Закрыть10

Взлетел пассажирский самолет Ту-214 с носом от бомбардировщика Ту-160

Впервые поднялся в воздух самолет Ту-214ЛМК, который используют для испытания радиолокационного комплекса стратегического бомбардировщика Ту-160М2.

5 янв Руслан Зораб Комментариев: 5
135.6K
Выбор редакции

Как сообщил блог Центра анализа стратегий и технологий bmpd, 29 декабря прошлого года в Казани впервые поднялся в небо самолет-летающая лаборатория Ту-214ЛМК. Специалисты Казанского авиационного завода (КАЗ) им. С.П. Горбунова использовали в качестве базы пассажирский самолет Ту-214. Данную машину построили на этом же предприятии: ее собственником была ОАО «Финансовая лизинговая компания» (ФЛК). Самолет эксплуатировали разные авиакомпании, пока, наконец, ПАО «Туполев» не выкупило его.

 

Ту-214ЛМК оборудовали новым носовым обтекателем: это необходимо для тестов радиолокационного оборудования, предназначенного для стратегического бомбардировщика Ту-160М2. Согласно материалу bmpd, самолет также могут использовать для испытаний оборудования для Перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Однако, нужно полагать, вследствие запуска в серийное производство Ту-160М2, планы разработки ПАК ДА сдвинут.

 

Первые серийные самолеты Ту-160М2 уже начали строить. Важно сказать, что они будут представлять машины, созданные с нуля. Ранее, напомним, Казанский авиационный завод достроил Ту-160М, использовав в качестве базы задел, оставшийся со времен Советского Союза.

 

Бомбардировщик Ту-160М2 получит принципиально новый комплект бортового радиоэлектронного оборудования, что даст самолету принципиально новые боевые возможности. Ранее, напомним, сообщалось о планах оборудовать машину новыми вычислительными и бортовыми системами, средствами контроля, бесплатформенной инерциальной навигационной системой, комплексом РЭБ, системами управления вооружением и другими элементами авионики, повышающими боевую эффективность. 

 

Стратегический бомбардировщик Ту-160 впервые взлетел 18 декабря 1981 года, а эксплуатировать его начали в 1987 году. За все годы было произведено 35 таких машин, включая 27 серийных. По сей день Ту-160 остается крупнейшим самолетом этого типа.

 

Ранее, напомним, стало известно, что стратегический бомбардировщик Ту-160М2 хотят снабдить перспективной ракетой сверхбольшой дальности Х-БД, особенности которой пока не раскрывают. Предполагается, что она существенно превзойдет используемую сейчас стратегической авиацией крылатую ракету Х-101. Новое изделие также видят в качестве части арсенала упомянутого выше ПАК ДА, однако, нужно полагать, ракета появится намного раньше принятия на вооружение нового бомбардировщика.

Оружие и техника

Naked Science Facebook VK Twitter
135.6K
Комментарии
Аватар пользователя Alex Alex
Вчера
Мыши превзошли по плодовитости тигров
Вчера
В статье так и написано - ключевую роль играет уровень...
Аватар пользователя Илья Ведмеденко
Вчера
Horten Ho IX вы имеете в виду, наверно. Да, у них...
Комментарии
Это пассажирский вариант ТУ-160. Заказывали, получите!!! ХА-ХА-ХА
Ничего более уродливого не видел........ Франкенштейн ему имя!
Ну почему же. Для летающих лабораторий вполне обычное явление. Один такой гибрид - Ту-134 с носом от Ту-22м, учебными местами летчиков и бомбодержателями даже выпускался серийно и до сих пор эксплуатируется под названием Ту-134УБЛ.
Казанские авиастроители с опережением графика выпустили пассажирский вариант Ту-160!!!!!!!!

Быстрый вход

Или авторизуйтесь с помощью:

на сайте, чтобы оставить комментарий.
Вы сообщаете об ошибке в следующем тексте:
Нажмите Отправить ошибку