• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку
30.01.2022, 19:03
Илья Ведмеденко
10
13 012

Российский самолет «Байкал» совершил первый полет

❋ 4.3

Легкий многоцелевой самолет «Байкал» впервые поднялся в небо. Машину рассматривают как замену знаменитому советскому Ан-2, получившему прозвище «кукурузник».

«Байкал» / ©Байкал-инжиниринг
«Байкал» / ©Байкал-инжиниринг / Автор: Telestis Scaevinius

О начале летных испытаний перспективной крылатой машины со ссылкой на главу Минпромторга Дениса Мантурова сообщил ТАСС.

Самолет поднялся в небо сегодня, 30 января, с аэродрома в Екатеринбурге, полет прошел на высоте 500 метров и продлился примерно 25 минут. Системы машины отработали штатно. Тесты позволили оценить ее устойчивость и управляемость в воздухе.

Первый полет «Байкала» / ©Байкал-инжиниринг

«Байкал» — легкий многоцелевой турбовинтовой однодвигательный самолет, предназначенный для замены морально устаревшего советского Ан-2. Самолет получил российский двигатель ВК-800. Крейсерская скорость «Байкала» составляет примерно 300 километров в час. Максимальная дальность полета — 3000 километров. Базовая версия рассчитана на перевозку девяти пассажиров.

О том, что в этом году ожидают первый полет «Байкала», стало известно давно. Ранее в этом месяце в Сеть выложили кадры того, как машины отрывается от земной поверхности, однако такой «прыжок» нельзя было назвать полетом в привычном смысле.

Известно, что «Байкал» хотят показать в Москве на выставке NAIS 2022. Официальную презентацию новинки провели на минувшем МАКСе.

ЛМС-901 «Байкал» / ©bmpd

По словам главы Минпромторга, разработчики учли пожелания регионов и эксплуатантов. Проект предоставит возможность «оживить» перевозки на местных воздушных линиях, а также позволит решить трудности транспортной доступности. Речь идет прежде всего о Дальнем Востоке.

Ранее Денис Мантуров заявил, что серийное производство новинки должны начать в 2023 году (другие источники называют 2024-й). В этом году ожидают твердый контракт на поставку в 2023-2025-х десяти машин нового типа. В России также надеются на интерес к самолету со стороны Казахстана.

Рынок российского госзаказа на «Байкал» оценивают в 300 машин до конца десятилетия. Цена самолета в базовом варианте — примерно 120 миллионов рублей.

Новый самолет — не первая попытка российских конструкторов создать замену Ан-2. «Байкал» стал преемником самолета Т-101 «Грач»: де-факто он представляет собой развитие этой машины. «Грач» начали разрабатывать в 1992 году, первый полет он совершил в 1994-м. Всего произвели два образца, на сегодня проект закрыли.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK
Предстоящие мероприятия
15 сентября, 10:36
Игорь Байдов

Самая большая планета в Солнечной системе, всегда поражавшая воображение своими колоссальными размерами, немного сдала позиции. Новые высокоточные измерения орбитального зонда NASA показали, что Юпитер не такой большой и круглый, как считали астрономы последние 40 лет.

15 сентября, 11:30
РНФ

Ученые обнаружили, что общепринятые константы, с помощью которых химики предсказывают свойства молекул, содержали ошибки. Исправленные значения констант теперь объясняют ранее непонятные химические аномалии и позволяют предсказывать свойства новых материалов для квантовых технологий, датчиков и умных покрытий.

15 сентября, 15:23
Адель Романова

Как выяснилось, удар по летящему к Земле крупному небесному телу еще не гарантирует предотвращения катастрофы даже в случае его успешного отклонения. Есть множество вариантов, при которых астероид или комета может снова выйти на траекторию столкновения с нашей планетой.

12 сентября, 14:03
ТюмГУ

Исследования самодержавия могут пролить свет на феномен, исконно свойственный российской государственности, а значит, переосмыслить исторический путь России и выработку новых направлений развития, к такому выводу пришел ученый ТюмГУ.

15 сентября, 10:36
Игорь Байдов

Самая большая планета в Солнечной системе, всегда поражавшая воображение своими колоссальными размерами, немного сдала позиции. Новые высокоточные измерения орбитального зонда NASA показали, что Юпитер не такой большой и круглый, как считали астрономы последние 40 лет.

12 сентября, 12:14
Росатом

Ученые «Росатома» впервые в мире создали технологию, позволяющую извлекать сразу несколько платиновых металлов из растворов, образующихся при переработке отработавшего ядерного топлива: рутений, радий и палладий. Ранее такой технологии не существовало.

12 сентября, 14:03
ТюмГУ

Исследования самодержавия могут пролить свет на феномен, исконно свойственный российской государственности, а значит, переосмыслить исторический путь России и выработку новых направлений развития, к такому выводу пришел ученый ТюмГУ.

9 сентября, 11:03
Адель Романова

Третий известный межзвездный объект 3I/ATLAS летит примерно вдвое быстрее обоих своих предшественников. По расчетам, его вряд ли могло выбросить из родной планетной системы с подобной скоростью, и так разогнаться по пути он тоже не мог.

11 сентября, 12:04
ПНИПУ

Все больше покупателей начинают отказываться от привычки делать покупки на маркетплейсах, а число новых продавцов на площадках практически не увеличилось. Аналитика показывает, что за первый квартал 2025 года — прирост селлеров составил всего 0,45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то же время, маркетплейсы активно расширяют сеть пунктов выдачи, особенно в регионах, где физическое присутствие всех брендов невозможно. Ученые Пермского Политеха рассказали, почему люди стали реже совершать покупки на маркетплейсах.

[miniorange_social_login]

Комментарии

10 Комментариев
-
0
+
Большой плюс, что этот аппарат не разбился, но... 120 миллионов рублей? Ребята, камон, кто его по такой цене будет брать. Как бы не оказался сей проект провалом похлеще, чем суперджет "Сухого".
    1,5 млн долларов? Сравнимые модели зарубежных самолетов примерно так и стоят. Не думаю что можно сделать тоже самое но в 10 раз дешевле. Лень поднимать коменты к березинской статье, но наверняка там и ТР-410 (упрощенный и облегченный аналог L-410) и ТР-301 (на базе АН-2) обсуждали. Они действительно дешевле но вероятно там есть свои недостатки. https://admkrai.krasnodar.ru/content/1131/show/591902/
    +
      ещё комментарии
      -
      0
      +
      Я прежде всего посмотрел цены на б/у кукурузник. 10 миллионов. Неужели новый кукурузник стоил бы сейчас под 100 миллионов...
        А чему вы удивляетесь, если самолет давно отслужил свой срок эксплуатации. ТР-ки тоже примерно столько стоят, по сути тот же кукурузник только после капремонта и модернизации. Наверняка изготовление такого самолета с нуля обойдется намного дороже. Хоть наверное и не 120 млн
    Удешевить можно, если убрать дверки из кабины пилотов и ступеньки с передних стоек шасси... Да и пассажирам будет спокойнее, что пилоты их не бросят в критический момент... ))
    А давайте посчитаем: Цена самолета или его лизинга составляет примерно 16-20 % от суммы всех затрат на его эксплуатацию. Следовательно минимальные общие расходы на один "Байкал" без учета инфляции составят 750 млн руб. (и это при прибыльности в 1%) Средний налет современного пассажирского самолета за время его эксплуатации 50 000 часов. Следовательно, цена 1 билета в час может составить у "Байкала" 1700 руб. (для справки: цена авиабилета Рязань -- Москва сейчас от 4 000 руб.). Если летать на "Байкалах" на часовых--полуторачасовых трассах. да еще от окраины до окраины, а не от аэропорта до аэропорта, то он будет популярен и даже будет приносить прибыль (особенно, если "утихомирить" движок и упростить проверку багажа и посадки пассажиров до уровня "Стрижей" и "Ласточек", а ВПП построить рядом с конечными остановками обычных городских автобусов, троллейбусов или трамваев)...
    +
      ещё комментарии
    Толстый, Осталось только понять глубину "провала" суперджета Сухого...Не в категориях " рассерженных блогеров", а во вполне понятных обывателю цифрах...)
"— Летит. — Летает! — Парит наш орёл!" Только уж очень громко орет. И по сравнению с дизайн-проектом очень сильно упростили. Может быть и к лучшему...
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно