Компания Ascendance Flight Technologies представила облик небольшого перспективного самолета ATEA, оснащенного вентиляторами, установленными в крыльях. Начать тесты воздушного судна хотят в 2023 году.
ATEA / ©Ascendance Flight Technologies
Французская компания Ascendance Flight Technologies представила концепцию гибридного электрического самолета. Пятиместная машина предназначена для полетов на дальность более 400 километров. Самолет, получивший обозначение ATEA, имеет два крыла и T-образное хвостовое оперение.
В конструкцию крыльев встроили восемь вентиляторов. Кроме того, в носовой и хвостовой части есть два винта. Такая конструкция обеспечит горизонтальный и вертикальный полет.
Разработчики заявляют, что самолет будет выполнять городские и региональные рейсы. Его можно применять для пассажирских перевозок, спасательных и логистических операций, а также наблюдения. Испытывать новинку начнут в 2023-м. Производство ATEA намечено на 2025 год.
Ранее, напомним, сообщалось, что российские инженеры спроектировали сверхзвуковой стратолет, который называют условным аналогом британского Skylon.
Одна из особенностей самолета — двухступенчатый принцип полета, позволяющий снизить заправочную массу топлива последней ступени и повышающий полезную нагрузку.
Комментарии
Самолетик смешной, и два последних абзаца новости подстать ему -- ни пришей ни пристегни...
Если действительно пять человек и 400км, очень интересно. Жаль, что не освещено, что за гибрид
На фотографии видно. что это гибрид октокоптера и самолета...
Думаю что там гибридная двигательная установка. Ни один электротранспорт свыше 400 км летать не может в принципе)
Гибридный двигатель -- только тот, где есть возможность рекуперации энергии при торможении (то есть только для наземного транспорта). Силовая установка из ДВС и электродвигателя не может называться гибридной, так как не дает реального выигрыша от процесса накопления и преобразования разных видов энергии одного в другой... Единственное для чего нужен ДВС -- давать прибавку мощности на взлете и при вертикальной посадке, а также для страховки на случай разряда аккумуляторной батареи маршевого электродвигателя...