По мнению экспертов из МГТУ им. Баумана, стоимость запуска ракеты с повторно используемой первой ступенью снижается на 20-30% по сравнению с обычными носителями.
©Wikipedia
Соответствующий доклад ученые готовятся представить на Академических чтениях по космонавтике.
«Была разработана комплексная модель формирования затрат на запуск ракеты-носителя. Результаты испытания модели формирования затрат на запуск ракеты-носителя Falcon 9, принадлежащей американской частной компании SpaceX, показали, что стоимость запуска с повторно используемой первой ступенью снижается на 20–30%, а при увеличении частоты запусков их стоимость может быть сокращена более чем на 50%», – приводит слова специалистов ТАСС.
Эксперты поясняют, что данная модель применима как на начальной стадии периода эксплуатации с целью определения эффективной стоимости запуска, так и в процессе эксплуатации, позволяя учесть фактические затраты прошлых периодов и скорректировать стоимость будущих запусков.
«В модели естественным образом учитываются затраты на модификацию ракеты-носителя. В случае многократного использования ракет-носителей, в модель включаются стоимость возвращения на Землю и стоимость ремонта», – пояснили сотрудники МГТУ им. Баумана.
Напомним, что помимо SpaceX многоразовой ракетой владеет американская космическая компания Blue Origin, принадлежащая Джеффу Безосу. Речь идет об суборбитальном корабле New Shepard.
Комментарии
Кто-то хочет выбить себе заказ на разработку
При условии, что 4 из 5-и присевших первых ступеней будут способны снова взлететь.
ох уж эти журналисты. 5 минут кто нибудь потратил на чтение? нет там расчёта экономической эффективности многоразовости первой ступени. там сравнение экономических моделей в разных экономических условиях уже исходя из допущения о эффективности многоразовости.
Человек которому в 2021 году еще надо доказывать эффективность многоразовости просто Рип Ван Винкль какой-то. Говоря по-простому где вы проспали последние десять лет?
За последние 20 лет что то случилось с логикой? :)
Если не надо доказывать, что зачем об этом писать в заголовке? тем более, если никаких доказательств в тексте нет.
Ну и, на самом деле, эффективность полумногоразовости по схеме Маска достоверно неизвестна, так что серьёзное исследование на эту тему было бы интересно. По схема Шаттла - более менее степень провала известна. Хотя, первые 10 лет рассказы о дешевизне всё ещё продолжались.
И как бедный илонмаск дожил до жизни такой? Ведь куда ни плюнь его проекты "убыточны", а состояние все растет. Вас шарообразность Земли не беспокоит? А то может еще и это придется доказывать.
кто о чём, а маскофилам Илон Маск :) Речь о расчётной доходности, с плюсом или минусом именно из за многоразовости, а не из за большой серии, или дорогих гос заказов. Т.е как работает нынешняя схема в сравнении и с вариантом простой оптимизации ранних более слабых и более дешёвых Фалькон 9. без увеличения грузоподъёмности до 22 т, без всяких барж, дополнитлеьных стартовых площадок и реставрации ступеней. просто серийное производство дешёвой ракеты.
Напоминаю, Шаттлы летали дольше. и возили больше, никто не разорился. Делали их частники, если что.