#траспорт

Сегодня проблема рационального использования ресурсов в логистике становится ключевой, а значит, в транспортных системах приходится переосмысливать саму логику перевозок. Исследование белорусских инженеров из компании UST Inc. показывает, что недостаточно простого перехода на электротягу или возобновляемые источники энергии — важно уменьшить энергозатраты транспорта на единицу выполненной работы, то есть повысить удельную энергоэффективность. Подобный подход реализуется в транспортно-инфраструктурных комплексах uST.

В классических транспортных системах любая опора пути — это источник вибраций и толчков. В струнном транспорте проблема оказалась особенно острой: натянутый рельс работает как струна, а в местах его сопряжения с опорами возникают микродеформации, которые вызывают колебания при движении электрического рельсового беспилотника (юнимобиля) и ощущаются пассажирами. Белорусские инженеры смогли полностью устранить этот эффект с помощью специальной разработки – элемента переменной жёсткости, который сглаживает переход между пролётами и обеспечивает плавность движения.

Компания ZEVA Aero работает над созданием одноместных летательных аппаратов, которые смогут вертикально взлетать и садиться. Недавно полномасштабный прототип  Zeva Zero, так похожий на фантастический летательный аппарат из знаменитого кинофильма «Кин-дза-дза!», совершил четыре беспилотных полета. Прототип компании ZEVA Aero разработан для полета со скоростью 257 километров в час на расстояние до 80 километров.