Перспективный китайский авиалайнер C919 допустили до финального этапа испытаний — завершающих летных тестов и сертификации.
Comac C919 / ©wikimedia
Главная надежда китайского авиастроения стала еще ближе к тому, чтобы выйти на коммерческие рейсы. Как стало известно, Администрация гражданской авиации КНР выдала корпорации COMAC допуск к завершающим летным тестам и сертификации C919. Согласно ранее озвученным данным, машину могут начать эксплуатировать уже в 2021 году.
Comac C919 представляет собой узкофюзеляжный пассажирский самолет, который должен составить конкуренцию таким машинам, как Airbus A320, Boeing 737 и российский МС-21.
Последний пока тоже проходит испытания. По состоянию на ноябрь 2020-го произвели пять таких машин. Начать эксплуатировать самолет ранее планировали в 2022-м. По последним данным, сроки могут сдвинуть: это вызвано, в частности, санкционным давлением Запада.
Разработчики делают все возможное, чтобы повысить конкурентоспособность своего детища на рынке. Одно из ранее озвученных решений — применение сверхпрочного сплава для лопаток авиадвигателей ПД-14, что повышает ресурс силовой установки.
Комментарии
Не понял какое отношение имеет российский и недоделанный ПД-14 к устанавливаемому на Comac C919 франко-америкканскому CFM International LEAP 1C??
Два абзаца в конце относятся к МС-21. На что намекает фраза "последний также проходит испытания" Впрочем намекнуть могли бы и потолще. Я тоже не сразу понял где заканчивается про китайца и начинаются родные просторы.