Китайская корпорация AVIC завершила стыковку трех ключевых элементов фюзеляжа перспективного пассажирского самолета MA700.
©Wikipedia
Восемнадцатого июля китайские авиастроители объединили секции носовой, передней и основной частей фюзеляжа пассажирского самолета MA700, ознаменовав тем самым новый важный этап в развитии программы. Ранее AVIC заявлял, что первый образец турбовинтового самолета будет собран к концу года.
Напомним, не так давно китайские авиастроители сообщили о задержках, связанных с отсутствием деталей. Хотя AVIC не указала, в чем именно заключались трудности, она отмечает, что проект вернулся на правильный путь.
Сейчас корпорация сообщила, что у MA700 есть 285 заказов от 11 операторов. Самолет, который будет оснащен турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney, имеет дальность до 2700 километров и до 86 пассажирских мест.
Стоимость одного авиалайнера оценивают в 25 миллионов долларов.
Комментарии
"Самолет, который будет оснащен турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney". Торговая война в самом разгаре, но от американских двигателей отказываться не собираются.
Ну ведь не они эту войну начали. Это только россиянцы морозят ушки назло бабушке. Да и Америке наезжать на Китай, это не Россию санкциями обкладывать. У них-то торговый оборот к триллиону долларов приближается.