Специалисты из компаний H2Fly и Deutsche Aircraft объединяют усилия для создания водородного самолета, рассчитанного на 40 пассажиров. Первый полет демонстратор технологий может совершить примерно в 2025-м.
Dornier 328 / ©Deutsche Aircraft
Компании H2Fly и Deutsche Aircraft будут вместе работать над авиалайнером на водородном топливном элементе. Демонстратор технологии создадут на базе Dornier 328 — пассажирского ближнемагистрального турбовинтового самолета. Первый полет он совершил 6 декабря 1991 года.
Стартовый полет демонстратора запланировали на 2025 год. Коммерческий авиалайнер планируют создать к 2030-му. Он будет иметь дальность полета до 1850 километров при крейсерской скорости 520 километров в час.
У разработчиков есть большой опыт в этом направлении. Ранее H2Fly разработала водородную крылатую машину HY4 на основе электрического Pipistrel Taurus Electro G4. Первый полет она совершила в 2016 году. Самолет может летать со скоростью 200 километров в час. Практическая дальность — до 1500 километров.
Недавно израильская компания Eviation Aircraft представила внешний вид серийной версии своего электрического самолета Alice.
Комментарии
Долго ждать) к тому же в СССР уже был самолёт на водороде, правда без топливных элементов. Впрочем АлексБи наглядно показал, что коммерческими такие "авиалайнеры" на 40 человек никогда не станут
Пипистрель) ну-ну) для "авиалайнера" выбрали всё же классическую компоновку, оно и понятно)
"АлексБи "
Не поделитесь ссылкой, я что-то не видел?