• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Складной лунный вездеход

Университет Цзилинь подал заявку на патент складного лунного вездехода. То есть идут такие китайские космонавты по Луне и бац, один из них споткнулся, упал и поранился, второй достает из рюкзака коробочку, собирает представленный ниже чудо-транспорт и благополучно отправляет пострадавшего на базу. 

©CNSA
©CNSA
©CNSA
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

6 Комментариев
Можно взять обычную складную тележку для походов на базар\в магазин, из дюралевых трубок, с колесиками, она вполне выдерживает 20 кг. Разложил, посадил, повез. "Всего и делов-то" (с) Но вообще-то данная ситуация - "упал поранился", когда нет возможности зажать рану и кровь течет внутрь скафандра - очень опасна вне зависимости от наличия такого супервездехода.
    По асфальту в небольшой подъем на Земле даже 20 кг нелегко тащить, когда упор создают 75-80 кг веса, а на Луне грунт неровный и покрыт пылью, вдобавок 180 кг массы в скафандре превращаются там всего лишь в 30 кг веса, а тащить через местность, изрытую ударами космической мелочи придется примерно 35 кг (массой в 190-200 кг)... Нет, тут без четырех колес с грунтозацепами и без движка в 2-3 л. с. не справиться...
Yuriy Portnov
29.10.2021
Судя по рисункам это же практически кубик, да и размеры можно примерно оценить по спинке кресла, по этому фраза автора "достает коробочку из рюкзака" мне кажется мало вероятна.
    На Луне все в 6 раз легче, чем на Земле, так что если тайконавт будет нести на закорках хреновину массой в 100 кг, то в пересчете на Землю это составит 16 кг на высоте 30 см над поверхностью... Вместе со снаряженным скафандром это эквивалентно земным 25-30 кг. Многие почти всю жизнь таскают на себе жира в 2 раза больше... Да, еще учтите, сам космонавт на Луне будет иметь вес всего лишь в 12-14 кг... В общем, молодцы китайцы!
    +
      Еще 2 ответа
      Yuriy Portnov
      29.10.2021
      Тут дело не в весе, а в габаритах, весьма большая коробочка, что бы за собой таскать. К тому же масса, что на луне, что на земле дает одинаковую инертность, а потому изменить скорость этой хреновины неся ее на закорках будет не просто.
        У вас не инженерный подход. Пару колес выдвинут за габарит упаковки и рулевую колонку используют, как ручку тележки... А инерцию массы преодолеют тормозами с приводом на той же ручке...
Предстоящие мероприятия
27 июля, 13:20
Александр Березин

Четыре точки Европы показали одну и ту же картину: как минимум несколько десятков тысяч лет регулярных сильных пожаров. До сих пор ученые не сталкивались с ископаемыми следами настолько длительных регулярных событий такого типа. Авторы новой работы предложили феномену объяснение, но оно имеет существенные недостатки.

28 июля, 13:27
Александр Березин

Бывшие сотрудники NASA констатировали, что последнее видео испытаний крупнейшего космического корабля в истории снова показало проблемы и ограничения его теплового щита. С их точки зрения, любая из существующих технологий такого типа слишком сложна для реализации замысла Илона Маска о быстрой и безремонтной многоразовости Starship.

27 июля, 16:09
Андрей Серегин

Долгое время считалось, что у бабочек за обоняние отвечают исключительно усики, однако в последние годы ученые начали находить обонятельные рецепторы в самых неожиданных частях тела насекомых. Группа немецких биологов впервые получила прямые доказательства того, что крылья табачного бражника — полноценный орган обоняния, настроенный на распознавание летучих веществ тех растений, на которые бабочка откладывает яйца.

28 июля, 13:27
Александр Березин

Бывшие сотрудники NASA констатировали, что последнее видео испытаний крупнейшего космического корабля в истории снова показало проблемы и ограничения его теплового щита. С их точки зрения, любая из существующих технологий такого типа слишком сложна для реализации замысла Илона Маска о быстрой и безремонтной многоразовости Starship.

24 июля, 11:13
Игорь Байдов

Правильно подобранные звуковые последовательности способны не только стимулировать рост растений, но и влиять на их урожайность. К такому выводу пришли авторы нового исследования. Они разработали технологию, которая позволяет воздействовать на процессы развития растений через акустические сигналы без использования генной инженерии или химикатов. В экспериментах добились повышения урожайности мяты, сои, болгарского перца и конопли.

28 июля, 10:09
ПНИПУ

Рост средней продолжительности жизни и старение населения формируют новые требования к системе государственного планирования. Для обоснованного распределения ресурсов в сфере здравоохранения, пенсионного обеспечения и социальной поддержки необходимы достоверные данные о возрастной структуре общества. Сегодня для этого применяют специальные математические модели, позволяющие прогнозировать изменения. Проблема в том, что их создавали еще в прошлом веке. Они не учитывают существующие демографические закономерности и улучшение качества современной жизни. Их использование часто ведет к значительным погрешностям в расчетах, что, в свою очередь, делает невозможным своевременное перераспределение бюджетных средств между ключевыми государственными структурами. Ученые Пермского Политеха предложили новую модель для прогнозирования продолжительности жизни, которая работает с точностью 99,7%. Ее можно применять для планирования в сфере здравоохранения, пенсионного обеспечения и социальной поддержки.

9 июля, 13:06
Редакция Naked Science

Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

1 июля, 11:54
Марк Чернов

Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.

[miniorange_social_login]