Компания Blue Origin подала иск в федеральный суд США из-за соглашения, выданного ранее компании Илона Маска. Согласно нему, именно модуль от SpaceX доставит астронавтов ну Луну.
Starship HLS / ©SpaceX
История с выбором лунного посадочного модуля далека от завершения. Blue Origin не хочет сдаваться и подала в суд на космическое агентство США. В компании Джеффа Безоса полагают, что NASA ненадлежащим образом оценило ее инициативу по созданию модуля. Blue Origin будет добиваться приостановки выполнения соглашения на время рассмотрения дела.
О подписании контракта со SpaceX на строительство модуля объявили в апреле. Проекты Blue Origin и Dynetics отклонили. В NASA посчитали, что компания Маска сделала самое выгодное предложение, однако конкурентов SpaceX это не устроило — и они подали протест в американскую Счетную палату. Хотя это привело к приостановке контракта, в итоге орган отклонил жалобы.
Проект компании Маска базируется на Starship — перспективном пилотируемом космическом корабле, прототипы которого сейчас активно тестируют. Лунный модуль получил название Starship HLS: он имеет хорошо заметные конструктивные сходства со своим прародителем.
Лунный модуль — часть амбициозной программы Artemis, призванной вернуть астронавтов на Луну. Помимо США, участие в ней принимают партнеры американцев: европейцы, канадцы и японцы.
Первый старт по программе могут провести уже в этом году, однако он будет беспилотным. Аппарат проведет какое-то время на орбите вокруг Луны и вернется домой. Artemis 2 предполагает пилотируемый полет к спутнику без высадки на его поверхности: этот этап ориентировочно состоится в 2023-м. Наконец, в середине десятилетия США ожидают высадки на Луне человека.
Как и предполагали специалисты, сроки (особенно это касается первой высадки по программе) чересчур оптимистичны. Недавно провели внутреннюю проверку программы, выявив серьезные задержки в создании ряда ключевых компонентов. Согласно выводам, неготовность скафандров приведет к тому, что высадку, вероятно, не удастся осуществить в сроки.
Но есть и поводы для оптимизма. Так, сверхтяжелая ракета-носитель, которую будут применять для миссий Artemis, находится в высокой степени готовности. Ранее основную ступень Space Launch System соединили с двумя ускорителями.
В свою очередь, космический корабль Orion (еще одна составная часть Artemis) успешно выполнил первый полет еще в 2014 году.
Комментарии
Преимущества программы Маска вполне очевидны хотя бы из картинки сравнения модулей )) - Starship сможет доставлять на Луну существенно больший груз. Причем Маск предложил оплатить половину стоимости проекта из своих средств. Чем разумеется вызвал восторг у NASA которым бюджет опять урезали. Безос на такое вряд ли пойдет несмотря на статус самого богатого человека планеты.
Как раз картинка ничего не говорит - "Старшип" в этом комплексе всего лишь лунная ступень, а не межпланетный корабль, и большие размеры (т.е. большую массу) нужно вывести на орбиту Луны другой ракетой, и тут, при ограниченности задач, лишние килограммы совсем ни к чему. Не удивлюсь, если в конкретно этом комплексе "Старшип" трансформируется в нечто, совсем не похожее на эту картинку.
Это та картинка которая выиграла в конкурсе проектов у двух корпораций и под которую NASA согласилось выдать деньги. Это так не работает что вот мы сегодня обещаем доставить 150 тонн а через 3 года все переделаем и будет в пять раз меньше. Внешний вид может претерпеть изменения, но не заявленные характеристики.
Конкурс выиграла не картинка, а низкая цена коммерческого предложения от "Спейс Х". Предложи конкуренты меньшую цену, НАСА, скорее всего, плюнуло бы на фантастические характеристики Starship HLS и выбрало бы их. На этой же картинке я не вижу стыковочного узла, антенн связи, солнечных батарей и опор - трудно представить себе посадочный модуль без всего этого. Кстати, интересно, как НАСА собралось использовать гипотетическую возможность доставить на Луну с помощью Starship HLS 150 тонн груза, если SLS даже на опорную орбиту столько доставить не может. а при доставке на лунную орбиту масса полезного груза груза будет в несколько раз меньше? На один спуск Старшипа потребуется с почти десяток стартов грузовиков и танкеров?
Дозаправка на орбите. Полет к Марсу тоже без дозаправки не обойдется как ни крути. Для Маска такой подход выгоден - он все равно собирался так делать только на свои, а Безосы решили добиться хотелок в суде. Это при том что еще неизвестно как себя покажет SLS которая в нынешнем варианте все равно не способна доставить на Луну космонавтов. И неизвестно как долго будут разрабатывать усиленный вариант. Вроде как только третья версия SLS будет способна осуществить пилотируемый полет. Что скорей всего приведет к такому затягиванию сроков и увеличению ценника, что НАСА просто плюнуло на остальные варианты.
Тоже не удивлюсь. Товарищу Маску Луна постольку поскольку, цель заявлена давно - Марс. Поэтому старшипы никто переделывать не будет, лунный модуль разве что сделают отдельно, как фэльконы, для конкретно этой задачи
На Марс денег пока никто не дает. Ну кроме частных инвесторов. Не удивлюсь если с точки зрения Маска участие в лунной программе это возможность отработать орбитальные полеты-стыковки за полцены. Плюс помощь в создании лунной базы, которая пригодится и для марсианской экспедиции. А Старшип позиционируется как универсальное средство доставки и для межпланетных программ и для орбитальных запусков и даже для атмосферных перелетов. Нет смысла переделывать его полностью под каждую задачу.
Желаю чтобы со всеми проектами Джеффа Безоса было то же самое, что и с Artemis.
Т.е. чтобы с ними все судились и не давали им работать :)
От всей души.