Думаю, автор несколько идеализирует электрогрузовики для условий России за Уралом. Когда в США и может Европе и случится переход на по-400-километровые штепсели, Сибирь и Дальний Восток вполне себе сохранят экономичность на дизеле - бочка надежнее батарейки, пусть и дороже. И потом фура - не главный трнспорт - на строительстве дорог самосвалы, трактора - и их рабочий режим совершенно дугой, чем у монотонных дальнбойщиков. Штепселей не наберешься в новые дороги прокладывать - это тебе не США и не Европа.

В свое время я предлагал нечто подобное - примерно также, как в вакуумной камере на подложку осаждаются пары металла, также, т.к. на Луне глубокий вакуум, распылить на ее поверхность, направленно, с облетающего Луну аппарата испаряемые атомы алюминия, где-то в расчете на 5-10 слоев атомов. Это даст повышение отражающего альбедо поверхности Луны примерно раз в 10, и ночью на Земле станет светлее. Поскольку осаждаемый слой очень тонкий, алюминия потребуется сравнительно мало. Кислорода там нет - он не окислившись долго сохранится зеркально-матовым. Будет прикольно.