснилось, что прежние модели заметно искажали одну из его главных характеристик. С учетом этого, местный лед потенциально может быть куда полезнее для персонала будущих марсианских баз.
В большинстве случаев планеты и иные тела, вращающиеся вокруг «нормальных» звезд главной последовательности, формируются достаточно далеко от своих светил, чтобы падать на них. Несмотря на это, теперь астрономы увидели, как красный карлик перетягивает на себя вещество от вращающегося вокруг него объекта. Тот уже делает один оборот вокруг своей звезды меньше, чем за полтора часа, и это время может уменьшаться.
Дата-центры для нейросетей в последние пару лет стали важнейшим фактором роста западной экономики, а заодно и мировой энергетики. В этом направлении нейросети создали немало новых рабочих мест, хотя и меньше, чем в программировании. Однако у невиданного бума есть и оборотная сторона: нобелевский лауреат Пол Кругман выяснил, что они буквально выдавливают остальные сектора экономики, забирая у них все больше инвестиций.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
НИУ ВШЭ 



















