Новый корабль летит к МКС с опозданием на семь лет. Программа его разработки при этом стоила в полтора с лишним раза больше, чем у корабля-аналога от SpaceX.
Starliner установленный на ракету Atlas V перед пилотируемым запуском / © NASA
Ракета-носитель Atlas V 5 июня 2024 года в 17.52 по Москве взлетела со стартовой площадке на мысе Канаверал. Ее полезной нагрузкой сегодня был корабль Starliner компании Boeing. На борту были два астронавта, Барри Уилмор и Сунита Уильямс. Полет к МКС осуществлен в результате развития программы Commercial Crew Program, запущенной в 2010 году. В течении суток после взлета корабль достигнет МКС.
Первый полет Starliner по ней должен был состояться в 2017 году, но доводка корабля затянулась, отчего сроки ушли вправо на семь лет. Платежи NASA в адрес Boeing по этой программе запланированы в 4,2 миллиарда долларов.
Параллельно 2,6 миллиардов были выделены SpaceX на Сrew Dragon, ее собственный пилотируемый корабль до МКС. Хотя в момент заключения контрактов все в США (за пределами SpaceX) считали, что Boeing как более опытная компания справится первой, а выделение средств SpaceX в NASA вообще считали уступкой общественному мнению, получилось иначе. Американцы возят астронавтов на МКС на Сrew Dragon уже не один год, а вот со Starliner вышла задержка.
Starliner чуть более крупный корабль, чем Сrew Dragon, с внутренним объемом 11 кубометров и стартовой массой 13 тонн. Кроме четырех человек он может везти на МКС и обратно небольшой груз. Технически корабль может поднять и семь человек, однако заказчик на данный момент не заказывал таких конфигураций, поскольку не возит столько астронавтов на орбиту.
Кроме людей корабль в этот раз везет к МКС запчасти, которые должны помочь починить насос для перекачки мочи на американской части станции. В теории его можно было бы привезти и с другим кораблем, но Boeing нужно продемонстрировать функциональность своего корабля уже сейчас.
После миссии к МКС Starliner совершит первую (для американских космических кораблей, выполненных отдельно от носителя) посадку с людьми на сушу. Хотя такие посадки типичны для советских и российских кораблей, в США корабли традиционно сажали в море.
Комментарии
"Starliner совершит первую (для американских кораблей) посадку с людьми на сушу."
А Шаттл куда сажали? Не на полосу в Космическом центре им Кеннеди? Может, она не суша? Или Шаттл не заслужил звание американского корабля?)
Николай, уточнил формулировку.
Александр, это я так, по инерции расставляю акценты) можно не обращать внимания)
Пока недовывели ещё. Перигей 76 км — это заведомо неустойчивая орбита. Думаю, сейчас поднимут вторым включением ступени. Которая поэтому и не отстыкована ещё.
Уже второй новый батут у Америки. Хоть задержался, но второй, и уже летает с экипажем. Глядишь, и третий полетит рано или поздно. Развитие материальной базы полётов налицо.
На фото не видно характерной мачты системы спасения. Она там есть, я надеюсь, эта система? И у Крю Дрэгона, кстати, тоже.
Лана, характерная мачта атрибут совсем не обязательный. Двигатели САС расположены по бокам капсулы как впрочем и у Crew Dragon
https://youtu.be/1NLQ4bO-f58?t=1494
Лана, у этих двух есть, просто нетипичное расположение. У Старшипа вот уже нет, конечно.
Уже второй новый батут у Америки. Хоть задержался, но второй, и уже летает с экипажем. Глядишь, и третий, Орион, полетит рано или поздно. Развитие материальной базы полётов налицо.