Летно-конструкторские испытания ракеты для российского боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин» отложены до 2019 года. Об этом пишет «РИА Новости».
©Wikipedia
Предполагается, что эффективность ядерного удара в большей степени зависит от скрытности, с которой он нанесен. Сейчас такую скрытность могут обеспечить только подводные лодки. В свою очередь, мобильные пусковые установки и местоположение пусковых шахт можно отследить посредством спутников. БЖРК может стать альтернативой подлодкам за счет схожести с обычными поездами.
Разработка «Баргузина» ведется с 2012 года. Первые бросковые испытания (необходимы для проверки момента старта) макета ракеты для БЖРК прошли в ноябре 2016 года. Базой для нового носителя послужит баллистическая ракета РС-24 мобильного комплекса «Яр», при этом масса такого снаряда должна быть менее 47 тонн. Его длина составит 22,5 метра, а длина вагона — 24 метра.
Ранее сообщалось, что летные испытания ракеты для «ядерного поезда» начнутся в 2017 году. Принять БЖРК на вооружение планировалось с 2019 года. Причины решения о переносе сроков не раскрываются. Сейчас такими установками не обладает ни одна страна в мире, тогда как в XX веке их созданием занимались США и СССР. Проект был закрыт после распада Советского Союза в 1991 году.
В арсенале России советский БЖРК «Молодец» находился до 2005 года, но был снят из-за положения договора CHB-II о мерах по ограничению стратегических наступательных вооружений. Новый договор CHB-III позволяет создавать новые ракетные комплексы. Сообщается, что «Баргузин» будет превосходить советский аналог по дальности полета ракет, точности и другим показателям.
