Немецкая компания Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft провела презентацию боевой машины Genesis, имеющей гибридную силовую установку.
Genesis / ©FFG
Презентация новинки состоялась во время симпозиума, который проходил в немецком Фленсбурге 22-23 сентября. Компания FFG разработала машину в инициативном порядке и хотела презентовать ее на Eurosatory, однако выставку отменили из-за пандемии коронавируса.
Бронетранспортер оснащен гибридной дизель-электрической силовой установкой, имеющей общую мощность 1368 кВт (1860 лошадиных сил). Дизель-генератор вырабатывает электроэнергию для аккумуляторной батареи, расположенной, как и он сам, в передней части машины.
Электрическая энергия из аккумулятора используется для привода восьми электродвигателей на мотор-колесах. Крутящий момент — до 15 622 Нм на колесо.
Насколько можно судить, все мотор-колеса управляемые. Управление полностью цифровое: между рулевым приводом и мотор-колесами отсутствует физическая связь. При поломке электродвигателя или колеса их можно перевести в режим холостого хода, чтобы машина сохраняла боеспособность.
Бронетранспортер имеет колесную формулу 8х8, однако возможно создание машин с формулой 4х4 и 6х6. Более легкий вариант можно использовать для конкурса, в рамках которого немцы хотят найти замену боевой машине Fennek.
Наличие дизель-электрического привода позволяет обеспечить работу средств связи и наблюдения при выключенном двигателе, а также делает передвижение машины практически бесшумным.
Скорость машины по шоссе может достигать 100 километров в час. Боевая масса — 40 тонн. На борту, кроме двух человек экипажа, можно разместить десять десантников. Запас хода при использовании дизель-электрического режима на скорости 60 километров в час составляет 600 километров. На аккумуляторе и при скорости в 40 километров в час запас хода равен 150 километрам. Опытный образец получил дистанционно управляемый башнеподобный боевой модуль с 30-миллиметровым орудием.
Недавно немецкий концерн Rheinmetall поделился видео испытаний новейшей боевой машины Lynx KF41 во время учений НАТО Brave Warrior. Предполагается, что широкие возможности Lynx в сумме с относительно невысокой ценой позволят ей претендовать на весомую долю мирового рынка.
Ранее, напомним, стал известен первый заказчик новой боевой машины пехоты: им стала Венгрия. В числе потенциальных покупателей — другие страны Европы, а также США.
Комментарии
Боевая масса как у Т-72, зато на колесах - немцы решили удивить мир. "Насколько можно судить, все мотор-колеса управляемые" - пишут, что машина может поворачивать по танковому, тормозя колеса одного борта.. "В случае выхода из строя дизеля может проехать 150км на аккумуляторах" - да похоже, что там литий-ионный аккумуляторы. Прямо в носовой части. Если такой аккумулятор загорится, погасить его невозможно. Вообще невозможно. А горит феерически. Экипажу не позавидуешь.
Вот и немцы переняли у Китая моду красить свои машинки в жизнерадостные цвета. А кто-то до сих пор думает что "Китай только копировать может")) Шведы впрочем тоже так прикалывались. Ну они-то хоть под флаг покрасились, патриотто для.
Вы в Парк "Патриот" загляните. Там заслуженные боевые машины - танки и орудия под гжель и хохлому раскрасили (не в переносном, а в буквальном смысле). Как по мне - идиоты.
Вы еще Рогозина вспомните когда он ракеты предложил раскрасить для пропаганды внутреннего туризма )) Правда не боевые, а гражданские. Раскрасить под хохлому какой-нибудь "Тополь" или "Ярс" было бы прикольнее.
Намекаете то, под что заточены эти ракеты?