Завершена сборка первого самолета МС-21-300 с новым композитным крылом
Специалисты «Иркута» собрали первый МС-21-300, имеющий крыло из композиционных материалов российского производства. Вскоре должен состояться его первый полет.
Программа нового российского среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолета МС-21 прошла важный этап. Как сообщили в «Ростехе», инженеры корпорации «Иркут» построили первый образец МС-21-300, имеющий новое композитное крыло.
Сегодня, 30 ноября, машину перевели из цеха окончательной сборки ИАЗ (Иркутский авиационный завод) в летно-испытательное подразделение. Впереди — программа наземных тестов и подготовка к первому полету.
Разрабатывать российские полимерные композиционные материалы для крыла МС-21 начали после того, как в 2018 году Соединенные Штаты ввели торговые ограничения против «АэроКомпозита».
По словам гендиректора «Ростеха» Сергея Чемезова, благодаря прочным и легким композитам конструкторы смогли сделать крыло большого удлинения и улучшили аэродинамику МС-21 одновременно с увеличением диаметра фюзеляжа.
Консоли крыла и центроплан МС-21-300 производит предприятие «АэроКомпозит-Ульяновск». Для изготовления крыла применили технологию вакуумной инфузии, ее запатентовали в России. Общая доля композитов в конструкции авиалайнера составляет примерно 40%.
Напомним, другой важный этап программа прошла в 2020 году, когда в небо впервые поднялся МС-21-310, оснащенный российскими двигателями ПД-14. До этого в качестве основы силовой установки применяли Pratt & Whitney.
МС-21 можно назвать главной надеждой гражданского авиастроения России. Первый полет машин совершила 28 мая 2017 года. Начало серийного производства неоднократно переносили: в качестве возможных сроков ранее называли 2017, 2018 и 2021 годы. Согласно планам, озвученным осенью, сертификацию запланировали на декабрь. Серийно производить МС-21 могут начать в следующем году.
На рынке самолет будет занимать ту же нишу, что авиалайнеры Airbus A320neo и Boeing 737 MAX. Главным конкурентом российской машины называют китайский Comac C919, который пока тоже проходит тесты.
Россия и Китай выступают не только конкурентами на мировом авиарынке, но и как партнеры. Сейчас страны совместными усилиями реализуют амбициозный проект широкофюзеляжного самолета CR929. В базовой комплектации он сможет перевозить 280 пассажиров на расстояние до 12 тысяч километров. Первый экземпляр начали собирать в Китае в этом году. Подняться в небо машина может в середине десятилетия.
Telegram 
Дзен 
VK Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.
Ученые Томского политехнического университета совместно с коллегами из Китая предложили универсальный подход для определения с высокой точностью так называемой внутримолекулярной потенциальной функции — информация о ее свойствах позволяет делать прогноз поведения молекулы в различных условиях. Новый подход подходит для самых разных многоатомных молекул. В будущем он позволит точнее предсказывать спектры и динамику молекул как в условиях атмосфер планет Солнечной системы, а также более точно моделировать химические процессы на квантовом уровне.
Звезды типа Солнца в конце жизни превращаются в пульсирующего красного гиганта, а потом – в белого карлика. Ранее считали, что на этом этапе их планеты становятся слишком холодными, ведь белый карлик светит слабо. Новые наблюдения показали, что все намного сложнее и планета может даже прибавить свою температуру. Примерно в 80 световых годах от Земли лежит белый карлик WD 1856. Хотя он всего вдвое легче Солнца, по размерам близок к нашей планете (примерно на треть больше). За счет этого у него огромная плотность, поэтому, несмотря на отсутствие в нем термоядерных реакций (топливо уже кончилось), поверхность этой «мертвой» звезды разогрета почти до пяти тысяч градусов.
Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.
Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.
Терраформировать Марс — то есть превратить в мир, где можно жить без защитных куполов — мечта человечества с того момента, как стало понятно, что это холодная планета с призрачной бескислородной атмосферой. Сейчас главный хедлайнер ее освоения — Илон Маск, компания SpaceX которого планирует первые полеты туда уже в 2028 году. Многие энтузиасты вспоминают слова Маска 14-летней давности: Красную планету надо лишь «подремонтировать», чтобы ходить без скафандра. Но между полетом и прогулками по городу-саду на Марсе лежит огромная пропасть. Пару лет назад Naked Science рассматривал положительный сценарий терраформирования. Пришло время подсчитать, сколько же лет и ресурсов потребуется.
Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.
Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.
Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии