19 апреля российское ОАО «Адмиралтейские верфи», дочернее предприятие Объединенной судостроительной корпорации, заложило головной корабль проекта 23550 «Иван Папанин» (заводской № 02460).
©Wikipedia
Проект был разработан ЦМКБ «Алмаз» под руководством его генерального конструктора Бориса Лейкиса. Насколько можно судить по открытым источникам, многоцелевой корабль объединяет в себе функции буксира, ледокола и патрульного судна. Представители флота особо подчеркивают, что речь идет о полноценной боевой единице, способной к самостоятельному участию в боевых действиях, включая нанесение ударов по противнику. Помимо этого корабли проекта 23550 могут участвовать в охране арктических водных ресурсов, конвоировании задержанных судов, в спасательных операциях, сопровождать и поддерживать суда обеспечения.
При водоизмещении 8500 тонн длина корабля составляет 110 м, ширина – 20 м, осадка – около 6 м, скорость – 16 узлов, экипаж – 60 человек, автономность плавания – 60 дней, также имеются помещения для пятидесяти десантников. Конструкция рассчитана на преодоление льдов толщиной до 1,7 м (по другим источникам – до 1,5 м). Вооружение корабля состоит из автоматического 100-миллиметрового орудия А-190, вертолета Ка-27, двух скоростных боевых катеров типа «Раптор». Грузовая палуба на корме может быть использована для установки различных модульных систем вооружения, включая ракетные.
Сообщается также, что новый корабль сможет работать в условиях жесткого электромагнитного облучения, т. е., выражаясь проще, при ядерном взрыве поблизости.
Контракт на два корабля нового проекта был заключен Минобороны России в апреле 2016 года, фактическое строительство первого началось в сентябре. Второй корабль серии, «Николай Зубов», вероятно будет заложен в начале будущего года. Срок строительства каждого составляет 36 месяцев. Головной корабль должен быть сдан флоту до конца 2020 года.
