Начался новый этап испытаний головного корабля типа Gerald R. Ford. На этот раз авианосцу пришлось выложиться на все 100 процентов.
USS Gerald R. Ford (CVN-78) / ©thedrive
Авианосец USS Gerald R. Ford (CVN-78) по завершении ремонта покинул верфи судостроительного завода в Ньюпорт-Ньюс (США, штат Виргиния). Начался новый цикл морских испытаний.
Ходовые испытания — совокупность испытаний кораблей и судов в условиях эксплуатации, то есть на ходу в море. Они призваны определить пригодность судов к службе и подтвердить их мореходные качества.
Сейчас The Drive поделилось завораживающими фотографиями прохождения авианосцем скоростных поворотов. Ранее нечто подобное продемонстрировал другой авианосец ВМС США — USS Abraham Lincoln типа Nimitz.
Издание напоминает, что USS Gerald R. Ford стоит 13 миллиардов долларов: это самый дорогой военный корабль из когда-либо построенных, да и вообще самое дорогое оружие.
В марте 2018 года стало известно, что USS Gerald R. Ford не смог завершить программу ходовых испытаний по причине неполадок в паровых турбинах и вынужден был вернуться на верфь в Ньюпорт-Ньюс. В свою очередь, компания Huntington Ingalls Industries получила контракт на ремонт USS Gerald R. Ford стоимостью 66 миллионов долларов.
Трудности с паровыми турбинами — далеко не единственная проблема авианосца USS Gerald R. Ford. Ранее стало известно, что на нем, вероятно, работают только два из 11 электромагнитных оружейных лифтов Advanced Weapon Elevator. Они обеспечивают подачу бомб из арсеналов на нижних палубах наверх к летательным аппаратам, входя при этом в число главных технологических новинок авианосцев типа Gerald R. Ford.
Напомним, электромагнитную тягу также применили для инновационной катапульты авианосца — Electromagnetic Aircraft Launch System. Все это призвано существенно повысить боевой потенциал корабля по сравнению с авианосцем типа Nimitz.
Сейчас в США готовят к испытаниям второй авианосец типа Gerald R. Ford — USS John F. Kennedy (CVN-79). Всего американский флот должен получить десять кораблей этого типа: на определенном этапе они полностью заменят авианосцы типа Nimitz.
В сентябре состоялось важное событие для британского флота — впервые вышел в море второй авианосец класса Queen Elizabeth — Prince of Wales.
Авианосцы этого типа, в отличие от Nimitz и Gerald R. Ford, не имеют стартовых катапульт и используют истребители с укороченным взлетом.
