Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
E-motocompo – угловатый мопед для многолюдных улиц
В 80-х годах прошлого века японская автомобильная компания Honda выпустила в продажу складной мопед Motocompo. У него складывались руль, сиденье и подножки, превращая мопед в относительно небольшой прямоугольный «чемодан», позволяющий ему помещаться в багажнике малолитражного автомобиля.
Мопед разрабатывали как дополнение к автомобилям субкомпактного класса Honda City. Их продажи начались одновременно. Предполагалось, что водитель, добравшись до промежуточной точки путешествия, мог достать мопед из багажника и, быстро приведя его в рабочее состояние, продолжить путь. Мопедов выпустили не так много, но благодаря идее и дизайну Motocompo получил культовый статус.
Сегодня вьетнамская студия Carota Design вернулась к идее угловатого мопеда и представила зрителям его современную версию с несколько переосмысленной идеей, больше обращаясь к ностальгии по формам.
Концептуальный E-motocompo сохраняет квадратный дизайн, буква E, добавленная к названию предшественника, говорит о модном тренде перехода на электротранспорт, но кажется, разработчик больше не делает акцент на возможности положить мопед в багажник.
E-motocompo – судя по всему, самостоятельный проект. Пробки на дорогах в ближайшее время не исчезнут, и гораздо рациональнее отправляться в путь сразу на мопеде. Впрочем, E-motocompo – не для дальних путешествий: он создан для коротких поездок по городу, например в магазин.
В нем достаточно много места как для хранения покупок, так и для прочих вещей. Свободно поместятся шлем и объемный рюкзак. Это делает мопед идеальным транспортным средством и для сотрудников службы доставки, позволяя им надежно сложить посылки, чтобы быстро и без проблем проехать по многолюдным городским улицам. Прямоугольная форма транспортного средства теперь играет новую роль: обеспечивает высокую маневренность в ограниченном пространстве.
Telegram 
Дзен 
VK Подобрать тип физической активности, который лучше всего подходит человеку, можно исходя из особенностей его характера. Психологи из Великобритании определили, что люди с разными чертами личности получают больше удовольствия от разных видов спорта.
Международная команда ученых оценила связь между длительностью физической активности, ее интенсивностью, риском смерти от всех причин и вероятностью развития сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний.
Наблюдения, проведенные космическим аппаратом NASA «Юнона», показали, что магнитное поле Юпитера и его мощная магнитосфера, заполненная ионизированным газом, могут порождать вблизи полюсов газового гиганта новый тип плазменных волн. Ничего подобного ранее ученые не фиксировали.
Принято считать, что люди с развитыми когнитивными способностями отличаются высокими моральными принципами. Ученые из Великобритании решили проверить этот тезис научными методами и пришли к противоположному выводу.
Подобрать тип физической активности, который лучше всего подходит человеку, можно исходя из особенностей его характера. Психологи из Великобритании определили, что люди с разными чертами личности получают больше удовольствия от разных видов спорта.
В июне 2025 года ВК покинули 1,2 миллиона авторов контента. Это резкое ускорение их бегства в сравнении с предшествующими месяцами. Одновременно число авторов на других платформах растет, в результате по этому показателю соцсеть обогнал не только Telegram, но и запрещенный Instagram*. Причиной происходящего многие наблюдатели посчитали совокупность решений менеджмента компании за последние годы.
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Результаты эксперимента в США в будущем могут позволить добиться разрешения на использование отработанной конопли в качестве кормовой добавки в животноводстве.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии