Подтвердились предположения о том, что перспективный ледокол проекта 21900М2 будут строить на немецкой верфи Pella Sietas GmbH.
Проектное изображение линейного дизель-электрического ледокола проекта 21900М2 / ©bmpd
Гамбургская судостроительная верфь Pella Sietas GmbH, которая принадлежит российскому судостроительному заводу «Пелла», получила контракт, предполагающий строительство судна ледового класса Icebreaker7.
Как пишет блог bmpd, речь идет о ледоколе проекта 21900М2. Этот заказ стал самым большим в истории компании.
Общая цена работ составит 7,5 миллиарда рублей: средства выделены из федерального бюджета России. Ледокол должны ввести в эксплуатацию в 2024 году: его будет использовать «Росморпорт» в целях круглогодичного поддержания работы замерзающих дальневосточных портов.
Ледокол проекта 21900М2 представляет собой модернизированную версию судна проекта 21900. Первое из них ввели в эксплуатацию в 2008 году. Всего построили пять ледоколов проекта 21900 и 21900М. Экипаж корабля — 35 человек. Водоизмещение составляет 14 тысяч тонн.
