Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Airbus испытает полет птичьим клином для экономии топлива
Компания Airbus приступила к реализации концепции, направленной на изучение возможности полета самолетов V-образным клином. Согласно расчетам, такой подход сделает авиаперевозки экономичнее.
Ведущие авиастроители мира из всех сил стараются сделать перелеты экономичнее, а также сократить вредные выбросы. Успех позволит утвердиться на рынке и открыть для себя новые коммерческие возможности.
Еще в прошлом году Airbus представила концепцию полетов птичьим клином. Предполагается, что если несколько машин образуют V-образную формацию, это позволит снизить расход топлива на 10-15 процентов.
Как стало известно сейчас, европейский авиастроитель начал реализацию концепции, подписав соглашения с партнерами. Ими, в частности, стали французская авиакомпания French Bee и международный авиаперевозчик SAS Scandinavian Airlines. Кроме этого, контракты с Airbus подписали Главное управление аэронавигации Франции, Национальная служба управления воздушным движением Великобритании и Eurocontrol.
Напомним, ранее Airbus протестировала систему автоматического взлета, используя авиалайнер A350-1000. Полученные наработки позволят в будущем сделать полеты более безопасными.
Современная хирургическая онкология переживает период пересмотра привычных представлений о роли операции в лечении рака. Рост технологических возможностей совпал с накоплением клинических данных, которые всё чаще показывают: объем и радикальность вмешательства не всегда напрямую связаны с исходами лечения. На первый план выходит понимание биологии опухоли, ответа на системную терапию и корректного отбора пациентов.
Даже цыплята способны испытывать радость от ласкового обращения — к такому выводу пришли ученые из Бристольского университета. Их исследование показало, что спокойное и доброе отношение к птице может стать не только этической, но и практической мерой.
Наша планета, возможно, сформировалась гораздо проще, чем полагали ученые. Планетологи показали, что Земля выросла почти исключительно из местного вещества Солнечной системы, без существенного вклада далеких областей. Открытие меняет представления о том, как вообще рождаются миры.
Морские биологи впервые детально задокументировали процесс родов у диких кашалотов. Анализ видеозаписей и акустических сигналов показал, что самки из разных родственных линий временно объединяются, чтобы по очереди выталкивать новорожденного на поверхность для дыхания. Это первое доказательство взаимопомощи при родах между неродственными особями у видов, не относящихся к приматам.
Единственной планетой Солнечной системы, подходящей для терраформирования, остается Марс. Однако способы разогреть его с помощью суперпарниковых газов требовали веков времени. Согласно расчетам из новой работы, микрочастицы особой формы могут сделать то же самое куда быстрее и дешевле.
Связь разных культур всего мира иногда находится в самых неожиданных инструментах, в том числе в языке. Новое исследование впервые показало такую связь количественно.
Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.
В ноябре 2025 года при взлете российской ракеты с Байконура к МКС с существенной высоты упала кабина обслуживания 8У216. Поскольку в 2010-х годах из экономии средств у нас отказались от дублирования стартовых площадок, это создало ситуацию временной невозможности пилотируемых полетов. Теперь, всего через три месяца после происшествия, «Роскосмос» смог решить проблему, поставив запасную кабину обслуживания, найденную на складах Минобороны. Весенние пуски к МКС, запланированные ранее, теперь имеют шансы пройти в срок.
Одна сторона сыплет более дорогими и сложными баллистическими ракетами, другая — относительно дешевыми крылатыми. Но при этом первая на порядок беднее второй. А что у них с технологическим уровнем для наземной войны, и почему, кстати, глава второй избегает даже самого этого слова? Попробуем разобраться в реальных возможностях военных машин сторон потенциально самого опасного конфликта 2026 года.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии