В Сеть выложили качественные фотографии российской субмарины специального назначения К-329 «Белгород» — самой длинной в мире.
К-329 «Белгород» / ©Ivan O'Gilvi
Недавно новая российская субмарина «Белгород» впервые вышла в море для прохождения испытаний. На новых фотографиях можно рассмотреть корабль во всей красе.
Субмарина покинула Северодвинск на прошлой неделе. Это стало началом долгожданных ходовых испытаний, имеющих решающее значение перед поставкой корабля Военно-морскому флоту.
Весной источник в ВПК отметил, что завершить цикл испытаний атомной субмарины К-329 намерены к сентябрю.
«Белгород» относится к проекту 09852. Лодку заложили на «Севмаше» в июле 1992 года в качестве атомного подводного крейсера проекта 949А «Антей». В апреле 1993-го корабль переименовали в «Белгород». Вскоре работы остановили, однако возобновили после гибели атомохода «Курск», который тоже относился к проекту 949А.
В 2012 году субмарину перезаложили по новому проекту — 09852. При достройке и переделке ее длина увеличилась с 154 до 184 метров, что сделало «Белгород» самой длинной подлодкой в мире. Единственный на сегодня более крупный тип субмарин — представители проекта 941 «Акула». Сейчас в строю осталась лишь одна такая АПЛ. В обозримом будущем ее спишут.
Главная особенность К-329 — возможность применять торпеду «Посейдон», крупнейшую в мире. Она оснащена ядерной энергоустановкой. Основная задача изделия — доставлять ядерный боеприпас к берегам предполагаемого противника.
Следующим носителем «Посейдон» станет субмарина «Хабаровск» — единственный корабль проекта 09851. Проект засекречен, данные в открытых источниках различаются и зачастую противоречат друг другу. Предполагается, что эта субмарина будет значительно меньше «Белгорода».
Основой морского компонента российской ядерной триады в будущем станут новые подлодки четвертого поколения проекта 955. Недавно состоялось знаковое для программы событие: Россия приступила к заводским ходовым испытаниям первой серийной стратегической подлодки проекта 955А.
Основное вооружение лодки — 16 баллистических ракет Р-30 «Булава», расположенных в вертикальных шахтах. Ранее в СМИ фигурировала информация о том, что число ракетных шахт в субмаринах модернизированного проекта 955А увеличили до 20, однако впоследствии эти сообщения опровергли.
Столько же баллистических ракет получит перспективная американская субмарина типа Columbia, которая может войти в состав Военно-морских сил США в 2030-х.
Комментарии
Когда-то в моем САМОМ ФЛОТСКОМ ГОРОДЕ СССР , был мощнейший Т/О флот , на сегодня осталась ЖАЛКЕНЬКАЯ флотилия ..все уничтожила одна плешивая мразь , так что не пишите про этот Белгород ..за 20 лет его выс..рать ,а потом трындеть ..ПОЗОРИЩЕ !
...который (в составе мощнейших ВС) разрушил страну, которую был предназначен защищать. Единственное, в чем согласен, что бюрократия под руководством своего вождя доказала -- алчность и бесстыдство обладают большей разрушительной силой, чем ложная идея и лицемерие...
На самом деле Тихоокеанский флот понес большой урон в годы так называемой "демократии" 1991-1999 и начал возрождаться только с 2000-х. Но маленький мозг и злоупотребление капсом не позволяет вам это заметить дорогая "Катя Иванова"
После 1991 года Тихоокеанский флот, как наиболее удалённый от оперативно-командных центров ВМФ, оказался в наихудшем положении среди флотов РФ. В кратчайшие сроки из боевого состава были выведены наиболее боеспособные единицы: тяжёлые авианесущие крейсера проекта 1143 «Кречет» — «Минск» и «Новороссийск»; тяжёлый атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан» «Адмирал Лазарев» (бывший «Фрунзе»); большие десантные корабли океанской зоны проекта 1174 «Носорог»; все большие противолодочные корабли проекта 1134Б «Беркут»; 5 эсминцев УРО проекта 956 «Сарыч», а также большой атомный разведывательный корабль «Урал». Критическое положение складывалось и с подводной составляющей флота. Атомные ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 667БДР практически выработали свой полный жизненный цикл. Самая «молодая» лодка этого проекта К-44 «Рязань» была введена в строй в 1982 году, и нуждалась в модернизации или замене. Суда вспомогательного флота, в основном танкеры и буксиры были отданы в аренду коммерческим предприятиям. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D0%92%D0%9C%D0%A4_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8#1917%E2%80%941991_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%8B
Это же сколько абсолютно ненужного военного хлама содержал великий Советский Союз?!.. Если бы не этот "металлолом", в следующем году у нас прошел бы XXXVI съезд КПСС!.. )))
Подозреваю, что дело в общей некомпетентности управленцев СССР, а не только в гипертрофированных военных расходах. У нас все расходы были гипертрофированными. Ну и в свете возвращения к советским традициям нас это же и ждет снова - некомпетентность управленцев и гипертрофированные непроизводительные расходы.